Quy trình chẩn đoán hệ thống xDrive trên xe BMW

Một phần của tài liệu Tìm hiểu hệ thống xdrive trên dòng xe BMW (Trang 77 - 82)

Hệ thống xdrive đưa ra các tín hiệu chẩn đoán để phát hiện các lỗi và giúp cho người lái xe nhận biết được tình trạng của xe, thông qua đèn báo trên bảng taplo và tín hiệu âm thanh..vv

Tín hiệu đèn và trạng thái làm việc của các hệ thống thông qua tín hiệu chẩn đoán. Đèn báo

cố định

Đèn báo biến

Tín hiệu thông

báo Thông tin người lái cần biết

DSC không hoạt động

DSC đã bị tắt, hạn chế sự ổn định của xe trong khi tăng tốc và vào cua.

DTC hoạt động, DSC bị hạn chế

hoạt động

Bật DTC. Chức năng kiểm soát lực kéo DTC tăng lực đẩy về trước trên các bề mặt không bằng phẳng, tuy nhiên, nó làm giảm sự ổn định xe

DSC bị lỗi

DBC không hoạt động. Vì vậy xe sẽ không nhận được sự hỗ trợ khi phanh khẩn cấp của chức năng này. Cảnh báo tài xế cẩn thận và nên đưa xe đến đại lý BMW sớm nhất có thể.

DSC bị lỗi DSC không hoạt động. Hạn chế sự ổn định của xe trong khi tăng tốc và vào cua.

75 Cảnh báo tài xế cẩn thận và nên đưa xe đến đại lý BMW để kiểm tra.

Vấn đề liên quan đến hệ thống điều

khiển

Hệ thống phanh và hệ thống ổn định xe bị lỗi. Giảm hiệu quả phanh và sự ổn định xe. Tránh phanh đột ngột khi không cần thiết. Cảnh báo người lái nên đưa xe đến đại lý BMW gần nhất để kiểm tra. Vấn đề liên quan

đến má phanh. Thay thế hoàn toàn

Má phanh bị mòn. Nên đến đại lý BMW để thay bộ phận này.

Vấn đề liên quan đến dầu phanh

Mức dầu phanh quá thấp. Giảm hiệu quả phanh. Cảnh báo tài xế cẩn thận và nên liên hệ với đại lý BMW gần nhất.

Phanh quá nóng

Phanh quá nóng khi phanh trong thời gian dài. Nguy hiểm - giảm hiệu quả phanh. Ngừng xe lại khi cần thiết để giảm cho phanh.

Hệ thống 4x4 và DSC bị lỗi

Hệ thống 4x4 và DSC bị lỗi. Hạn chế sự ổn định của xe. Cảnh báo người lái cẩn thận và nên đưa xe đến đại lý BMW để kiểm tra sớm nhất có thể.

Hệ thống 4x4 bị lỗi

Hệ thống 4x4 bị lỗi. Hạn chế sự ổn định của xe. Cảnh báo người lái cẩn thận và nên đưa xe đến đại lý BMW để kiểm tra sớm nhất có thể.

76 Hệ thống 4x4, DSC

và ABS bị lỗi

Hệ thống 4x4, DSC và ABS bị lỗi. Hạn chế sự ổn định của xe. Cảnh báo người lái cẩn thận và nên đưa xe đến đại lý BMW để kiểm tra sớm nhất có thể. Hệ thống 4x4,

DSC, ABS và EBV bị lỗi

Hệ thống 4x4, DSC, ABS và EBV bị lỗi. Hạn chế sự ổn định của xe. Cảnh báo người lái cẩn thận và nên đưa xe đến đại lý BMW để kiểm tra sớm nhất có thể. Chức năng hỗ trợ

khởi hành ngang dốc không hoạt

động

Có thể khiến xe tụt dốc. Cảnh báo nên đưa xe đến đại lý BMW sớm nhất có thể.

Hệ thống điện bị lỗi

Hệ thống điện trung tâm bị lỗi. Cảnh báo người lái nên đưa xe đến đại lý BMW gần nhất.

