4.1. Định hƣớng phát triển hạ tầng giao thông Hà Nội giai đoạn 2016-2020
4.1.7. Dự kiến kết quả đạt được, các tồn tại, hạn chế trong phương án phân bổ
hoạch đầu tư công trung hạn 05 năm 2016-2020
*. Dự kiến kết quả đạt đƣợc:
- Hoàn thành công tác phê duyệt quy hoạch: Quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ trên địa bàn thành phố Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn 2050; Quy hoạch vận tải thủy; Quy hoạch chi tiết cụm cảng Sơn Tây.
- Hoàn thành đƣa vào sử dụng 38 dự án đầu tƣ xây dựng trong giai đoạn 2016 -2020.
- Thực hiện công tác chuẩn bị đầu tƣ cho các dự án dự kiến thực hiện giai đoạn sau 2020.
- Phấn đấu tỷ lệ vận chuyển hành khách công cộng đến năm 2020 đáp ứng đƣợc 20% nhu cầu đi lại của nhân dân.
- Tỷ lệ đƣờng giao thông nông thôn đƣợc cứng hóa 100%, đến năm 2020 số km đƣờng giao thông đƣợc đầu tƣ 3.875 Km.
- Tăng tỷ lệ đất dành cho giao thông thêm từ 0.3-0.5% một năm; đến 2020 tỷ lệ dất dành cho giao thông đạt 10 - 11,5% đất xây dựng đô thị.
*. Tồn tại, hạn chế trong phƣơng án phân bổ vốn:
- Việc phân bổ kế hoạch vốn còn chƣa kịp thời, các dự án đã và đang triển khai năm kế hoạch trƣớc, tuy nhiên năm sau lại không bố trí kế hoạch hoặc phân bổ vốn không đủ để triển khai thi công hoàn thành công trình đƣa vào sử dụng làm giảm hiệu quả đầu tƣ, gây bức xúc dân sinh.
- Các dự án đã thực hiện xong công tác chuẩn bị đầu tƣ và trƣớc khi phê duyệt đã đƣợc thẩm định nguồn vốn, tuy nhiên sau khi phê duyệt dự án lại không đƣợc bố trí vốn để triển khai hoặc bố trí vốn không theo tiến độ thực hiện dự án.
- Việc phân bổ vốn Kế hoạch đầu tƣ công trung hạn 05 năm 2016 - 2020 dựa trên cơ sở dự kiến vốn phân bổ trong Kế hoạch 2015. Nếu việc phân bổ kế hoạch vốn năm 2015 không theo đề xuất, đề nghị điều chuyển sang năm 2016 và luân chuyển vốn 2016 sang các năm tiếp theo.