Các chính sách quản lý và phát triểnkinh tế chia sẻ ở Việt Nam

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) thực tiễn phát triển mô hình kinh tế chia sẻ trên thế giới và những kiến nghị đối với việt nam (Trang 74 - 78)

Kinh tế chia sẻ bắt đầu xuất hiện ở Việt Nam từ năm 2014, phát triển mạnh mẽ cả về tốc độ và quy mô. Tiếp cận và quản lý các mô hình kinh tế chia sẻ cũng được nhiều bộ ngành tích cực nghiên cứu, để từ đó tìm ra các chính sách phát triển và quản lý tích cực nhất cho các bên tham gia thông qua các nghị định, quy định và hệ thống pháp luật.

Có thể nói vận tải được xem là lĩnh vực tiên phòng áp dụng kinh tế chia sẻ ở Việt Nam, vì vậy bộ GTVT là cơ quan quản lý Nhà nước đầu tiên phải “đối đầu” với việc xây dựng cơ chế hoạt động và chính sách để quản lý mô hình kinh tế chia sẻ theo ngành. Điều này có thể thấy rõ trong quá trình thí điểm mô hình đặt xe công nghệ, ứng dụng khoa học công nghệ trong vận tải với điển hình là dự thảo Nghị định 86. Ngay sau khi tiên phong cho thí điểm mô hình kết nối, đặt xe công nghệ, Bộ GTVT đã phải trình Chính phủ Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86. Cho đến thời điểm hiện tại, sau hơn 2 năm thí điểm mô hình mới và phải trải qua 7 lần sửa chữa và Bộ GTVT vẫn đang tiếp tục ghi nhận, tiếp thu các ý kiến đa chiều để có thể hoàn thiện khung pháp lý quản lý mô hình xe công nghệ. Điều này cũng thể hiện sự cầu thị, cẩn thận của Bộ GTVT trong đề xuất giải pháp quản lý ngành, vì Nghị định 86, chắc chắn là một trong những Nghị định có sức tác động, ảnh hưởng lớn tới dân sinh, xã hội.

Một số quyết định khác cũng được Bộ GTVT đưa ra nhằm quản lý mô hình kinh tế chia sẻ như : “Kế hoạch thí điểm triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng” theo quyết định số 24/QĐ- BGTVT ngày 07/1/2016 cho loại xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi có lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, được cấp phù hiệu xe hợp đồng theo đúng quy định tại Nghị định 86/2014/NĐ-CP và Thông tư số 63/2014/TT-BGTVT với thời gian thí điểm là 2 năm (từ tháng 1/2016 đến tháng 1/2018) tại 5 tỉnh, thành phố lớn bao gồm: Hà Nội, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Quảng Ninh. Điều 17 của Dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 86/2014/NĐ-CP quy định các điều kiện kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, vận tải khách du lịch bằng xe ô tô được qui định chi tiết tại. Đối với vấn đề bảo hiểm, theo điểm b khoản 2 Điều 69 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định: Người kinh doanh vận tải hành khách phải có nghĩa vụ mua bảo hiểm cho hành khách; phí bảo hiểm sẽ được tính vào giá vé hành khách.

Vấn đề thu thuế trong mô hình kinh tế chia sẻ vẫn luôn là một vấn đề đặt ra nhiều thử thách đối với các cơ quan quản lý, tuy nhiên hiện nay Bộ tài chính đã có những quy định, chính sách nhằm đảm bảo nghĩa vụ thuế công bằng giữa các doanh nghiệp của mô hình kinh tế chia sẻ và truyền thống. Trong lĩnh vực vận tải, Bộ Tài chính cũng thừa nhận, cơ chế thu thuế đối với các mô hình kinh doanh theo loại hình mới này như là một đơn vị vận tải cụ thể là Grab hiện nay phải nộp thuế thu nhập doanh nghiệp 20% và thuế GTGT 10%. Đối với tài xế cung ứng dịch vụ trên thị trường, Grab thu hộ thuế và nộp thuế GTGT 3% và thuế thu nhập cá nhân 1,5% trên doanh thu cho các tài xế tham gia lái xe.

Đối với dịch vụ lưu trú nói chung, Bộ Tài chính đã có quy định rất rõ ràng cụ thể liên quan đến quy định nộp thuế đối với loại hình này. Cụ thể chi tiết theo quy định tại Thông tư số 92/2015/TT-BTC ngày 15/6/2015, đã có quy định rất rõ ràng cụ thể về mức thuế suất. Đối với các hoạt động kinh doanh dịch vụ đặt phòng trực tuyến của Agoda, Traveloka, Expedia, Bộ Tài chính đã có Công văn số 848/BTC-TCT ngày 18 tháng 1 năm 2017 về hướng dẫn chính sách thuế và quản lý thuế rất rõ ràng (Hồng Phúc, 2018). Nhìn chung, khuôn khổ pháp luật cho loại hình dịch vụ chia sẻ phòng ở đã rất chi tiết tại Việt Nam từ rất lâu, cho dù là dịch vụ lưu trú qua trực tuyến hay qua ứng dụng công nghệ cao cũng cần phải tuân theo các quy định bắt buộc của pháp luật. Tuy nhiên, để có sự tuân thủ pháp luật chặt chẽ đúng quy trình đối với các đơn vị cung cấp dịch vụ lưu trú theo mô hình kinh tế chia sẻ thì cần có sự phối hợp tích cực của các bên tham gia trong việc kê khai, cung cấp thông tin. Trên thực tế, để đăng ký dịch vụ chia sẻ phòng qua mạng, những người cung cấp dịch vụ cũng được Airbnb thông báo phải tự có trách nhiệm tuân thủ và thực hiện nghĩa vụ thuế hay các nghĩa vụ khác theo quy định pháp luật của địa phương (Airbnb, 2018).

