CHƯƠNG 3 KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN
3.2. Kết quả khảo sát hiện trạng quản lý chất thải rắn trên địa bàn trên địa bàn
3.2.1. Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của Xí nghiệp
3.2.1.1. Lực lượng nhân viên
- Tổng số cán bộ nhân viên là 134 người (nữ 71 người) - Đảng viên 11 đồng chí (nữ 6 đồng chí)
- Đồn viên Cơng đồn 131 đồng chí (nữ 70 đồng chí)
- Đồn viên Thanh niên Cơng sản Hồ Chí Minh 11 đồng chí (nữ 6 đồng chí)
3.2.1.2. Cơng tác quản lý của các Đội mơi trường
Xí nghiệp Hải Châu I có 3 Đội mơi trường thực hiện nhiệm vụ thu gom và vận chuyển rác dân, chợ và đường phố nhằm giữa vệ sinh trên cả của địa bàn của phường Hải Châu I.
- Đội môi trường 1 quản lý 3 phường: Thạch Thang, Thuận Phước, Thanh Bình - Đội mơi trường 2 quản lý 2 phường: phường Hải Châu I, phường Châu II - Đội dịch vụ và phục vụ rác chợ quản lý 4 chợ:
+ Chợ Cồn do Đội môi trường 2 vận chuyển + Chợ Đống Đa do Đội môi trường 1 vận chuyển + Chợ Đầu Mối do xe container vận chuyển
+ Chợ Hàn: Đội môi trường 2 chỉ làm nhiệm vụ vận chuyển cịn việc thu gom thì ban quản lý chợ tự thu gom.
3.2.2. Lao động và phương tiện lao động
3.2.2.1. Lực lượng lao động
Nhiệm vụ và nội dung cơng việc được ban lãnh đạo của Xí nghiệp Hải Châu I phân cơng rõ ràng như sau:
Bảng 3.2. Bố trí lao động Đội Mơi trường số 1
STT Cơng nhân lao động chính thức
Số lượng (người)
1 Quét thu gom ban đêm 15
2 Duy trì vệ sinh đường phố ban ngày 12
3 Thêm xe nâng gấp ban ngày 2
4 Thêm xe nâng gấp ban đêm 2
5 Sửa chữa phương tiện 1
6 Đạp xe bagac lấy rác dân trực tiếp 15
7 Gom thùng rác 1
8 Sửa chữa thùng cơi nới ban ngày 1
Tổng 48
Bảng 3.3. Bố trí lao động Đội Mơi trường số 2
STT Cơng nhân lao động chính thức Số lượng (người)
1 Quét thu gom đường phố ban đêm 16 2 Duy trì vệ sinh đường phố ban ngày 10
3 Theo xe nâng gấp ban ngày 2
4 Theo xe nâng gấp ban đêm 2
5 Sửa chữa phương tiện 1
6 Đạp xe bagac lấy rác dân trực tiếp 4
Bảng 3.4. Bố trí lao động Đội Mơi trường số 3
STT Công nhân lao động tại các chợ Số lượng (người)
1 Chợ Đầu Mối 7
2 Chợ Đống Đa 2
3 Chợ Cồn 10
Tổng 19
Riêng chợ Hàn thì cơng nhân qt dọn của Ban quản lý chợ tự làm, Xí nghiệp chỉ tới vận chuyển rác theo khối lượng.
Công tác quản lý đối với công nhân
+ Công nhân thu gom rác trực tiếp bình qn mỗi cơng nhân thu gom khoảng 1.8 đến 2.1 tấn rác/1 công lao động.
+ Cơng nhân duy trì vệ sinh đường phố bình qn 1.6km/1 lao động. + Cơng nhân qt thu gom ban đêm bình qn 6100m3/tuyến đường. + Cơng nhân thu gom theo xe nâng ban ngày khoảng 30 tấn/1 lao động.
