4. Kết quả thực tập theo đề tà
3.1.3 Linh hoạt áp dụng các điều kiện thanh toán quốc tế
Xuất FOB và nhập CIF là thói quen của hầu hết các doanh nghiệp Việt Nam và cả SMC. Để thay đổi thói quen này sẽ phải mất nhiều thời gian và không tránh khỏi sai sót ban đầu. Do đó SMC cần từng bƣớc thực hiện để đảm bảo hạn chế tối đa các sai sót có thể sẽ gặp phải.
3.1.3.2 Các bƣớc thực hiện giải pháp
Sự thay đổi này có thể bắt đầu từ việc SMC tìm kiếm những đội tàu Việt Nam phù hợp và doanh nghiệp bảo hiểm uy tín có đủ năng lực tài chính.
Tại Việt Nam có khoảng 10 đội tàu quốc tịch Việt Nam với khoảng 1.849 tàu trong đó tàu hàng rời chiếm 10,2% khoảng 188 tàu, đây là loại tàu chuyên dùng trong xuất nhập khẩu sắt thép. SMC có thể dựa vào trọng lƣợng trung bình của đơn hàng và hành trình vận chuyển chủ yếu của công ty để chọn lựa tàu chở hàng phù hợp. Thị trƣờng chủ yếu của SMC là Campuchia tuyến gần nên một số đội tàu Việt Nam nhỏ lẻ có thể có hành trình phù hợp với giá cả cạnh tranh. Vì lý do đó nên bất cập hiện nay của tàu biển Việt Nam không ảnh hƣởng nhiều đến sự lựa chọn tàu của SMC.
Ngành bảo hiểm hiện nay có 10 doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ đứng đầu Việt Nam, tất cả đều là doanh nghiệp trong nƣớc, trong đó có 6 doanh nghiệp thuộc Nhà nƣớc. Vì vậy SMC có thể dễ dàng lựa chọn cho mình 1 doanh nghiệp bảo hiểm uy tín và điều quan trọng nhất là có năng lực tài chính để thực hiện bảo hiểm cho lô hàng của SMC nhƣ Bảo hiểm Bảo Việt, PVI hay PJICO.
Sau khi lựa chọn đƣợc đội tàu và doanh nghiệp bảo hiểm phù hợp, việc còn lại phụ thuộc vào năng lực của nhân viên kinh doanh và nhân viên xuất nhập khẩu của công ty. Công ty phải thực hiện việc tính toán tổng hợp các chi phí để có một mức giá xuất CIF hấp dẫn hơn so với xuất FOB. Nhân viên kinh doanh sẽ mất thêm thời gian để thuyết phục khách hàng áp dụng mức giá xuất CIF và nhân viên Phòng xuất nhập khẩu phải trang bị thêm kiến thức để thực hiện những nghiệp vụ phát sinh khi áp dụng xuất CIF-nhập FOB. Vì vậy công ty phải hỗ trợ đào tạo thêm nghiệp vụ bảo hiểm và thuê tàu cho các nhân viên để tránh sự lúng túng khi thực hiện.
3.1.3.3 Kết quả của giải pháp
Một khi SMC thực hiện thành công giải pháp này sẽ mang lại lợi thế chủ động trong hoạt động giao nhận hàng hóa, thu thêm ngoại tệ cho doanh nghiệp. Song
song đó, SMC còn tạo thêm công việc cho ngƣời lao động, góp phần phát triển dịch vụ vận tải tàu biển và dịch vụ bảo hiểm trong nƣớc.