Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Lạng Sơn lần XVII nhiệm kỳ 2015 - 2020 xác định: “Phát triển hạ tầng KT-XH, trọng tâm là hạ tầng giao thông” là một trong 5 chương trình trọng tâm của Đảng bộ tỉnh Lạng Sơn lần thứ XVII. Quán triệt tinh thần này, tỉnh Lạng Sơn, Sở Giao thông vận tải đang tích cực triển khai bằng nhiều hướng đi, giải pháp. Để triển khai Chương trình hành động của Đảng bộ tỉnh Lạng Sơn, ngành Giao thông vận tải đã chủ động tham mưu xây dựng các chương trình, kế hoạch, điều chỉnh quy hoạch về phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông như : ban hành chương trình phát triển kết cấu hạ tầng KT-XH, trọng tâm là hạ tầng giao thông giai đoạn
với thứ tự ưu tiên gồm: tập trung hoàn thành giải phóng mặt bằng đẩy nhanh tiến độ đường cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn; tiếp tục củng cố các tuyến đường ra biên giới, tuyến quốc lộ liên vùng; xây mới các công trình cầu lớn vượt sông; tham mưu nâng cấp tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Đồng Đăng… Ngành cũng tham mưu Tỉnh uỷ
ban hành Chỉ thị số 06-CT/TU ngày 18/7/2016 của Tỉnh ủy Lạng Sơn về tăng cường công tác quản lý và bảo vệ hành lang an toàn đường bộ trên địa bàn tỉnh giai đoạn
2016 - 2020. Cùng với đó, ngành tham mưu thực hiện nhiều giải pháp huy động nguồn lực, ưu tiên đầu tư cho hạ tầng giao thông. Để cụ thể hóa, thực hiện có hiệu quả chương trình, tỉnh tiếp tục tập trung huy động các nguồn lực từ ngân sách nhà nước, nguồn vốn từ doanh nghiệp, các tổ chức phi chính phủ… khuyến khích đầu tư các dự án giao thông theo hình thứcđối tác công - tư, huy động người dân, các doanh nghiệp cùng nhà nước tham gia cứng hóa các tuyến đường giao thông nông thôn.
Hiện nay, Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn đang triển khai ứng dụng công nghệ thông tin vào điều hành, quản lý công tác bảo trì đường bộ trên địa bàn tỉnh. Sở đã ứng dụng phần mềm Quản lý bảo trì đường bộ để thu thập Quản lý hồ sơ tài sản hạ tầng giao thông và công tác quản lý bảo trì đường bộ, giúp lãnh đạo Sở nắm bắt được tình trạng xảy ra trên tuyến đường và thông qua phương thức giao tiếp bằng điện thoại thông minh hoặc máy tính bảng để giao việc trực tiếp, kiểm soát tiến độ, chất lượng công tác bảo trì đường bộ. Cho đến nay, cơ bản mạng lưới giao thông thuộc quản lý của Sở đã được định vị trên bản đồ. Việc áp dụng phần mềm Govone không những chỉ thể hiện tính ưu việt trong công tác quản lý, duy tu bảo trì đường bộ mà còn rất hữu ích trong công tác tuần tra, phát hiện, xử lý xe quá tải, các hành vi vi phạm quy định về đảm bảo hành lang, trật tự an toàn giao thông.