6. Kết cấu đề tài
1.4.2. Trên thế giới
Toyota là một tập đoàn đa quốc gia, là một nhà sản xuất ô tô lớn trên thế giới, đã sử dụng hệ thống kéo (Just-in-time) trong sản xuất kinh doanh. Hệ thống này dựa trên cơ sở nhu cầu sử dụng ngay của khách hàng. Ngay khi khách hàng lấy đi sản phẩm, sản phẩm sẽ được sản xuất và bổ sung ngay tức thì (nó được áp dụng phổ biến trong các siêu thị lớn). Nếu khách hàng không sử dụng, hàng còn tồn trong kho (số lượng tối thiểu), hàng sẽ không được sản xuất hay bổ sung. Khách hàng ở đây được hiểu với nghĩa rộng hơn: đó là người công nhân ở công đoạn tiếp theo trong dây chuyền, là nhà phân phối, nhà bán lẻ và người sử dụng cuối cùng. Trong dây truyền sản xuất không có chi tiết thiếu hay thừa, toàn xưởng sản xuất không có sản phẩm tồn kho, cũng không có các nguyên liệu tồn kho. Phương pháp này tạo ra một quy trình sản xuất khép kín cao độ, nhanh và khoa học. Các công ty vệ tinh phải làm việc đúng với quy trình và thời gian mà hệ thống OA (office automation) của công ty mẹ điều khiển thông qua các phiếu đặt hàng có chỉ thị giờ thực hiện, số lượng chính xác. Sử dụng hệ thống kéo để tránh việc sản xuất thừa trong các khâu cũng như thành phẩm tạo ra không bị ứ đọng. Việc quản lý NVL theo một quy trình
Nguyễn Minh Châu Lớp K19QTDNA
Khóa luận tốt nghiệp Khoa Quản trị kinh doanh
hệ thống máy tính phần mềm đảm bảo cho sự ổn định sản xuất liên tục, không bị gián đoạn đã giúp cho Toyota giảm một lượng chi phí rất lớn từ tiết kiệm chi phí lưu kho, chi phí lãi trả ngân hàng hay chi phí cơ hội nhờ có đáp ứng kịp thời nhu cầu của khách hàng. Đây là một phương pháp đem lại rất nhiều lợi ích, góp phần tạo dựng một Tập đoàn đa quốc gia lớn mạnh như Toyota hiện nay.
Từ đó rút ra bài học kinh nghiệm
- Chỉ sản xuất những gì cần thiết, với số lượng vừa đủ và tạo ra những sản phẩm có chất lượng tốt hơn với giá rẻ hơn.
- Quản trị hàng tồn kho một cách khoa học, tính toán chính xác lượng dự trữ tối thiểu, có phương án bổ sung vật tư nhanh chóng, kịp thời.
- Chọn lọc các nhà cung ứng, có chính sách mang lại lợi ích cả 2 bên để khuyến khích và duy trì mối quan hệ ổn định, lâu dài.
- Học hỏi các kỹ thuật hiện đại để giảm thiểu độ trễ của sản xuất, cụ thể là phải ứng dụng triệt để công dụng của máy tính vào sản xuất để điều hành hệ thống một cách khoa học, đúng quy chuẩn chất lượng.
- Phải biết loại bỏ những chi tiết hỏng ngay từ từng khâu sản xuất để giảm lượng hàng tồn kho và sản phẩm hỏng sau khi sản xuất, từ đó tiết kiệm được một lượng chi phí đáng kể.
Dù còn nhiều khó khăn, trở ngại trong việc đạt được chứng nhận tiêu chuẩn ISO cũng như thực hành áp dụng hệ thống kéo vào công tác quản trị NVL nhưng qua các bài học về quản trị NVL hiệu quả của 2 DN Việt Nam và Nhật Bản, các DN có thể học hỏi và tiếp thu các kinh nghiệm về quản trị NVL. Và có thể trong tương lai gần các DN hoàn toàn có thể áp dụng thành công phương thức quản trị NVL theo tiêu chuẩn ISO như của Casumina và áp dụng hệ thống kéo của Toyota.
Khóa luận tốt nghiệp Khoa Quản trị kinh doanh
Tóm tắt chương 1
Nghiên cứu các lý luận về quản trị NVL bao gồm khái niệm NVL và quản trị NVL, cách phân loại NVL làm cơ sở để nghiên cứu. Nắm rõ được các khái niệm của quản trị NVL để tạo nền tảng cơ bản cho việc nghiên cứu, từ đó tìm ra được vai trò của công tác quản trị NVL đối với DN. Quản trị NVL có vai trò vô cùng quan trọng trong hoạt động sản xuất kinh doanh của DN. Quản trị NVL giúp DN cung cấp đầy đủ, kịp thời, đồng bộ NVL cho sản xuất, sử dụng NVL hiệu quả và tiết kiệm. Từ đó góp phần nâng cao chất lượng sản phẩm, cắt giảm chi phí không cần thiết của DN và nâng cao khả năng cạnh tranh của DN. Đồng thời, khi nắm rõ được các nội dung quản trị NVL cùng các nhân tố ảnh hưởng đến công tác này, DN có thể nâng cao khả năng quản trị NVL của mình.
Nguyễn Minh Châu Lớp K19QTDNA
Khóa luận tốt nghiệp Khoa Quản trị kinh doanh
CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG CÔNG TÁC QUẢN TRỊ NVL TẠI CÔNG TY CP TƯ VẤN VÀ THI CÔNG XÂY DỰNG HÀ NỘI