VI. QUY HOẠCH HỆ THỐNG HẠ TẦNG KĨ THUẬT
6.7.4. Phân vùng chức năng và định hướng sử dụng không gian ngầm đô thị
1. Các khu vực bố trí trung tâm phục vụ công cộng và chuyên ngành
Do quy mô và mức độ phát triển đô thị du lịch không lớn, loại hình công trình công cộng ngầm xây dựng chỉ nên là các khu thương mại mua sắm, khu vui chơi giải trí..
Việc xây dựng các khu công cộng ngầm có thể kết nối với các bãi đỗ xe ngầm, các lối đi bộ ngầm để tạo thành một không gian ngầm hoàn chỉnh, phục vụ nhu cầu của người dân đô thị.
2. Hệ thống các công trình giao thông ngầm
Các bãi đỗ xe ngầm nếu có nhu cầu đầu tư sẽ được bố trí ở những vị trí có thể kết nối với khu vực xây dựng công trình công cộng ngầm. Các lối đi bộ ngầm kết nối giữa các khu thương mại, dịch vụ ngầm cũng có thể được ưu tiên xây dựng tại khu vực này.
Các nút giao thông chính cũng được xác định là phạm vi có thể xây dựng các tuyến đi bộ ngầm trong tương lai (sau 2030) nếu phát sinh nhu cầu.
---
QHPK TL 1/5.000 Phân khu 3-3 Khu đô thị du lịch theo ĐCQHCĐTM Nhơn Trạch 133
Do cấu trúc không gian của hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm (HTKTN) lớn hơn nhiều so với cấu trúc ống dẫn và chi phí cho việc vận hành, duy trì hoạt động và mở rộng trong tương lai, việc đầu tư vào hệ thống ngầm cao hơn so với việc lắp đặt hệ thống kiểu cũ. Vậy, nguyên tắc của việc chọn lựa hệ thống HTKTN cần được nghiên cứu và thiết lập trước khi quyết định xây dựng mạng lưới này.
a)Nguyên tắc thực thi hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm:
Trong quá trình quy hoạch mạng lưới hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm của đô thị, cần tuân theo những nguyên tắc sau:
- Đảm bảo đủ không gian thiết yếu để bố trí các ống dẫn trong thời gian quy hoạch của dự án hệ thống HTKTN.
- Đáp ứng sự phát triển đô thị và quy hoạch theo từng vùng, từng giai đoạn và sự phát triển cơ bản của đô thị.
- Đáp ứng yêu cầu về tiêu chuẩn đường dây đường ống và thiết bị trên thị trường - Về cơ bản có thể giảm tần suất đào đường.
- Đảm bảo công trình HTKTN có tính khả thi nhất, bố trí hợp lý và có hệ thống, đạt hiểu quả cao nhất trong quá trình phát triển đô thị để cắt giảm chi phí xây dựng và đạt được lợi ích kinh tế.
- Kết hợp một cách hiệu quả với sự ngăn chặn các tai nạn, thiên tai. - Kết hợp xây dựng cùng với những dự án cơ bản khác.
- Đủ không gian cho các tuyến đường ngầm khác hoặc kết cấu áo đường của các tuyến đường được xây dựng mới.
b)Điều kiện chọn lựa xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm:
Quy hoạch hệ thống HTKTN trên mỗi tuyến đường cần phải dựa theo những tiêu chí cụ thể :
- Tuyến đường nào thì phù hợp để xây dựng hệ thống HTKTN? + Bề rộng đường, bề rộng vỉa hè, và kích thước đường.
+ Việc bố trí không gian dưới lòng đất.
- Tuyến đường nào nên đầu tư xây dựng hệ thống HTKTN? + Số lượng các đường ống hạ tầng kỹ thuật.
+ Đặc tính của các loại đường dây, đường ống hạ tầng kỹ thuật và khả năng bố trí trong tuynen kỹ thuật ngầm.
+ Tần suất đào đường. + Lưu lượng giao thông.
- Tuyến đường nào xây dựng hệ thống HTKTN có thời gian phù hợp với: + Sự phát triển của cộng đồng mới.
+ Các dự án lớn
---
QHPK TL 1/5.000 Phân khu 3-3 Khu đô thị du lịch theo ĐCQHCĐTM Nhơn Trạch 134
+ Lắp đặt mới hoặc dự án cải tạo hệ thống hạ tầng kỹ thuật. c)Hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm
- Định hướng phát triển hạ tầng kĩ thuật ngầm:
Căn cứ vào đặc điểm, chức năng truyền dẫn của đường dây, đường ống hạ tầng kỹ thuật cũng như khả năng bố trí trong tuynen kỹ thuật ngầm, hệ thống HTKTN được phân chia thành tuynen chính và tuynen nhánh. Tuynen chính được sử dụng để lắp đặt các đường ống kỹ thuật có đường kính lớn, các đường dây cao thế, các đường ống phức tạp, do đó nó sẽ không phục vụ trực tiếp cho mục đích dân sinh. Tuynen nhánh được sử dụng để lắp đặt hệ thống dây cáp và đường ống nhánh.
