Khoa CN ÔTÔ - Tr−ờng Trung cấp nghề 17/ BQP. 28
điểm tiêu chuẩn. Gía 16 để đặt lõi thép. Rơle đóng mạch có các cực K,C,b. Rơle Hìnhđóng mạch có nhiệm vụ đóng cắt dòng điện cho rơle khởi động.
c. Nguyên lý làm việc: ( hình 3-5 )
-Khi ấn nút BZ thì cuộn dây Rơle đóng mạch có điện. Dòng điện sẽ đi nh− sau:
(+) ắc quy đến BZ đến cọc K của Rơle đóng mạch đến cuộn dây từ hoá 17. Do có dòng điện qua cuộn dây Rơle tạo lên từ tr−ờng làm từ hoá lõi thép hút tiếp điểm 13 đóng lai lúc này cuộn dây kéo và giữ có điện. Chiều của dòng điện trong 2 cuộn nh− sau:
+ Trong cuôn dây kéo:(-)Ăcquy đến mát đến chổi than nối mát của máy khởi động đến chổi than khác của máy khởi động rồi đến cuộn dây kích thích đến K1 đến K3 đến cuộn dây B đến K4 đến cục C của rơle đóng mạch.
+ Trong cuộn giữ: (-)Ăcquy đến mát đến cuộn giữ đến cọc K của Rơle kéo đến cọc C của Rơle đóng mạch.
Từ đây cả hai mạch đi qua cặp tiếp điểm 12 và 13 đến tấm rung 15, giá 16, cực của rơle đóng rồi đến cực d−ơng của ắc quỵ Do trong cuộn kéo và giữ có điện tạo ra từ
Hình 3-5:Sơ đồ nguyên lý làm việc của rơ le kéo và rơ le đóng mạch
Khoa CN ÔTÔ - Tr−ờng Trung cấp nghề 17/ BQP. 29 tr−ờng hút lõi thép về phía trái làm cần 11 tác dụng vào cơ cấu truyền lực để đ−a khối bánh răng máy khởi động đến ăn khớp với bánh đà.
-Khi cặp bánh răng đH ăn khớp hoàn toàn thì đĩa 3 đóng K1 và K2. Khi khởi động xong, do tốc độ máy phát còn nhỏ, sức điện động của nó ng−ợc chiều với sức điện động của ắc quy nên c−ờng độ dòng điện trong cuộn dây rơ le đóng mạch bị khử , tiếp điểm 9 và 10 mở ra và dòng điện trong hai cuộn dây kéo và giữa cũng bị ngắt. D−ới tác dụng của lực lò so trên cần hai nhánh 11 và lò so 9, lõi thép trỏ về vị trí cũ làm phân ly khối bánh răng, đĩa 3 tách k1 và k2, dòng điện vào máy khởi động bị ngắt, máy khởi động thôi làm việc.
III-Hiện t−ợng,nguyên nhân h− hỏng và ph−ơng pháp kiểm tra