Cơ sơ pháp lý
Các văn bản của nhà nƣớc nhƣ:
- Các văn bản quy định tàu bè của nƣớc ngoài ra vào các cảng quốc tế của Việt Nam. Các văn bản quy định trách nhiệm giao nhận hàng hóa của các đơn vị, doanh nghiệp. Luật quốc gia điều chỉnh mối quan hệ phát sinh từ các hợp đồng mua bán, vận tải bảo hiểm, giao nhận, xếp dỡ.
- Công ƣớc quốc tế: Công ƣớc viên 1980, công ƣớc luật biển 1982, công ƣớc Brussels. - Các hiệp ƣớc (Treaty) là một cuộc thỏa thuận về ngoại giao ký kết giữa hai hay nhiều nƣớc, cũng có thể hiểu đó là văn bản đƣợc ký kết sau khi đã thỏa thuận giữa các bên (có thể sẽ có bên không thực hiện) nhƣ các hiệp ƣớc song phƣơng, đa phƣơng quốc tế.
- Các hiệp định (Agreement) là bàn giao ƣớc ký kết giữa các nƣớc ký kết giữa các nƣớc để cùng nhau thỏa thuận về một vấn đềnào đó nhƣ hiệp định thƣơng mại GATT, hiệp định thƣơng mại giữa các quốc gia và vùng lãnh thổ, hiệp định khung vềtăng cƣờng hợp tác kinh tế ASEAN.
- Các nghịđịnh thƣ (Protocol) là văn kiện phụ của một Hiệp định, nhằm cụ thể hóa những điểm mà Hiệp định chỉ nói khái quát và thi hành Hiệp định. Nghịđịnh thƣ cũng có thể trở thành một văn kiện độc lập. Một số nghịđịnh thƣ: nghịđịnh thƣ gia nhập WTO của Việt Nam, nghịđịnh thƣ vềtăng cƣờng giải quyết tranh chấp ASEAN, nghịđịnh thƣ 1968.
- Các quy chế: quy chế nhập khẩu xăng dầu, thuốc, quy chế của các khẩu biên giới đất liền.
- Các định ƣớc.
Các loại hợp đồng: hợp đồng mua bán ngoại thƣơng, hợp đồng thuê tài chuyến, Booking Note, hợp đồng bảo hiểm.
Các tập quán thƣơng mại và hàng hải, luật tập tục của mỗi nƣớc: Incoterm, UCP600.
Nguyên tắc giao nhận tại cảng
- Tiến hành trên cơ sở hợp đồng ký kết giữa ngƣời gửi hàng hoặc ngƣời ủy thác với cảng.
- Đối với hàng không lƣu kho tại cảng thì chủ hàng hoặc ngƣời đƣợc ủy thác giao nhận trực tiếp với ngƣời chuyên chở. Trong trƣờng hợp chủ hàng hoặc ngƣời đƣợc ủy thác phải kết
toán trực tiếp với ngƣời chuyên chở (nếu nhập FOB) và chỉ thỏa thuận với cảng vềđịa điểm xếp dỡ, thanh toán các chi phí liên quan.
- Việc xếp dỡ trong phạm vi cảng là do cảng thực hiện, trƣờng hợp chủ hàng muốn đƣa phƣơng tiện của mình vào xếp dỡ thì phải thỏa thuận với cảng và thanh toán phí, lệ phí liên quan.
- Khi đƣợc ủy thác giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, cảng giao nhận với tàu bằng hình thức nào thì giao nhận với chủ hàng bằng hình thức đó.
- Cảng không chịu trách nhiệm vềhàng hóa khi hàng đã ra khỏi kho, bãi cảng. - Khi nhận hàng tại cảng thì chủ hàng hoặc ngƣời đƣợc ủy thác phải xuất trình bộ
chứng từliên quan đến việc giao nhận và giao nhận hàng liên tục trong một thời gian nhất định. - Việc giao nhận cảng có thể nhận ủy thác hoặc chủ hàng tự thực hiện.
Trình tự giao hàng nhập khẩu
Yêu cầu
Tổ chức dỡ hàng nhanh nhằm giải phóng tàu và không bị phạt do dỡ hàng chậm. Nhận hàng quyết toán đầy đủ, chính xác với tàu.
Phát hiện kịp thời những tổn thất của hàng hóa, lập các biên bản, giấy tờ hợp lệ, kịp thời gian để khiếu nại các bên có liên quan.
(1)
(2)
Sơ đồ 2 – 1: Trình tự giao nhận hàng nhập khẩu
Nguồn: Tự nghiên cứu
(1) Hàng lƣu kho tại cảng.
(2) Hàng không lƣu kho, bãi cảng.
Chủ hàng có thể tự mình thực hiện quá trình giao nhận hoặc ủy thác cho doanh nghiệp chuyên nghiệp về dịch vụ giao nhận.