Bảng 3.5. Phương tiện và trang thiết bị phục vụ thu gom và vận chuyển tại Xí nghiệp Mơi trường Hải Châu I
Stt Tên tài sản
Số dư đầu kỳ Số cuối kỳ
Tổng số
Trong đó Tăng trong tháng Giảm trong tháng Số hỏng trong tháng Số còn sử dụng Số cần sửa chữa Hỏng chờ thanh lý Cộng Đang sử dụng Cần sửa chữa Tổng số Trong đó Tổng số Trong đó Tổng số Trong đó Nhận mới Chuyển đến Thanh lý Chuyển đi Đã sửa chữa Còn phải sửa 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 2 Thùng 140 lít 25 - - - - - - - - - - - 25 - - 25 3 Thùng 240 lít 553 - - - - - - - - - - - 553 - - 553 4 Thùng 660 lít 131 - - - - - - - - - - - 131 - - 131 5 Thùng 280 lít 70 - - - - - - - - - - - 33 - - 33 6 Xe bagac đạp 25 - - - - - - - - 37 - 37 25 - - 25 7 Xe bagac kéo 4 - - - - - - - - - - - 4 - - 4 8 Xe tua đường 34 - - - - - - - - - - - 34 - - 34 9 Xe thô sơ 20 - - - - - - - - - - - 20 - - 20
10 Trụ 430 - - - - - - - - - - - 430 - - 430 11 Đan 464 - - - - - - - - - - - 464 - - 464 12 Mố trụ - - - - - - - - - - - - - - - - 13 Thùng tua đường 31 - - - - - - - - - - - 31 - - 31 14 Thùng FTR 006 6 - - - - - - - - - - - 6 - - 6 15 Thùng FTR 005 3 - - - - - - - - - - - 3 - - 3 16 Chim cánh cụt 2 - - - - - - - - - - - 2 - - 2 17 Thùng 95 lít 39 - - - - - - - - - - - 39 - - 39 18 Thùng 60 lít 7 - - - - - - - - - - - 7 - - 7 19 Thùng 70 lít 9 - - - - - - - - - - - 9 - - 9 20 Máy bơm áp lực 1 - - - - - - - - - - - 1 - - 1
a. Phương tiện và số chuyến xe
- Xe loại 5 tấn: thu gom và vận chuyển 8 chuyến/ngày
- Xe loại 9 tấn: thu gom và vận chuyển 8 tấn/ngày
- Xe hooklit thu gom và vận chuyển loại 8 tấn là 2 chuyến/ngày - Xe thu gom theo giờ loại xe tải 2 tấn
b. Thời gian phục vụ
- Xe loại 5 tấn và loại 9 tấn làm việc: Ban ngày từ 8h00 đến 17h30
Ban đêm từ 20h30 đến xong việc.
- Xe hooklit nâng thùng rác container làm việc lúc 10h00/1chuyến và 16h00/1chuyến.
- Xe thu gom theo giờ: đặt thùng từ 14h00 đến 15h00 và thu gom từ 21h00 đến đến 23h00.
3.2.3. Tổ chức và phương thức thu gom
3.2.3.1. Thời gian và lượng chất thải thu gom
Do nguồn rác phát sinh từ nhiều điểm khác nhau, vì vậy địa điểm thu gom cũng từ những nguồn phát sinh ra chất thải: nơi họp chợ, cơ quan, công sở, các hộ nhà dân, lề đường…
a. Thời gian thu gom và quét dọn rác
Để thuận tiện cho việc thu gom và vận chuyển có hiệu quả hơn, khơng gây ảnh hưởng đến giao thơng đi lại. Xí nghiệp Mơi trường Hải Châu I đã đề ra thời gian thu gom rác như sau:
+ Đối với các tuyến đường chính thu gom và quét dọn và quét dọn xong trước 7h sáng. Cụ thể thời gian làm việc như sau (đối với công nhân làm việc theo ca):
- Cơng nhân Duy trì vệ sinh đường phố: Buổi sáng từ 8h00 đến 12h00
Buổi chiều từ 14h00 đến 17h30 - Công nhân quét thu gom ban đêm:
Quét đất, rác và xúc rác vào thùng. Quét đêm từ 20h30 đến xong việc
b. Lượng rác thu gom
Tổng lượng rác thu gom trong ngày là 97,5 tấn/ngày, trong đó:
+ Thu gom rác 4 chợ: chợ Cồn, chợ Đống Đa, chợ Hàn và chợ Đầu Mối: 17 tấn/ngày
+ Thu gom rác dân gồm nhiều loại: Rác lấy trực tiếp: 35 tấn/ngày
Rác ở các thùng cố định: 27 tấn/ngày Rác thu gom theo giờ: 12,5 tấn/ngày + Thu gom rác đường phố: 6 tấn/ngày
Hình 3.1. Sơ đồ thu gom rác tại Xí nghiệp mơi trường Hải Châu I 3.2.3.2. Phương thức thu gom chất thải rắn
Xí nghiệp Hải Châu I chỉ thu gom đối với chất thải rắn sinh hoạt, chất thải rắn ở chợ, rác đường phố.
