6. Tổng quan tài liệu nghiên cứu
2.1. KHÁI QUÁT ĐẶC ĐIỂM TỰ NHIÊN, KINH TẾ, XÃ HỘI CỦA
2.1.3. Đặc điểm kinh tế
a. Trình độ phát triển kinh t
Năm 1997, tổng sản phẩm quốc nội trên địa bàn đạt 938 tỉ đồng thì đến năm 2015 ƣớc đạt 6.447 tỉ đồng, tăng gấp 6,88 lần, tố độ tăng bình quân là 11,31%. Quá trình đô thị hóa nhanh đã tạo ra những thuận lợi cho kinh tế phát triển phù hợp với xu thế chung theo điều kiện hiện nay của quận, góp phần tăng mức sống vật chất và tinh thần cho nhân dân làm cho thu nhập bình quân đầu ngƣời năm 1997 từ 7,93 triệu đồng/ngƣời thì đến năm 2015 ƣớc đạt 42,8 triệu đồng/ngƣời, tăng gấp 9,82 lần.
Cùng với tăng trƣởng kinh tế, cơ cấu kinh tế quận chuyển dịch theo hƣớng giảm tỷ trọng ngành nông nghiệp, tăng dần tỷ trọng ngành công nghiệp - xây dựng và dịch vụ.
Biểu 2.1. Cơ cấu kinh tế Sơn Trà năm 2015
Cơ cấu kinh tế đến năm 2015: dịch vụ chiếm 48,2%, công nghiệp chiếm 46,1%, nông nghiệp chiếm 5,7%. Với tỷ trọng ngành công nghiệp - xây dựng và các ngành dịch vụ ngày càng cao. Hoạt động kinh doanh dịch vụ từng bƣớc phát triển đa dạng theo hƣớng đi vào khai thác lợi thế du lịch, nghỉ dƣỡng của quận. Mặc dù thuỷ sản vốn là ngành kinh tế quan trọng của quận nhƣng công suất tàu thuyền còn thấp, nuôi trồng thuỷ sản hiện không còn do quá trình chỉnh trang đô thị trên diện rộng.
b. K t cấu hạ tầng
- Giao thông vận tải:
* Hệ thống cảng: Trên địa bàn quận có 03 cảng chính: đặc biệt đáng kể đến là
Cảng Tiên Sa: Là điểm cuối trên hành lang kinh tế Đông - Tây, cũng là một trong ba cảng biển chính của cả nƣớc, có điều kiện tiếp đón nhiều dòng ngƣời từ khắp thế giới, bao gồm cả khách du lịch và đội ngũ công nhân lao động, bốc dỡ hàng hóa.
* Mạng lƣới giao thông :
+ Đƣờng bộ: Trong những năm qua, hệ thống giao thông đƣờng bộ trên địa bàn quận Sơn Trà đã đƣợc đầu tƣ nâng cấp, hầu hết các trục giao thông quan trọng nhƣ: đƣờng Ngô Quyền - Yết Kiêu, đƣờng Nguyễn Văn Thoại, đƣờng Nguyễn Công Trứ, đƣờng ven biển Sơn Trà - Điện Ngọc, đƣờng Trần Hƣng Đạo, đƣờng Phạm Văn Đồng đã đƣa vào khai thác có hiệu quả. Ngoài ra còn phát triển mạng lƣới giao thông trong các khu dân cƣ, tạo tiền đề cho việc ổn định đời sống của nhân dân và đáp ứng cho nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt giúp du khách di chuyển tham quan du lịch đƣợc thuận lợi, đồng thời thể hiện sự hiện đại của đô thị.
với khu trung tâm thành phố. Sông Hàn đóng vai trò vận tải thuỷ chủ yếu từ cửa sông đến cầu Nguyễn Văn Trỗi cho các tàu có trọng tải dƣới 3.000 tấn. Hiện nay, tuyến du lịch đƣờng sông đang đƣợc đầu tƣ phát triển, tạo điều kiện thu hút du khách tham quan thƣởng ngoạn sông Hàn.
- Hệ thống cấp thoát nƣớc:
+ Hệ thống cấp nƣớc: Mạng lƣới đƣờng ống chuyển dẫn của công
ty cấp nƣớc gần nhƣ phủ đều trên 7 phƣờng trong quận. Hệ thống chuyển dẫn nhƣ áp lực, lƣu lƣợng nƣớc trên mạng lƣới đƣờng ống trong những năm qua đƣợc đảm bảo và duy trì tƣơng đối tốt, không có trƣờng hợp nƣớc yếu hoặc không có nƣớc. Chất lƣợng nƣớc đảm bảo tiêu chuẩn quy định.
+ Hệ thống thoát nƣớc: Đến nay trên địa bàn đã đầu tƣ xây dựng một số hệ thống thoát nƣớc chính theo các trục lộ giao thông, góp phần giải quyết thoát nƣớc trong các khu dân cƣ trên địa bàn.
- Hệ thống cấp điện:
Mạng lƣới điện phục vụ sinh hoạt và đời sống nằm trong mạng lƣới điện của thành phố cơ bản đáp ứng 100% số hộ có điện, với phụ tải điện hiện nay đáp ứng đủ công suất tiêu thụ.
- Mạng lƣới bƣu chính viễn thông:
Mạng lƣới bƣu chính - viễn thông trên địa bàn cơ bản đã đáp ứng đƣợc nhu cầu của phần lớn dân cƣ. Trên địa bàn quận hiện có bƣu điện Đà Nẵng 3 là một đơn vị trực thuộc của Tổng công ty Bƣu chính viễn thông Việt Nam chiếm thị phần lớn về cung cấp các dịch vụ bƣu chính viễn thông, phát hành báo chí; ngoài ra còn có các đơn vị viễn thông khác nhƣ: Viettel, Sfone, EVN telecom.
Tóm lại, tình hình kết cấu hạ tầng quận Sơn Trà ngày càng đƣợc đầu tƣ, nâng cấp, công tác chỉnh trang đô thị đƣợc chú trọng, tạo điều kiện
phát triển du lịch, thu hút và để lại ấn tƣợng tốt đẹp trong lòng du khách.