Các nhân tố bên ngoài Công ty

Một phần của tài liệu Công tác tuyển dụng nhân lực tại công ty cổ phần ô tô tải việt nam (Trang 80 - 83)

7. Kết cấu của luận văn:

2.3.2. Các nhân tố bên ngoài Công ty

tác tuyển dụng:

Các chính sách và pháp luật hiện hành của nhà nƣớc ngày càng thông thoáng và đƣa ra nhiều chính sách có lợi cho các doanh nghiệp, thúc đẩy doanh nghiệp phát triển mạnh mẽ hơn. Công ty Cổ phần Ô tô tải Việt Nam luôn tuyển dụng lao động và thực hiện các chế độ lao động theo đúng quy định của pháp luật. Hiện tại, nƣớc ta có nhiều Bộ luật và các văn bản dƣới luật để điều chỉnh quan hệ giữa ngƣời lao động và ngƣời sử dụng lao động nhƣ Bộ Luật lao động, Luật Doanh Nghiệp, Luật Công Đoàn, Luật Bảo hiểm Xã hội… Các luật này vừa qua có điều chỉnh nhƣ Bộ Luật Lao động. Tất cả các quy trình tuyển dụng lao động của Công ty Cổ phần Ô tô tải Việt Nam đều dựa trên Pháp luật Lao động. Việc chấm dứt hợp đồng lao động, ký kết hợp đồng lao động, các vấn đề về lƣơng đều chịu sự điều chỉnh của Pháp luật. Nhìn chung, Luật pháp của Chính phủ đã đƣa ra các quy phạm mà các doanh nghiệp không chỉ riêng Cổ phần đầu tƣ Ô tô tải Việt Nam đều phải thực hiện theo.

2.3.2.2. Công tác tuyển dụng của đối thủ cạnh tranh:

Đối với các công ty khác hoạt động trong cùng lĩnh vực sự cạnh tranh nhau về lao động là rất lớn, đặc biệt đối thủ của công ty là các công ty kinh doanh và sửa chữa ô tô lớn, có uy tín, vị thế đối với ngƣời lao động. Nắm bắt đƣợc cách thức của đối thủ giúp công ty có thể đánh giá và đƣa ra phƣơng án hiệu quả hơn giúp công ty tuyển dụng đạt kết quả cao.

So với các đối thủ cạnh tranh trong ngành kinh doanh ô tô, công ty có nhƣợc điểm về khu vực là không nằm tại trung tâm thành phố, các đối thủ cạnh tranh đã sử dụng lợi thế này của mình để thu hút, lôi kéo các ứng viên tiềm năng về cho mình gây khó khăn cho công ty trong hoạt động tuyển dụng. Để khắc phục nhƣợc điểm này công ty đã đƣa ra các chính sách đãi ngộ đặc biệt hơn để cạnh tranh với các đối thủ khác, giữ chân ngƣời lao động.

2.3.2.3. Thị trường lao động

Theo các chuyên gia về lao động, nguồn nhân lực ở Việt Nam rất dồi dào nhƣng lại thiếu trầm trọng về chất lƣợng. Lao động Việt Nam đƣợc đánh giá là khéo léo, thông minh, sáng tạo, tiếp thu nhanh những kỹ thuật và công nghệ hiện đại đƣợc chuyển giao từ bên ngoài nhƣng thiếu tính chuyên nghiệp.

Công ty Cổ phần Ô tô tải Việt Nam là một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực kinh doanh và sửa chữa xe tải hạng trung và hang nặng. Hiện tại các phòng và phân xƣởng đang tập trung tuyển nhiều vị trí cao cấp và các vị trí chuyên viên kỹ thuật, thợ sửa chữa ô tô. Theo đánh giá thì nguồn cung từ thị trƣờng lao động ở miền Bắc cũng nhƣ các tỉnh lân cận hiện nay khá lớn. Tuy nhiên, có nhiều hồ sơ đến nộp nhƣng các ứng viên có chất lƣợng cao lại ít. Các chuyên viên kỹ thuật hay những chuyên viên kế toán thống kế tài chính có chất lƣợng cao rất khó tìm. Các ứng viên nộp đơn thì vẫn có nhƣng tìm đƣợc ngƣời phù hợp thì vẫn là một giải pháp đặt ra cho rất nhiều doanh nghiệp.

2.3.2.4. Cách mạng công nghiệp 4.0

Công ty đã ứng dụng công nghệ thông minh vào các hoạt động tiếp cận, sàng lọc, đánh giá cũng nhƣ quản lý dữ liệu của ứng viên và nhân viên thay thế các cách thức truyền thống, giúp giảm bớt khối lƣợng công việc của phòng nhân sự. Việc giao tiếp và trao đổi thông tin giữa các bộ phận, phòng ban cũng đƣợc đơn giản hóa và nhanh chóng.

2.3.2.5. Ảnh hưởng của đại dịch COVID-19

Dù gặp nhiều khó khăn do bị ảnh hƣởng bởi đợt dịch COVID-19, nhƣng Công ty Cổ phần Ô tô tải Việt Nam vẫn nỗ lực duy trì hoạt động sản xuất và giữ ổn định nguồn nhân lực. Để có thể tuyển dụng ngƣời lao động đáp ứng nhu cầu sản xuất kinh doanh, công ty cũng đã áp dụng hình thức tuyển dụng trực tuyến trong thời điểm các quy định về thực hiện giãn cách, hạn chế

tiếp xúc đông ngƣời và kiểm soát bệnh tật đƣợc thực hiện nghiêm ngặt.

2.4. Đánh giá thực trạng công tác tuyển dụng nhân lực tại Công ty Cổ phần Ô tô tải Việt Nam

Một phần của tài liệu Công tác tuyển dụng nhân lực tại công ty cổ phần ô tô tải việt nam (Trang 80 - 83)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(118 trang)