(1)
(2)
Sơ đồ 4 – 3: Quá trình nhận hàng tại cảng và giao hàng cho doanh nghiệp
Nguồn: Phòng kinh doanh
(1) Hàng hóa phải lƣu kho ở công ty. (2) Hàng hóa không lƣu kho tại công ty.
Nhận hàng tại cảng
Nhập hàng nguyên Container (FCL)
Nhân viên giao nhận ra cảng, liên hệ với phòng thƣơng vụ cảng đƣa 1 bản D/O gốc cho nhân viên thƣơng vụ cảng để làm phiếu giao nhận container (hay còn gọi tắt là phiếu EIR), trƣớc khi nhân viên giao nhận lấy phiếu EIR, nhân viên giao nhận cần đóng phí nâng container, phí chuyển bãi kiểm hóa (nếu có), phí hàng nguy hiểm (nếu có).
Nhân viên giao nhận khi nhận phiếu EIR, cầm tờ khai bản chính, phiếu EIR và một bản D/O gốc đƣa cho hải quan giám sát để thanh lý, hải quan sẽ ký tên đóng dấu nên phiếu EIR, trảlạiphiếu EIR và tờ khai bản chính cho nhân viên giao nhận.
Nhân viên giao nhận kiểm tra container xem container có bị hƣ hỏng gì không, có bị móp méo, rò rỉ gì không, nếu có phải tiến hành lập biên bản, chụp hình Công ty điều phƣơng tiện lấy hàng Nhận hàng từ cảng, thanh lý cổng Đƣa hàng về kho Lƣu kho hàng hóa Tổ chức vận chuyển Giao hàng cho ngƣời nhập khẩu Giao trả cont rỗng
để làm cơ sở pháp lý ban đầu khởi kiện các bên liên quan. Nếu container bình thƣờng, nhân viên giao nhận đƣa phiếu EIR cho tài xế để kéo container ra khỏi cảng.
Nhập hàng lẻ (LCL)
Với lô hàng lẻ (LCL), nhân viên giao nhận cầm 1 bản chính lệnh giao hàng (D/O) liên hệ với phòng thƣơng vụ cảng để làm phiếu xuất kho.
Đóng các chi phí có liên quan nếu có, nhƣ phí lƣu kho, phí hàng nguy hiểm. Nhân viên giao nhận liên hệ với Hải quan kho để đối chiếu, bộ hồ sơ đối chiếu gồm các chứng từ sau:
- Tờ khai hải quan (1 bản sao).
- Phụ lục tờ khai hai quan nếu có (1 bản sao). - Tờ khai trị giá tính thuế (1 bản sao).
- Giấy giới thiệu (1 bản chính).
- Vận đơn – Bill of lading (1 bản chính). - Lệnh giao hàng (1 bản chính).
Ngoài ra nhân viên giao nhận xuất trình phiếu xuất kho và tờ khai hải quan bản chính (bản ngƣời khai hải quan lƣu).
Sau khi hải quan kho đối chiếu xong, nhân viên giao nhận sẽ nhận lại tờ khai gốc và phiếu xuất kho (phiếu xuất kho đã đƣợc hải quan kho ký tên đóng dấu) để liên hệ với kho nhận hàng.
Nhân viên giao nhận nhận hàng, kiểm tra xem có đúng lô hàng cần nhận không, số lƣợng chất lƣợng, hàng hóa có bị mất mát hƣ hỏng không. Nếu lô hàng đạt tiêu chuẩn thì nhân viên giao nhận nhận hàng, ký tên vào phiếu xuất kho, trả cho nhân viên kho cảng bản lƣu kho.
Thanh lý cổng, nhân viên giao nhận liên hệ với hải quan cổng để thanh lý cho lô hàng, xuất trình phiếu xuất kho, tờ khai hải quan bản chính cho hải quan cổng để thanh lý.
Hải quan cổng ký tên đóng dấu vào phiếu xuất kho (bản lƣu bảo vệ cổng), nhân viên giao nhận nhận phiếu xuất kho để cho hàng ra khỏi cảng.
Hạn chế
Thất lạc chứng từ thì sẽ khó khăn trong việc lấy hàng, mất thời gian chứng thực hàng hóa. Hàng về không đúng chủng loại, mẫu mã, số lƣợng, trọng lƣợng. Hàng hóa bị hƣ hỏng, cont bị móp méo nhƣng không kiểm tra, lập chứng từ pháp lý để bảo vệ quyền lợi chủ hàng.
- Giao hàng cho doanh ngiệp ủy thác nhập khẩu
Trong quá trình ra cảng nhân viên giao nhận liên hệ vơi bộ phận kho bãi và vận tải hàng hóa để điều xeđến cảng lấy hàng.
Hàng không phải lưu kho tại công ty và giao thẳng cho chủ hàng
Lúc này nhân viên bộ phận kho bãi và vận tải sau khi nhận hàng tại cảng sẽ cầm phiếu điều độ đến giao cho chủ hàng và xác nhận chủ hàng đã nhận hàng.
Hàng phải lưu kho bãi tại công ty
Nếu có yêu cầu của doanh nghiệp ủy thác nhập khẩu thì hàng sau khi đƣợc đƣa ra khỏi cảng đƣa về kho để bảo quản. Đối với hàng cont nhân viên kho bãi sẽ rút hàng, vệ sinh container và kéo trả cho trả cho hãng tàu tại nơi mà hãng tàu chỉ định (có thể là cảng biển, depot hay ICD).
Đơn vị: Cont loại 40feet
STT Số lƣợng hàng năm 2015 2016 2017
1 Số lƣợng cont tồn kho bãi đầu năm 102 77 85 2 Số lƣợng hàng cont nhập kho bãi 878 976 1011
Cont vào kho 855 957 981
Cont vào bãi 23 19 30
3 Số lƣợng cont giao cho khách 549 713 819 Hàng giao từ WH 547 613 871 Hàng giao từ CY 2 10 8 4 Tổng số cont lƣu kho bãi 329 489 517
Cont lƣu WH 316 474 499 Cont lƣu CY 13 15 18
Bảng 4 –6: Sản lƣợng container lƣu kho bãi Công ty Đại Trƣờng Phong thời kì 2015 - 2017
Nguồn: Bộ phận kho bãi và vận tải hàng hóa
Nhận xét:
So với năm 2015, năm 2016số cont lƣu kho bãi tăng48,6% (tăng 160 cont). Năm 2017 so với năm 2016tăng 5,7% (tăng 28 cont). Dù sản lƣợng lƣu kho bãi tăng nhƣng tốc độ tăng giảm. Sản lƣợng lƣu CY còn khá khiêm tốn 13 cont năm 2015, 15 cont năm 2016, 18 cont năm 2017.
Hạn chế
Mặc dù hệ thống kho bãi của công ty khá gần cảng nhƣng vẫn chƣa phát huy hết tác dụng. Hệ thống kho bãi trang thiết bị còn thiếu, sắp xếp hàng hóa chƣa phù hợp. Thời điểm hàng
về nhiều không đủ chỗ dẫn đễn công ty phải chi khoản lớn để thuêkho bảo quản hàng hóa. Chịu ảnh hƣởng của giá xăng dầu biến động, dẫn đến chi phí vận tải tăng cao. Bảo quản hàng hóa không đúng cánh dẫn đến phải đền bù cho doanh nghiệp ủy thác nhập khẩu.