(Đơn vị đo:mg/m3)
Địa điểm đo Nồng độ bụi lơ lửng
8 – 9h 17 – 18h
Vị trí 1 0,42 0,65
Vị trí 2 0,75 0,93
Vị trí 3 0,69 1,02
Tiêu chuẩn chất lượng khơng khí xung quanh
(TCVN 5937 – 2005)
Đồ thị 4-2: Kết quả đo đạc nồng độ Bụi (mg/m3) tại Ngã tư Hàng Xanh tháng 4/2008
Đồ thị 4-3: So sánh kết quả đo đạc nồng độ Bụi (mg/m3) tại ngã tư Hàng Xanh tại vị trí 1
Nhận xét:
Dựa vào kết quả đo đạc chúng ta dễ dàng nhận thấy: -Nồng độ bụi tại đây luơn cao hơn tiêu chuẩn cho phép.
- Nồng độ bụi đo được tại 3 vị trí xung quanh nút giao thơng cho thấy càng xa khu vực Hàng Xanh, nồng độ bụi càng tăng phù hợp so với ơ nhiễm dạng hạt, các chất độc hại nhẹ hơn so với ơ nhiễm dạng hạt nên theo lực quán tính dịng chuyển động luơn mang chúng từ trung tâm rải ra các phía, nhất là phía cuối hướng giĩ.
- Sự thay đổi nồng độ bụi phụ thuộc vào số lượng xe chạy qua giao lộ. Số lượng xe càng nhiều thì mức độ ơ nhiễm càng tăng.
-Vào thời điểm từ 17 – 18h nồng độ bụi cao hơn so với lúc 8 – 9h. -Mức độ ơ nhiễm mùa khơ cao hơn mùa mưa.
4.2.1.2.Tiếng ồn
Kết quả đo đạc tiếng ồn của chi cục Bảo vệ Mơi trường Diễn ở vịng xoay Hàng Xanh trong thời gian từ năm 2000 đến 2007 được thống kê trong bảng sau dưới dạng giá trị trung bình năm của các mức ồn cực đại (max) và cực tiểu (min) ghi nhận được trong các lần đo đạc trong năm (12 tháng/năm x10 ngày/tháng x 3 lần/ngày =360 lần đo/năm):