- Tăng cường, nâng cao hiệu quả hợp tác quốc tế: Ban hành cơ chế
chính sách cụ thể nhằm đẩy mạnh hợp tác với các nước, các tổ chức tài chính quốc tế, các nhà đầu tư để thu hút thêm nhiều nguồn vốn từ bên ngoài, trong đó đặc biệt chú trọng đến vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài để phát triển KCHT giao thông, thu hút các đối tác nước ngoài tham gia đầu tư phát triển KCHT giao thông hàng không, hỗ trợ phát triển nguồn nhân lực, khoa học công nghệ, xây dựng chính sách, mở rộng thị trường.
- Tăng cường ứng dụng khoa học và công nghệ: Tăng cường ứng dụng
khoa học công nghệ ở tất cả các khâu từ công tác khảo sát, thiết kế, thi công xây dựng, quản lý khai thác KCHT giao thông, nghiên cứu sản xuất vật liệu mới, giảm giá thành xây dựng; điều chỉnh các tiêu chuẩn kỹ thuật phù hợp với điều kiện, công nghệ thi công mới; rà soát các định mức kinh tế kỹ thuật, giảm xuất đầu tư và tổng mức đầu tư của dự án.
- Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực: Nâng cao năng lực của các cơ
quan, đơn vị trong thực hiện chức năng chủ đầu tư, chủ sở hữu nhà nước đối
với các dự án KCHT giao thông; ứng dụng công nghệ thông tin và phương pháp quản lý hiện đại nhằm nâng cao năng suất, hiệu quả trong tổ chức xây dựng, quản lý, khai thác KCHT giao thông; tăng cường hợp tác trong và ngoài nước về phát triển nguồn nhân lực, đẩy mạnh việc thuê các tổ chức tư vấn quốc tế có năng lực, kinh nghiệm xây dựng phương án thí điểm nhượng quyền khai thác KCHT giao thông đối với các cảng hàng không, sân bay...
- Đẩy mạnh công tác thông tin truyền thông: Tuyên truyền rộng rãi trên
các phương tiện thông tin đại chúng về lợi ích của xã hội hóa đầu tư KCHT giao thông, tập trung đánh giá hiệu quả của các dự án xã hội hóa; lập website “Xúc tiến và Hỗ trợ đầu tư các công trình giao thông” nhằm giới thiệu các cơ chế, chính sách đầu tư, trình tự, thủ tục đầu tư; danh mục các dự án ưu tiên đầu tư, hình thức và hiệu quả đầu tư dự kiến...
- Nâng cao hiệu quả sử dụng các nguồn lực truyền thống sẵn có:
Thông qua nâng cao năng lực lập kế hoạch, quản lý đầu tư, quản lý dự án, năng lực thiết kế, thi công; tổ chức bảo trì tốt KCHT giao thông hang không hiện có nhằm đảm bảo chất lượng công trình, tăng cường năng lực vận tải, nâng cao hiệu quả công tác bảo trì, kéo dài tuổi thọ công trình, tiến tới giảm chi phí nâng cấp, cải tạo hoặc đầu tư xây dựng mới KCHT giao thong hang không theo hình thức xã hội hóa.
3.3.3. Giải pháp về chính sách ưu đãi đầu tư cho các dự án hợp tác công tư trong ngành hàng không .