Trong quá trình tham gia giao thông bằng các phƣơng tiện xe cơ giới, bản thân mỗi chúng ta không thể lƣờng trƣớc đƣợc những rủi ro có thể xảy ra. Nhƣ vậy, thiệt hại không chỉ xảy ra đối với phƣơng tiện, ngƣời bị nạn mà bản thân ngƣời điều
khiển xe hoặc ngƣời ngồi trên xe cũng có thể bị gặp nạn. Khi đó, để đƣợc hỗ trợ một phần tài chính trong trƣờng hợp này thì việc sử dụng bảo hiểm ngƣời ngồi trên xe và tai nạn lái phụ xe là điều rất cần thiết.
1.2.3.1.Đối tƣợng và phạm vi bảo hiểm
Đối tượng được bảo hiểm
- Lái xe, phụ xe và những ngƣời khác đƣợc trở trên xe cơ giới.
Phạm vi bảo hiểm
- Tai nạn ngƣời ngồi trên xe: Thiệt hại về thân thể do tai nạn khi đang ở trên xe, lên xuống xe khi tham gia giao thông.
- Tai nạn lái, phụ xe: Thiệt hại về thân thể do tai nạn liên quan trực tiếp đến việc sử dụng chiếc xe cơ giới đó.
1.2.3.2.Phí bảo hiểm của bảo hiểm lái phụ xe
Phí bảo hiểm lái phụ xe tính theo công ty bảo hiểm PJICO:
Bảng 1.4: Biểu phí tính theo số tiền bảo hiểm mức phổ thông (Áp dụng cho xe trong nƣớc)
Số tiền bảo hiểm/ngƣời/vụ Xe không KDVT Xe KDVT
Đến 20.000.000 đồng 0,10% 0,15% Trên 20.000.000 đến 50.000.000 đồng 0,15% 0,20% Trên 50.000.000 đến 100.000.000 đồng 0,25% 0,35%
Bảng 1.5: Biểu phí tính theo số tiền bảo hiểm mức cao theo PJICO
(Áp dụng đối với các chủ xe cơ giới là ngƣời nƣớc ngoài, doanh nghiệp có vốn đầu tƣ nƣớc ngoài)
Số tiền bảo hiểm/ngƣời/vụ Tỷ lệ (%)
Từ 200.000.000 – 400.000.000 đồng 0,10 Trên 400.000.000 – 600.000.000 đồng 0,15 Trên 600.000.000 – 1.000.000.000 đồng 0,20
Tối đa mức trách nhiệm không quá 3.000.000.000 đồng/xe/vụ
Trƣờng hợp ngƣời đƣợc bảo hiểm bị chết thuộc phạm vi trách nhiệm bảo hiểm, PJICO trả toàn bộ số tiền bảo hiểm ghi trên giấy chứng nhận bảo hiểm.
Trƣờng hợp ngƣời đƣợc bảo hiểm bị thƣơng tật thân thể, tùy theo mức độ, PJICO sẽ trả tiền bảo hiểm nhƣ sau:
Nếu số tiền bảo hiểm trên 50 triệu đồng.
Đối với thƣơng tật vĩnh viễn: Trả tiền bảo hiểm theo tỷ lệ phần trăm của số tiền bảo hiểm đƣơc quy định tại bảng tỷ lệ trả tiền bảo hiểm con ngƣời hiện hành của PJICO.
Đối với thƣơng tật tạm thời, trả tiền bảo hiểm gồm : + Chi phí y tế thực tế hợp lý (có chứng từ, hóa đơn…).
+ Chi phí bồi dƣỡng: đƣợc tính bằng 0,1% số tiền bảo hiểm cho một ngày điều trị, tối đa không quá 180 ngày / vụ tai nạn. Nhƣng tổng chi phí không vƣợt quá tỷ lệ trả tiền quy định trong bảng tỷ lệ trả tiền bảo hiểm con ngƣời của PJICO.
Nếu số tiền bảo hiểm bằng hoặc dƣới 50 triệu đồng: PJICO trả tiền bảo hiểm theo bảng tỷ lệ trả tiền bảo hiểm con ngƣời hiện hành của PJICO.
Nếu tại thời điểm xảy ra tai nạn, số ngƣời thực tế trên xe lớn hơn số ngƣời thực tế đƣợc bảo hiểm ghi trên giấy chứng nhận bảo hiểm thì mức trả tiền bảo hiểm của PJICO sẽ giảm theo tỷ lệ giữa số ngƣời đƣợc bảo hiểm và số ngƣời thực tế trên xe.
Trƣờng hợp tai nạn thuộc phạm vi bảo hiểm, trong vòng 1 năm kể từ ngày xảy ra tai nạn, Ngƣời đƣợc bảo hiểm bị chết do hậu quả của tai nạn đó. PJICO sẽ trả phần chênh lệch giữa số tiền bảo hiểm ghi trên giấy chứng nhận với số tiền bảo hiểm đã trả trƣớc đó.
Trƣờng hợp hậu quả của tai nạn thuộc phạm vi trách nhiệm bảo hiểm bị trầm trọng hơn do bệnh tật hoặc sự tàn tật có sẵn của ngƣời đƣợc bảo hiểm hoặc điều trị thƣơng tật thân thể không kịp thời và không theo chỉ dẫn của cơ sở y tế thì PJICO chi tiền bảo hiểm nhƣ đối với loại thƣơng tật tƣơng tự nhƣ ở ngƣời có sức khỏe bình thƣờng đƣợc điều trị một cách hợp lý.
1.3. Liên kết triển khai Bảo hiểm xe cơ giới giữa Doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô với Doanh nghiệp bảo hiểm
1.3.1. Sự cần thiết và lợi ích từ việc liên kết triển khai Bảo hiểm xe cơ giới giữa Doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô với Doanh nghiệp bảo hiểm