Khi xuất hiện các tín hiệu báo hư hỏng trên bảng hiển thị, người lái cần đưa xe đến điểm bảo dưỡng của BMW để kiểm tra và sửa chữa.Tại đây, việc chuẩn đoán để tìm kiếm các nguyên nhân xuất hiện đèn báo lỗi trong hệ thống DSC được thực hiện bởi máy chẩn đoán DIS hoặc MoDiC thông qua bộ điều khiển DSC sau mỗi lần bugi đánh lửa để sinh công trong buồng đốt. Đèn cảnh báo DSC và ABS sẽ sáng khi quá trình chẩn đoán được tiến hành. Bất kỳ lỗi nào liên quan đến hệ thống khi động cơ được khởi động sẽ làm đèn cảnh báo sáng lên và báo mã lỗi lên máy chẩn đoán, từ đó KTV có thể nhận biết và sửa chữa.

77

Hình 7.1 Quá trình chẩn đoán trên xe BMW

Kiểm tra dầu hộp số phụ và bộ điều khiển.

Quá trình kiểm tra dầu được thực hiện bởi mô đun điều khiển hộp số phụ để quyết định xem khi nào 1 chúng hết hạn sử dụng. VTG sẽ tính toán độ mòn của ly hợp và hộp số phụ dựa trên mức độ trượt, áp suất lúc ăn khớp, tốc độ và tổng số dặn đường mà xe đã đi. Tính toán cho đường khô, đường bất lợi và những loại đường khác. Phụ thuộc vào chiếc xe sử dụng, điều kiện lái, khoảng thời gian sử dụng. Khi hết hạn dùng, nó sẽ được hiển thị bằng mã lỗi. Cả bộ phận điều khiển hộp số phụ (VTG) và bộ phận điều khiển DSC khi thay thế chúng phải được lập trình lại. Các giá trị mặc định được lưu trong mô đun điều khiển VTG phải được chuyển đến bộ phận thay thế.

78

PHẦN 3: KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ

Sau một thời gian làm đồ án tốt nghiệp, nhóm chúng em đã hoàn thành việc tiềm hiểu hệ thống dẫn động XDrive trên xe BMW. Qua quá trình tiềm hiểu, nghiên cứu và thực hiện đề tài kết quả đạt được là.

- Biết được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống xDrive trên dòng xe BMW - Nguyên tắc hoạt động của hộp số phụ

- Sự kết hợp của hệ thống xDrive với hệ thống DSC - Các tính năng mới trên hệ thống xDrive như

+ Hỗ trợ xuống dốc (HDC) + Hỗ trợ giảm tác động khi phanh + Làm khô đĩa phanh + Hỗ trợ giảm nóng phanh

+ Phanh dự phòng + Hỗ trợ khởi hành ngang dốc - Quy trình chẩn đoán xDrive trên xe BMW

Với kiến thức đã học được tại trường trong suốt 4 năm qua đã giúp chúng em hoàn thành đồ án này, và thông qua thực hiện đồ án này đã giúp chúng em củng cố lại những kiến thức đã học được, và tiềm hiểu thêm nhiều kiến thức mới. Do đó đồ án của chúng em có thể phục vụ cho công tác nghiên cứu, giảng dạy và học tập, tạo điều kiện cho các em sinh viên khóa sau có thể tiềm hiểu để phục vụ cho học tâp.

Trong quá trình thực hiện, do kiến thức chuyên ngành, và khả năng đọc, hiểu tài liệu tiếng anh chuyên ngành còn hạn chế do đó còn một số sai sót nhỏ không thể tránh khỏi. Chúng em rất mong nhận được sự đóng góp bổ sung của quí thầy cô, và bạn bè để đề tài em hoàn thiện hơn. Một lần nửa chúng em xin chân thành cảm ơn sự hướng dẫn và chỉ bảo tận tình của thầy Dương Tuấn Tùng đã giúp chúng em hoàn thành đồ án này.

79

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Nguồn Tham Khảo:

- https://www.bmw.vn/vi/topics/fascination-bmw/xdrive/introduction.html - https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_xDrive - http://study.com/bmw_repair_training.html - http://autos.ca/articles/pw/xdrive.htm - http://www.unixnerd.demon.co.uk/xDrive.html - http://www.ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?t=18208 - shttps://www.yumpu.com/en/document/view/5263300/e61-sports-wagon/9 - https://www.youtube.com/watch?v=MYwvzYiKn1s - https://www.youtube.com/watch?v=5wYZe6lZ9ec&t=17s

Một phần của tài liệu Tìm hiểu hệ thống xdrive trên dòng xe BMW (Trang 77 - 82)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(82 trang)