Giới hạn tối đa cho phép của khí thải phương tiện

Một phần của tài liệu nghiên cứu vấn nạn kẹt xe ở quận bình thạnh và hậu quả môi trường (Trang 91 - 93)

(Quyết định số 249/2005/QĐ-TTg cùa Thủ Tướng Chính Phủ)

Thành phần gây ơ nhiễm trong khí thải

Phương tiện lắp động cơ

cháy cưỡng bức Phương tiện lắp động cơ

cháy do nén

Ơ tơ Mơ tơ, xe máy

Mức 1 Mức 2 Mức 3 Mức 1 Mức 2 Mức 1 Mức 2 Mức 3 CO (% thể tích) 4,5 3,5 3,0 4,5 - - - HC (ppm thể tích): - Động cơ 4 kỳ 1.200 800 600 1.500 1.200 - - - - Động cơ 2 kỳ 7.800 7.800 7.800 10.000 7.800 - - - - Động cơ đặc biệt (1) 3.300 3.300 3.300 - - - Độ khĩi (% HSU) - - - - - 72 60 50 Chú thích:

(1) là các loại động cơ như động cơ Wankel và một số loại động cơ khác cĩ kết cấu đặc biệt khác với kết cấu của các loại động cơ cĩ píttơng, vịng găng (xéc măng) thơng dụng hiện nay.

Bụi được sinh ra trong giao thơng thành phần chủ yếu là chì và cacbon. Vì vậy ta nên sử dụng loại xăng khơng chứa chì nhằm giảm bớt nguy hại của chì sinh ra do đốt cháy nhiên liệu.

Khuyến khích sử dụng các loại xe thân thiện với mơi trường như xe đạp, xe điện,..

Trồng nhiều cây xanh: Cây xanh như lá phổi con người, cĩ chức năng lọc khơng khí, hấp thụ CO2 và thải ra O2 làm khơng khí trở nên trong lành hơn. Tuỳ thuộc vào loại cây và mùa mà khả năng hấp thụ bụi và làm sạch khơng khí của các cây sẽ khác nhau. Ngồi ra, cây xanh cịn cĩ chức năng năng làm giảm tiếng ồn rất tốt và tạo cảnh quan đơ thị.

Một phần của tài liệu nghiên cứu vấn nạn kẹt xe ở quận bình thạnh và hậu quả môi trường (Trang 91 - 93)