Kết quả của khảo sát được thể hiện trên hình 4.16. Trong trường hợp khảo sát này, mức ga của động cơ diesel thay đổi từ 0 – 80% và ổn định sau 3 giây, góc nghiêng đĩa bơm không thay đổi và giữ ở mức 50%, lực cản dạng bậc có giá trị thay đổi từ 700 N đến 7000 N tại giây thứ 8, van xả áp được điều chỉnh thay đổi giá trị giới hạn áp suất lần lượt ở 3 mức khác nhau: 250 bar (tương đương với không có van xả áp), 150 bar và 120 bar.
Khi có tác động của lực cản dạng bậc, áp suất trong hệ thống truyền động thủy lực tăng nhanh, tạo ra dao động với biên độ lớn (80 – 100) bar với áp suất đặt van 250 bar và ổn định sau 3 giây (hình 4.16). Với áp suất đặt 150 bar, biên độ dao động áp suất giảm đáng kể, chỉ còn 25 – 30 bar, thời gian ổn định sau 2 giây và với áp suất đặt ở mức 120 bar, giá trị áp suất của mạch truyền động thủy lực được duy trì ổn định, không tạo ra dao động. Tuy nhiên trong trường hợp áp suất đặt có giá trị nhỏ, lưu lượng dầu tới động cơ thủy lực giảm do tác động xả dầu của van áp suất khi làm việc ở chế độ tải lớn, làm cho tốc độ di chuyển của máy chậm hơn, thậm chí tạm dừng không di chuyển khi áp suất vượt ngưỡng, ảnh hưởng đến trạng thái hoạt động liên tục, làm giảm năng suất làm việc của liên hợp máy.
Dựa trên các kết quả khảo sát hình 4.16 có thể lựa chọn được giá trị áp suất của van hợp lý, đảm bảo cho hệ thống làm việc an toàn, ổn định và duy trì được trạng thái làm việc liên tục. Theo các kết quả khảo sát nêu trên, có thể sơ bộ lựa chọn được giá trị áp suất đặt hợp lý là 150 bar. Với giá trị áp suất này, biên độ dao động của áp suất trong mạch truyền động thủy lực không quá lớn để tạo ra sự mất an toàn và ổn định, vẫn đảm bảo được hiệu suất truyền động cũng như tốc độ di chuyển không thay đổi nhiều.