a) Sơ đồ đấu dây hệ thống (Hình 7- 7).
Hình7-7: Sơ đồ đấu dây hệ thống đánh lửa điện tử dùng cảm biến Hall
1. Hộp đánh lửa 6. Khoá điện. 2. Điện trở phụ. 7. Máy khởi động 3. Bôbin. 8. Rơ le
Khoa CN ÔTÔ - Tr−ờng Trung cấp nghề 17/ BQP. 66 4. Bộ chia điện. 9. Dòng sơ cấp
5. ắc quy
b). Cấu tạo bộ chia điện sử dụng cảm biến Hall. (Hình 8- 7)
1. Rô to 2. Tấm gắn có cảm biến 1. Nam châ 2. Khe hở 3. Cảm biến Hall 4. Đầu dây ra 5. Vỏ bộ chia điện 6. Đầu chia điện 7. Trục bộ chia điện 8. Đầu bộ chia điện
Hình8-7 : Cấu tạo bộ chia điện dùng cảm biến Hall
c) Sơ đồ nguyên lý hệ thống đánh lửa dùng cảm biến Hall. (Hình 9- 7)
Khoa CN ÔTÔ - Tr−ờng Trung cấp nghề 17/ BQP. 67
Hình 9-7: Sơ đồ nguyên lý hệ thống đánh lửa điện tử dùng cảm biến Hall
1 ắc quy 7. Cảm biến Hall 2 Khoá điện 8. Bộ chia điện. 3 Điên trở 5 Bộ bin
6 Hộp điều khiển đánh lửa
* Nguyên lý làm việc:
− Khi động cơ làm việc trục bộ chia điện quay làm rôto của cảm biến Hall quay theọ Khi đó hộp điều khiển đánh lửa, cuộn sơ cấp có điện . Đông thời tại cực (+) của cảm biến Hall nhận đ−ợc một điện áp khoảng 12v từ khoá điện (2) → (15) → (6a) → (8h) của hộp điều khiển đánh lửa→ (+) của cảm biến để nuôi cảm biến
− Khi cánh cản của rôto quay trùng với nam châm vĩnh cửu từ tr−ờng của nam châm xuất hiện mở điện áp Hall .Khi đó cảm biến này gửi xung điện áp Hall có điện áp 5v từ cọc (0) của cảm biến tới (6b) của hộp điều khiển đánh lửa để mở bóng Transistor ở (6c) để mở mạch sơ cấp . Khi đó dòng sơ cấp chạy nh− sau :
Từ (+) ắc quy → khoá điện (2)→ điện trở phụ (3) → Sơ cấp của bộ bôbin đánh lửa→ (6a) 4
(Hộp điều khiển đánh lửa) → 6b → (31) → (-) ắc quỵ
− Khi cánh cản của rôto quay quanh nam châm vĩnh cửu từ tr−ờng của nam châm bị mất làm tắt điện áp Hall ( điện áp bằng không) .Khi đó cảm biến giữa hộp với tín hiệu điều khiển đánh lửa để đóng mạch sơ cấp .
− Do dòng sơ cấp bị đóng/mở liên tục làm cho từ thông mắc vòng quay cuộn sơ cấp và thứ cấp biến thiên làm xuất hiện ở cuộn thứ cấp một suất điện động cảm ứng đủ lớn để phóng qua khe hở của chấu bugi thực hiện quá trình đánh lửa cho các xi lanh theo đúng thứ tự nổ của động cơ.
- Nhờ có con quay mà suất điện động ở cuộn thứ cấp đ−ợc phân chia tới các bu gi để tạo ra tia lửa cao áp nhằm đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu của động cơ theo đúng thứ tự nổ .
Iii-bảo d−ỡng bên ngoài các bộ phận của htđl bằng điên tử có tiếp điểm
Khoa CN ÔTÔ - Tr−ờng Trung cấp nghề 17/ BQP. 68
1.Bảo d−ỡng th−ờng xuyên
Bảo d−ỡng th−ờng xuyên: Công việc của bảo d−ỡng th−ờng xuyên đ−ợc thực hiện sau mỗi lần xe hoạt động. nội dung th−ờng kiểm tra sự bắt chặt của các đầu cáp,kiểm tra sự làm viẹc bình th−ờng của máy
2.Bảo d−ỡng định kỳ
a). Trình tự tháo lắp các bộ phận ra khỏi động cơ:
- Bô bin:
*Trình tự tháo: B1: Tắt khoá điện
B2: Rút dây cao áp trung tâm về phía bô bin B3: Tháo dây dẫn bắt cọc (+) và cọc (-) bô bin B4: Tháo các ê cu giữ bô bin
B5: Tháo bô bin ra khỏi khoang động cơ - Vệ sinh sạch sẽ
* Trình tự lắp:
B1: Lắp bô bin vào vị trí trong khoang động cơ B2: Bắt chặt các ê cu giữ
B3: Bắt các dây dẫn nối cọc (+) và (-) bô bin B4: Cắm lại dây cao áp trung tâm
- Bộ chia điện:
* Trình tự tháo:
B1: Tháo cáp (-) ắc quy
B2: Đ−a piston máy số 1 lên ĐCT cuối kỳ nén B3: Rút các dây cao áp về phía bộ chia điện
B4: Tháo dây dẫn nối với bộ phát xung của bộ chia điện B5: Tháo ê cu giữ bộ chia điện
B6: Lấy bộ chia điện ra khỏi động cơ * Trình tự lắp:
B1: Đ−a piston máy số 1 lên ĐCT cuối kỳ nén
B2: Làm trùng dấu trên trục bộ chia điện, sau đó cắm trục bộ chia điện vào động cơ B4: Điều chỉnh góc đánh lửa sớm ban đầu
B5: Siết chặt ê cu
B6: Bắt chặt dây dẫn nối bộ phát xung của bộ chia điện B7: Cắm lại các dây cao áp
- Quay trục cơ 2 vòng và kiểm tra lại
- Bu gi:
* Trình tự tháo:
B1: Rút các dây cao áp về phía bu gi B2: Tháo bu gi bằng khẩu tháo bu gi
B3: Lấy bu gi ra khỏi động cơ, bịt lỗ bu gi bằng giẻ sạch - Vệ sinh sạch sẽ
Khoa CN ÔTÔ - Tr−ờng Trung cấp nghề 17/ BQP. 69 * Trình tự lắp:
B1: Gá bu gi vào lỗ và vặn bằng tay
B2: Siết chặt bằng khẩu siêt bu gi ( Chú y siết đủ lực, nếu không có thể làm chay ren lỗ bắt bu gi)
B3: Cắm lại các dây cao áp đúng thứ tự nổ,