a. Rác khu dân cư
- Xí nghiệp tổ chức thu gom khoảng 765 cơ quan, nhà hàng và khách sạn đảm bảo các yêu cầu phục vụ, thực hiện tốt các cam kết trong hợp đồng đối với các doanh nghiệp.
Chất thải rắn sinh hoạt, đường phố và rác chợ
Thùng rác tiêu chuẩn (240l, 660l) Xe bagac và thùng rác
Xe lật Xe bagac
Điểm tập kết rác
Xe cuốn ép Bãi rác Khánh Sơn
- Mỗi gia đình tự thu gom chất thải rắn của gia đình mình cho vào bao hoặc thùng đựng rác để đúng nơi quy đi ̣nh. Hằng ngày vào các giờ nhất định xe thu gom cơ giới chạy trên tuyến đường đó, cơng nhân đở rác vào xe thu gom.
- Trong các đường hẻm, công nhân đẩy xe bagac đến các ngõ hẻm, gõ kẻng để người dân đem rác đến đổ lên thùng. Đồng thời, lấy rác ở 2 bên đường mà người ta để sẵn khi đầy thùng công nhân đẩy xe ra chỗ tập kết rác chờ xe nâng thùng đến, xe đến lấy xong rác công nhân đưa thùng đặt ở chỗ cũ và tiếp tục quy trình thu rác như vậy.
Quá trình thu gom: Rác dân Thùng rác riêng của gia đình hoặc thùng rác cộng cộng Đội thu gom Điểm tập kết rác Bãi rác Khánh Sơn.
b. Rác đường phố
- Rác trên đường phố được thu gom chung với rác dân. - Công tác quét dọn được thực hiện bao gồm:
+ Quét rác ban ngày, quét rác ban đêm.
+ Dùng thùng nhựa có trang bị dụng cụ kéo dọc các tuyến đường gom rác, lá cây giữ sạch đường phố trong ngày.
Rác sau khi được thu gom vào xe thô sơ sẽ được tập kết tại các điểm theo quy định để xe cơ giới thu gom và vận chuyển về bãi rác Khánh Sơn. Thành phần thu gom chính quy khơng lựa rác tái chế. Rác tái chế được thu gom bởi những người nhặt rác tại bãi.
- Dọc theo sông Hàn, những rác trôi trên sông đến từ đầu nguồn cũng được thu gom bởi đội công nhân chuyên thu gom và vớt rác trên sơng.
- Duy trì giải phân cách đường, biển báo, thành cầu… giữ cho đường phố luôn sạch sẽ.
- Các thùng đựng rác thường xuyên được lau chùi sạch sẽ nhằm tạo ấn tượng tốt cho người dân và thu hút họ đổ rác vào thùng.
c. Rác chợ và các khu cơng cộng
- Hiện nay chỉ có 3 chợ: chợ Hàn, chợ Đống Đa, chợ Cồn là thu gom rác chung với rác sinh hoạt và vận chuyển lên bãi rác Khánh Sơn.
- Tại các khu chợ, do lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh liên tục nên Xí nghiệp bố trí các thùng rác 240 lít và 280 lít. Tuy nhiên, việc thu gom do ban quản lý chợ tự thu gom, Xí nghiệp chỉ tới vận chuyển sau đó đưa đến bãi chơn lấp Khánh Sơn.