+ Đô thị du lịch sẽ không xây dựng hệ thống tuynen chính. Các tuyến giao thông chính của đô thị có mật độ đường dây, đường ống ngầm đi qua lớn sẽ được ưu tiên thiết kế, quy hoạch vào hệ thống tuynel nhánh kết hợp cống bể kĩ thuật, vừa đảm bảo yêu cầu kỹ thuật của hệ thống vừa tiết kiệm xây dựng. Tùy thuộc số lượng đường dây, đường ống trên mặt cắt ngang từng tuyến đường, quy mô mặt cắt ngang đường, đề xuất các giải pháp kích thước, kết cấu tuynel:
+ Tuynen nhánh: (là công trình ngầm theo tuyến có kích thước nhỏ để lắp đặt các đường dây, cáp và các đường ống kỹ thuật) Căn cứ theo loại hình và cấu trúc của hệ thống đường dây, đường ống hạ tầng kỹ thuật được lắp đặt, tuynen nhánh được phân loại thành 2 loại: đường ống nhánh (a), hào cáp kỹ thuật, rãnh dẫn cáp, hào kỹ thuật đặc (b). Trong đường ống nhánh (a): có thể lắp đặt mạng lưới dây cáp điện, viễn thông, điều khiển giao thông, đèn đường, thông tin quân sự, an ninh, truyền hình cáp cũng như lắp đặt hệ thống đường ống cấp nước, đường ống dẫn khí và đường ống thoát nước.... Trong hào cáp kỹ thuật, rãnh dẫn cáp và hào kỹ thuật đặc (b): có thể lắp đặt hệ thống đường dây cáp điện, viễn thông, điều khiển giao thông, thông tin quân sự, an ninh, truyền hình cáp.
+ Cống, bể kĩ thuật: (là hệ thống ống, bể cáp để lắp đặt đường dây, cáp ngầm thông tin, viễn thông, cáp truyền dẫn tín hiệu, cáp truyền hình, cáp điện lực, chiếu sáng) bố trí hệ thống đường dây đường ống phân phối nối từ tuynen nhánh đến từng đối tượng sử dụng.
+ Đối với các tuyến đường hiện trạng, đường quy hoạch có mặt cắt nhỏ tiến hành hạ ngầm hệ thống hạ tầng kĩ thuật trực tiếp dưới lòng đường, vỉa hè theo quy định hiện hành.
---
QHPK TL 1/5.000 Phân khu 3-3 Khu đô thị du lịch theo ĐCQHCĐTM Nhơn Trạch 135
1 - Hệ thống Tuynen chính 2 - Hệ thống Tuynen nhánh (Hình 5.9)
- Nguyên tắc bố trí tuynen + Tuynen nhánh:
Tuynen nhánh sẽ được lắp đặt phía dưới vỉa hè hoặc ở làn xe phụ. Tuynen được bố trí phía dưới và song song với mặt đường theo những tiêu chuẩn thiết kế chuyên ngành. Lối vào sẽ đặt trên vỉa hè dựa trên việc xem xét cấu tạo hệ thống đèn đường, cây xanh, các rãnh kỹ thuật vì tính khả dụng của người sử dụng.
Tại các đoạn cong, độ cong tuynen sẽ không vượt khỏi mức giới hạn cho phép được quy định dựa trên thông số kỹ thuật của các hạng mục hạ tầng kỹ thuật đi kèm.
Khoảng cách giữa tường bao bên ngoài tuynen và lộ giới của con đường sẽ không được nhỏ hơn 1m. Tuy nhiên, trong trường hợp có sự điều chỉnh con đường hoặc bề rộng của vỉa hè, có thể điều chỉnh khoảng tĩnh không theo
+ Hào kỹ thuật:
Hào kỹ thuật được đặt phía dưới vỉa hè. Có thể đặt tại dải cây xanh cạnh khu quy hoạch dân cư dựa trên sự chấp nhận của cơ quan có thẩm quyền.
Điều chỉnh hào kỹ thuật nằm dưới, song song với đường và vỉa hè theo các tiêu chuẩn thiết kế chuyên ngành, điều chỉnh cơ bản theo hiện trạng con đường và những dự án HTKT khác liên quan.
Khoảng cách giữa tường bao bên ngoài hào kỹ thuật và lộ giới đường sẽ không được nhỏ hơn 1m để đảm bảo việc xây dựng của hào và đặt các tuyến cáp. Tại các đoạn cong, độ cong hào kỹ thuật sẽ không vượt khỏi mức giới hạn cho phép được quy định dựa trên thông số kỹ thuật của các hạng mục HTKT đi kèm.
---
QHPK TL 1/5.000 Phân khu 3-3 Khu đô thị du lịch theo ĐCQHCĐTM Nhơn Trạch 136