- Diện tích lọc của túi vải f= 3.768 m
1/Theo phương pháp quy họach:
- Bố trí chiều đi của các phương tiện lưu thông trên đường sao cho cùng chiều với hướng gió để tránh trường hợp bụi bay khắp nơi trên đường phố, làm ảnh hưởng đến mỹ quan và người điều khiển giao thông.
- Đối với các phương tiện gây ra bụi nhiều như: các lọai xe có trọng tải lớn, đặc biệt là các lọai xe chở vật liệu xây dựng … thì phải đi vào những đường đã quy đinh để dễ có biện pháp xử lý.
- Cho xe đi 1 chiều
- Đường giao thông chính cũng như các nút giao thông chính phải xa khu dân cư để hạn chế sự ảnh hưởng của bụi đến sức khỏe người dân sống trong các khu vực này, nơi mà rất nhiều phương tiên giao thông di chuyển qua lại.
- Mở rộng đường và phải có khoảng cách vệ sinh từ đường vào nhà. 2/ Biện pháp Quản lý – Kỹ thuật:
- Trồng cây xanh dọc theo 2 bên đường và xung quanh vòng xoay vì cây xanh có tác dụng hút bụi và lọc bụi.
- Làm các con lươn ngăn cách và xây dựng tường chắn bụi để chắn và ngăn cách tốc độ phát tán của bụi.
- Cho xe phun nước đối với những nơi có nhiều bụi, nhiều xe cộ đi lại. - Đặt các vòi phu sương cố định
- Đặt hệ thống hút bụi trên vòng xoay vì vòng xoay là nơi có rất nhiều phương tiện giao thông di chuyển qua lại nên đặt hệ thống xử lý tại vị trí này sẽ hạn chế bớt nồng độ bụi phát tán trong không khí.
- Tiến hành rửa xe đối với các phương tiên như ôtô, xe tải tại các trạm giao thông trước khi các phương tiện giao thông này di chuyển vào trong thành phố. - Đối với các lọai xe chở vật liệu xây dựng như: đất, cát, xà bần … khi di chuyển trong thành phố phải che đậy thật kỹ, không được để cho đất cát vươn vãi và bay ra trên đường ảnh hưởng đến người tham gia giao thông và gây ra ô nhiễm bụi. Có những biện pháp xử lý cộ thể nếu những loại xe này không thực hiện theo quy định.
Vấn đề ô nhiễm bụi là vấn đề muôn thuở của bất cứ thành phố nào trên thế giới. Đối với các nước đang phát triển, đang xây dựng thì vấn đềnày càng trầm trọng hơn. Công việc giảm thiểu ô nhiễm bụi là côn g việc phải làm không thể một sớm một chiều, công việc này còn tồn tại mãi mãi theo sự tồn tại của sự lưu thông xe cộ, sự vận chuyển vật liệu và các họat động sinh họat của con người. Vấn đề này tác giả biết là như vậy nhưng là một cán bộ làm ngành môi trường tương lại, em rất tâm huyết và bức xúc trước hiện trạng ô nhiễm bụi trong thành phố nói chung và tại vòng xoay Hàng Xanh nói riêng. Những vấn đề đặt ra của đề tài mà em đã nêu trong bài Đồ Aùn tốt nghiệp này chỉ là một phần rất nhỏ bé so với toàn bộ những việc phải làm, có thể có nhiều thiếu sót và chưa thuyết phục ở chỗ này chỗ khác, nhưng đó là thể hiện của tâm huyết, mơ ước của em một cán bộ môi trường chập chững bước vào nghề mong sao được góp phần vào trong việc làm sạch hơn môi trường không khí trong thành phố.