- Cũng có thể sử dụng các chuyện kể huyền thoại, truyền thuyết như một phương thức hiệu quả để truyền đạt và nuôi dưỡng những giá trị văn hoá
3.2.3. Các mục tiêu phát triển của DRC đến năm
3.2.3.1. Tập trung sản phẩm lốp radial, đa dạng lốp cao cấp và duy trì ổn định lốp bias
Trong năm 2014, DRC đã đưa nhà máy sản xuất lốp xe tải Radial bố thép giai đoạn 1 vào hoạt động, công suất giai đoạn 1 là 300,000 lốp/năm và giai đoạn 2 là 600,000 lốp/năm. Năm 2016 dự kiến sản xuất 265.000 lốp radial, với tốc độ tăng trưởng 10% từ nưm 2016 đến năm 2025 thì công suất của nhà máy lốp 600.000 lốp/năm sẽ đạt công suất tối đa, cần xem xét đầu tư mới nhà máy lớp radial công nghệ mới từ năm 2020 để đa dạng hóa các loại lốp cao cấp trên thị trường.
Sản phẩm lốp mành chéo (bias) của DRC vẫn tiếp tục duy trì sự ổn định nhờ vị thế thị trường và chất lượng sản phẩm của DRC. Hiện tại, DRC chiến thị phần lốp ô tô tải hàng đầu Việt Nam.Thương Hiệu DRC được các tổ chức trong nước và quốc tê bình chọn và trao tặng nhiều danh hiệu như Sao vàng đất Việt, hàng Việt Nam chất lượng cao… Lốp ô tô DRC được người tiêu dùng tin dùng nhờ tải nặng tốt, chịu mài mòn cao, tuổi thọ cao và được bảo hành chu đáo.
Trong năm 2016, DRC dự kiến tiêu thụ được 880.000 lốp bias. Và duy trì tốc độ tăng trưởng 9% cho đến năm 2025.
3.2.3.2. Phát triển phân phối khách hàng trong nước và quốc tế
DRC đã thiết lập hệ thống phân phối mạnh và rộng khắp Việt Nam. Các nhà phân phối DRC có nhiều kinh nghiệm, có sự gắn kết, hợp tác vì sự phát triển chung và lâu dài. Nhiều khách hàng lớn tin dùng sản phẩm DRC như : Công ty Ô tô Trường Hải, Công ty ô tô Huyndai, Công ty TMT, Công ty ô tô Xuân Kiên, Tập đoàn than khoáng sản Việt Nam, nhiều Công ty vận tải, xe khách cả nước. DRC cũng có nhiều khách hàng nước ngoài tin cậy tại hơn 25 quốc gia thuộc Châu Á , Nam Mỹ, Châu Âu. Cần duy trì và phát triển mạng lưới khách hàng lớn và đại lý cả trong nước và quốc tế để đảm bảo kế hoạch sản xuất đã đề ra.
3.2.3.3. Mục tiêu doanh số và tài chính
DRC đặt ra kế hoạch kinh doanh năm 2016 tăng trưởng 10%, trong đó xuất khẩu tăng 29%. Cần duy trì mức độ tăng trưởng doanh thu đến năm 2025 khoảng
10% như hiện nay; và duy trì tốc độ tăng trưởng xuất khẩu khoảng 15% bình quân đến năm 2025.
Năm 2015 EPS của DRC là 3.499 đồng/CP, và ROE là 23%. Trong quá khứ các chỉ số về sinh lợi của DRC khá cao, cần duy trì mức sinh lợi như hiện nay đến năm 2025, thì DRC mới đạt được mục tiêu chia cổ tức cho cổ đông như đã công bố.
3.2.3.4. Mục tiêu về giá cổ phiếu
Hiện tại, DRC đang giao dịch với PE là 11,34 lần, thấp hơn so với trước đây là 14 lần vào năm 2014. Nếu PE mục tiêu là 14 thì giá cổ phiếu của DRC cần đạt đến mức là 65.700 đồng/CP và ổn định cho đến năm 2025. Tuy nhiên giá cổ phiếu của DRC sẽ cao hơn nếu DRC đầu tư vào những dự án có sinh lợi cao trong tương lai như dự án sản xuất lốp Radial là một điển hình.
3.2.3.5. Chính sách cổ tức
Công ty phấn đầu đảm bảo mức chia cổ tức hàng năm cao hơn lãi suất tiết kiệm ngân hàng từ 5 - 10%. Đảm bảo thu nhập cho người lao động ổn định hơn và tăng theo hiệu quả sản xuất kinh doanh của công ty. Cần duy trì chính sách cổ tức này đến năm 2025 để duy trì lợi ích cho cổ đông và cũng tiền đề giúp giá cổ phiếu của DRC trên thị trường tăng trưởng nhanh hơn theo dự kiến.
3.2.3.6. Nâng cao khả năng cạnh tranh từ các thương hiệu trong ngành
Những năm gần đây DRC phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt của các công ty cùng ngành đến từ Trung Quốc, Thái Lan, Hàn Quốc, Nhật Bản…Các thương hiệu ngoại không ngừng rót vốn đầu tư đầu tư vào nhà máy sản xuất tại Việt Nam. Đây là thách thức không nhỏ đối với thương hiệu săm lốp DRC nói riêng và ngành săm lốp Việt Nam nói chung. DRC cần cải tiến để nâng cao khả năng cạnh tranh khi quá trình hộp nhập càng ngày càng sâu hơn.