• Hệ thống các văn bản Luật điều chỉnh hoạt động của kinh tế chia sẻ

Điều 533 Bộ luật Dân sự quy định về trách nhiệm bồi thường thiệt hại của bên vận chuyển trong lĩnh vực vận tải, bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng.

Luật Doanh nghiệp (2014), và các quy định pháp luật chuyên ngành khác như Luật Du lịch (2017), Luật Nhà ở (2014) điều chỉnh các quan hệ kinh doanh trong mô hình chia sẻ phòng, khách sạn. Cụ thể: Dịch vụ chia sẻ phòng ở là một trong những loại hình kinh doanh lưu trú du lịch, các loại cơ sở lưu trú được cho phép quy định tại Điều 48 của Luật Du lịch (2017) bao gồm: Khách sạn, biệt thự du lịch, căn hộ du lịch, tàu thủy lưu trú dịch vụ, nhà nghỉ du lịch, nhà ở có phòng cho khách thuê du lịch, bãi cắm trại du lịch, và các cơ sở khác,... Điều kiện kinh doanh đối với các dịch vụ lưu trú được quy định chi tiết tại Điều 49 trong Luật Du lịch (2017). Cụ thể trình tự thủ tục đăng ký đối với các đơn vị cho thuê là khách sạn, được quy định rất rõ tại Điều 27 trong Luật Doanh nghiệp (2014) và các văn bản pháp qui hướng dẫn thi hành Luật Doanh nghiệp như: Nghị định 78/2015/NĐ-CP ngày 14/9/2015 của Chính phủ về đăng ký doanh nghiệp; Thông tư 20/2015/TT-BKH ngày 1/12/2015 của Bộ Kế hoạch Đầu tư hướng dẫn một số nội dung về trình tự, thủ tục đăng ký doanh nghiệp theo quy định tại Nghị định 78/2015/NĐ-CP. Tuy nhiên, nếu đối tượng là cá nhân cung cấp nhà ở cho thuê thì không cần đăng ký kinh doanh nhưng vẫn cần tuân thủ các quy định về chất lượng, an toàn cho bên thuê nhà ở, có đầy đủ hệ thống điện, cấp, thoát nước, bảo đảm vệ sinh môi trường tại Điều 118 trong Luật Nhà ở (2014). Điều kiện an ninh, trật tự; an toàn về phòng cháy và chữa cháy, bảo vệ môi trường; an toàn thực phẩm theo quy định của pháp luật thì cá nhân hay tổ chức phải thỏa mãn các điều kiện quy định tại Luật phòng cháy và chữa cháy (2001), Luật sửa đổi bổ sung phòng cháy và chữa cháy (2013), Luật an toàn thực phẩm (2010), Nghị định số 96/2016/NĐ-CP, ngày 01/7/2016 của Chính phủ quy định điều kiện về an ninh, trật tựđối với một số ngành nghềkinh doanh có điều kiện và các văn bản pháp qui hướng dẫn thi hành.Về điều kiện cơ sở vật chất kỹ thuật, tại Điều 27 trong Nghị định 168/2017/NĐ- CP về hướng dẫn thi hành Luật Du lịch có quy định chi tiết về điều kiện tối thiểu về cơ sở vật chất kỹ thuật, dịch vụ đối với nhàở có phòng cho khách du lịch thuê phải có.

Luật về giao dịch điện tử 2005; Mục 1 chương V về an toàn, an ninh trong các giao dịch thương mại điện tử tại Nghị định số 53/2013/NĐ-CP về thương mai điện tử cũng ghi nhận và bảo đảm quyền về đời sống riêng tư, bí mật cá nhân, bí mật gia đình, bảo vệ

thông tin khách hàng trong các giao dịch điện tử trong mô hình kinh doanh theo kinh tế chia sẻ.

Hiện nay, các loại hình kinh doanh theo mô hình kinh tế chia sẻ ngày một đa dạng, đòi hỏi các cơ quan quản lý nhà nước cần nhanh chóng hoàn thiện khuôn khổ hệ thống pháp luật và chính sách hiện hành để các hoạt động kinh tế chia sẻ được quy định và kiểm soát chặt chẽ hơn tại Việt Nam.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) thực tiễn phát triển mô hình kinh tế chia sẻ trên thế giới và những kiến nghị đối với việt nam (Trang 74 - 78)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(112 trang)