Nhận thông báo hàng đến, lấy lênh giao hàng

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) giải pháp hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng container đường biển tại công ty vinatraco​ (Trang 39 - 40)

CHƢƠNG 1 : NHỮNG LÝ LUẬN CHUNG VỀ GIAO NHẬN

2.2 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng container đƣờng biển tạ

2.2.3 Nhận thông báo hàng đến, lấy lênh giao hàng

Sau khi nhận đƣợc giấy thông báo hàng đến, NVGN của VINATRACO nhanh chóng mang theo:

Giấy thông báo hàng đến.

Vận đơn đƣờng biển: 01 bản gốc.

Giấy giới thiệu của công ty Crown Đồng Nai.

Chuẩn bị tiền mặt để đóng phí và đến hãng tàu để làm thủ tục nhận D/O. NVGN đƣa chứng từ trên cho nhân viên hãng tàu SITC có văn phòng đại diện tại Lầu 8, HMC Building, 193 Đinh Tiên Hoàng, Phƣờng Đa Kao, Q.1.

NVGN qua quầy thu ngân ở ô số 03 hoặc 04 để nhân viên thu ngân in hóa đơn thu hộ phí T.H.C, phí D/O, phí cleaning,…

NVGN sẽ kiểm tra kĩ về thông tin xem có trùng khớp với địa chỉ và mã số thuế của công ty Crown Đồng Nai không? Để tránh khỏi sai sót khi quyết toán với khách hàng.

MST: 3601010551

Công ty Crown Đồng Nai

Địa chỉ: đƣờng số 4, khu công nghiệp Tam Phƣớc, Biên Hòa, Đồng Nai Hãng tàu sẽ xuất hóa đơn theo thông tin trên và đƣa cho NVGN kí nhận. Sau khi mọi thủ tục hoàn tất nhân viên giao nhận nhận đƣợc bộ lệnh giao hàng gồm:

Lệnh giao hàng (D/O): 04 bản gốc.

Hóa đơn đỏ để mang về quyết toán với khách hàng.

NVGN cũng nên chú ý kiểm tra mọi chi tiết trên D/O có khớp với những chứng từ khác không trƣớc khi rời khỏi hãng tàu để tránh sự không đồng bộ giữa các chứng từ với nhau.

Đăng ký mƣợn container

Khi đi lấy lệnh, nếu chủ hàng mƣợn container về kho riêng thì hãng tàu yêu cầu nhân viên làm bản đăng kí mƣợn container về kho riêng theo mẫu có sẵn mà

hãng tàu đƣa và điền đầy đủ các thông tin nhƣ, tên công ty, địa chỉ, số điện thoại, số container, loại container (20’,40’), tên tàu,.

Sau đó là sẽ đóng một khoản phí để cƣợc container (số tiền tùy thuộc vào mỗi hãng tàu quy định và số tiền đó sẽ đƣợc nhận lại khi doanh nghiệp hoàn trả lại container rỗng về lại cho hãng tàu).

Tùy vào số lƣợng container mà số tiền sẽ khác nhau: theo trƣờng hợp Hợp đồng ngoại thƣơng số 11031 thì 1 container cho hàng nhôm 20’ là 2 triệu đồng.

Nhận xét:

Ưu điểm: Công ty có quan hệ tốt với hãng tàu, là khách hàng thƣờng xuyên nên việc lấy D/O nhanh chóng.

Hạn chế:

Thời gian nhận D/O kéo dài gây phát sinh tiền lƣu container, lƣu kho bãi khi hết hạn đƣợc lƣu container, lƣu bãi miễn phí.

Khi đóng phí D/O, ngƣời giao nhận quên không lấy hóa đơn. Khi đến khâu đăng ký mở tờ khai hải quan, dẫn tới thiếu chứng từ để đối chiếu, điều này làm cho quy trình giao nhận diễn ra chậm hơn.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) giải pháp hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng container đường biển tại công ty vinatraco​ (Trang 39 - 40)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(79 trang)