- Tại các khu vực công cộng, ven các trục đường trung tâm, Xí nghiệp bố trí các thùng rác dung tích 25 lít để phu ̣c vu ̣ khách tham quan.
Hiện tại Xí nghiệp đã và đang quản lý 5 nhà vệ sinh cộng trong đó:
- Có 3 nhà vệ sinh cố định nằm ở các địa điểm: số 2 Lê Duẩn, số 1 Trần Phú, chợ Đống Đa;
- Có 2 nhà vệ sinh không cố định nằm tại các địa điểm sau: Cầu sơng Hàn (Đường dẫn phía Nam), Cơng viên Đống Đa + Ơng Ích Khiêm.
3.2.4. Công tác thu gom và vận chuyển rác tại trạm trung chuyển chợ Đầu Mối
- Rác chợ Đầu Mối được thu gom bằng phương pháp thủ công và được chuyển về trạm trung chuyển Chợ Đầu Mối.
- Tại trạm trung chuyển rác này sẽ được ép vào container nhờ đầu ép. Trong quá trình ép ln phun chế phẩm Aqua Clean và hương Gucci để khử mùi hôi của rác và hút mùi hôi của rác nhờ máy hút.
- Container ép đầy rác sẽ được nâng lên xe tải chuyển lên bãi rác Khánh Sơn để xử lý. Do container chứa rác được thiết kế là container kín hơn nữa trong q trình thu gom và xử lý tại trạm đã dùng chế phẩm vi sinh phun lên chất thải rắn nên đã khử được mùi hơi của rác.
- Sau đó xe vận chuyển Container rỗng về lại trạm trung chuyển kết thúc chu trình làm việc của trạm trung chuyển, tại trạm trung chuyển phải có 2 vị trí đặt container trở lên.
- Khi ép rác đầy container thứ nhất đầu ép sẽ di chuyển sang Container thứ 2 tiếp tục ép rác trong khi xe tải vận chuyển container thứ nhất lên bãi rác Khánh Sơn xử lý.
3.3. Kết quả khảo sát, đánh giá công tác quản lý chất thải rắn sinh hoạt qua phiếu điều tra điều tra
Trong q trình thực hiện đề tài, tơi đã sử dụng phương pháp điều tra xã hội học bằng việc tiến hành khảo sát qua phiếu điều tra nhằm nắm những một số thông tin từ các tiểu thương trên địa bàn chợ về tình hình thu gom, vận chuyển, cơng tác quản lý chất thải rắn trên địa bàn 5 phường quận Hải Châu. Cụ thể là đã triển khai phát phiếu và hướng dẫn điền phiếu điều tra ngẫu nhiên cho 194 hộ trên 425 tổ dân phố thuộc 5 phường: phường Hải Châu I, phường Hải Châu II, phường Thanh Bình, phường Thuận Phước và phường Thạch Thang quận Hải Châu, thành phố Đà Nẵng.
3.3.1. Kết quả khảo sát về mặt vệ sinh môi trường
Ý kiến của các hộ gia đình về đặt thùng rác công cộng
Theo kết quả khảo sát từ 194 phiếu điều tra:
- Có 151/194 hộ gia đình (chiếm 77,8%) có thùng rác cơng cộng trước hoặc gần hộ gia đình.
- Có 43/194 hộ gia đình (chiếm 22,2%) khơng có thùng rác cơng cộng.
Kết quả được thể hiện trong biểu đồ 3.1 dưới đây:
78% 22%
Có thùng rác cơng cộng
Khơng có thùng rác cơng cộng
Biểu đồ 3.1. Ý kiến các hộ gia đình về đặt thùng rác cơng cộng
Trên địa bàn nghiên cứu đa số là trung tâm thành phố, diện tích đất nhà ở vừa đủ hoặc nhỏ nên vấn đề tự xử lý về chất thải rắn khi khơng có thùng rác cơng cộng hầu như là khơng có. Đa số các hộ gia đình mang rác đem ra chỗ tập kết chất thải rắn để chờ công ty đến thu gom rác hoặc bỏ vào thùng rác gần hộ gia đình. Tuy nhiên vẫn cịn
tình trạng vứt rác bừa bãi xuống lề đường hoặc bỏ rác bên dưới thùng rác công cộng, gây mất mỹ quan đô thị.
