4.1. Định hƣớng phát triển hạ tầng giao thông Hà Nội giai đoạn 2016-2020
4.1.3. Mục tiêu định hướng đầu tư công trung hạn 5 năm 2016-2020:
*. Mục tiêu tổng quát:
- Tiếp tục đầu tƣ xây dựng hoàn thành hạ tầng khung theo hƣớng hiện đại góp phần phát triển kinh tế - xã hội và an ninh quốc phòng; Kết nối các đô thị vệ tinh với khu vực trung tâm Thành phố, góp phần dãn mật độ dân cƣ đô thị và phục vụ chƣơng trình xây dựng nông thôn mới;
- Đa dạng hóa các loại hình, gia tăng phƣơng tiện vận tải hành khách công cộng (đƣờng sắt đô thị, xe buýt, xe buýt nhanh…) nhằm thu hút ngƣời dân tham gia sử dụng phƣơng tiện hành khách công cộng để giảm ùn tắc giao thông, bảo vệ môi trƣờng, tiết kiệm chi phí, thời gian;
- Phát triển hệ thống đƣờng giao thông đô thị, giao thông nông thôn phù hợp với xu thế phát triển đô thị, phù hợp với quy hoạch chuyên ngành giao thông vận tải.
*. Định hƣớng phát triển và các nhiệm vụ chủ yếu:
- Triển khai điều chỉnh hoàn thành quy hoạch chuyên ngành giao thông vận tải Thành phố và của 30/30 quận, huyện, thị xã trên địa bàn Thành phố làm cơ sở triển khai thực hiện quản lý, đầu tƣ theo quy hoạch;
- Tiếp tục đẩy mạnh xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, ƣu tiên phát triển hệ thống hạ tầng khung GTVT, tăng cƣờng công tác quản lý trật tự ATGT, trật tự đô thị theo hƣớng văn minh, hiện đại;
- Đẩy mạnh triển khai xây dựng hạ tầng giao thông nông thôn, phấn đấu 100% các xã có đƣờng ô tô đƣợc cứng hoá đến trung tâm xã;
- Tăng tỷ lệ đất dành cho giao thông thêm từ 0,3-0,5% một năm; đến 2020 tỷ lệ dất dành cho giao thông đạt 10 - 11,5% đất xây dựng đô thị;
- Huy động và sử dụng hiệu quả nguồn lực kinh tế - xã hội để xã hội hoá đầu tƣ kết cấu hạ tầng giao thông; Phát triển các hình thức hợp tác công tƣ trong đầu tƣ xây dựng hạ tầng giao thông; Tổ chức thực hiện có hiệu quả các nghị quyết, chƣơng trình về phát triển hệ thống hạ tầng giao thông theo Luật Thủ đô.