Ý kiến của các hộ gia đình về hiện trạng môi trường xung quanh
Tốt Chưa Đạt
yêu cầu
Số hộ gia đình 182/194 hộ 10/194 hộ
Tỷ lệ 93,8% 6,2%
Kết quả được thể hiện trong biểu đồ 3.2 dưới đây:
94% 6%
Vệ sinh khu vực xung quanh tốt
Vệ sinh khu vực xung quanh chưa đạt yêu cầu
Biểu đồ 3.2. Ý kiến các hộ gia đình về vệ sinh khu vực xung quanh hộ gia đình
Ý kiến đánh giá của hộ gia đình về thời gian thu gom
Sáng Trưa Chiều tối Bất kể thời
gian nào Số hộ gia đình 24/194 hộ 26/194 hộ 86/194 hộ 58/194 hộ
Kết quả được thể hiện trong biểu đồ 3.3 dưới đây: 12% 13% 45% 30% Sáng Trưa Chiều tối Bất kể tgian nào
Biểu đồ 3.3. Ý kiến các hộ gia đình về thời gian thu gom rác
Lộ trình thu gom thùng rác cơng cộng cố định
Đội Mơi trường 1 (vị trí văn phịng: số 1 Trần Phú)
1. Lộ trình xe nâng gấp ban ngày tại Đội MT1 - Chuyến 1: xuất phát lúc 8h00
Nguyễn Tất Thành (Bắc Đẩu) → 3/2 (mép lẻ) → Như Nguyệt → Đỗ Xuân Cát → Nguyễn Hữu Cảnh → 3/2 (mép chẵn) → Nguyễn Tất Thành → Ơng Ích Khiêm → Đống Đa → Cao Thắng → Ơng Ích Khiêm → Quang Trung → Đống Đa → Lý Tự Trọng → Bạch Đằng → Nguyễn Du.
- Chuyến 2: xuất phát lúc 10h45
Nguyễn Tất Thành (Bắc Đẩu) → 3/2 (mép lẻ) → Như Nguyệt → Đỗ Xuân Cát → 3/2 (mép chẵn) → Nguyễn Tất Thành → Ơng Ích Khiêm → Thanh Sơn → Lý Tự Trọng (nối dài) → Đống Đa → Cao Thắng → Ơng Ích Khiêm → Quang Trung → Đống Đa → Trần Quý Cáp → Phan Bội Châu → Lý Tự Trọng → Bạch Đằng.
- Chuyến 3: xuất phát lúc 14h00
Nguyễn Tất Thành (Bắc Đẩu) → 3/2 (mép lẻ) → Đống Đa → Lương Ngọc Quyến + chợ Đống Đa → 3/2 (mép chẵn) → Đỗ Xuân Cát → 3/2 → Nguyễn Tất Thành → Ơng Ích Khiêm → Thanh Sơn → Lý Tự Trọng (nối dài) → Đống Đa → Cao Thắng → Ơng Ích Khiêm → Quang Trung.
2. Lộ trình xe nâng ban đêm tại Đội MT1 - Chuyến 1: xuất phát lúc 20h30
Chợ Đống Đa → Đống Đa → Lê Lợi → Lê Lợi + Lý Thường Kiệt → Đống Đa → Cao Thắng → Ơng Ích Khiêm → Quang Trung → Nguyễn Chí Thanh.
- Chuyến 2: xuất phát lúc22h30
Quang Trung → Nguyễn Chí Thanh → Lý Thường Kiệt → Trần Phú → Lý Tự Trọng → Nguyễn Thị Minh Khai → Hải Phòng.
Đội mơi trường 2 (Vị trí văn phịng: 38 Ngơ Gia Tự)
1. Lộ trình xe nâng gấp ban ngày tại Đội MT2 - Chuyến 1: xuất phát lúc 8h00
Ơng Ích Khiêm (Nguyễn Hồng) → Lê Đình Dương → Triệu Nữ Vương →