Một số tiêu chuẩn trong kiểm tra hệ thống treo

1- 22 3 3-D LOCK (ON) (OFF) UP D 33 22 1 2-1 Tốc độ

10.1 Một số tiêu chuẩn trong kiểm tra hệ thống treo

10.1.1 Độ ồn

Độ ồn phát sinh trên ôtô do nhiều nguyên nhân. Các chỉ tiêu dưới đây là độ ồn tổng hợp: do hệ thống treo, hệ thống truyền lực, động cơ, cấu trúc thùng và vỏ xe gây lên. Khi kiểm tra có thể tiến hành đo đạc một số lần để kết luận nguyên nhân.

Tiêu chuẩn về độ ồn chung phụ thuộc vào phương pháp đo: đặt Microphone thu bên trong xe nhằm đo độ ồn trong, đặt Microphone bên ngoài xe nhằm đo độ ồn ngoàị Các chỉ tiêu ở bảng dưới đây, dùng cho xe mới xuất xưởng.

Các chỉ tiêu về độ ồn yêu cầu đo khi xe đứng yên nổ máy và khi xe đang chuyển động. Nhưng nếu đo độ ồn để chẩn đoán hệ thống treo, thì phải đo khi xe đang chuyển động. Có thể đo đô ồn khi xe đứng yên, để loại trừ ảnh hưởng của các thông số khác.

cho các loại ôtô khác nhau, khi thử trên đường tốt, chạy tốc độ 80Km/h.

Các thông số độ ồn cho phép của TCVN-5948-1999, cho các loại xe ôtô khi thử trên đường tốt với tốc độ 50Km/h.

Bảng 10.1 Thông số độ ồn cho phép của ECE

Dộ ồn trong ECE N0 41 Dộ ồn ngoài ECE N0 51

Loai xe* Dộ ồn dB(A) (Nhỏ hơn) Loậi xe* Dộ ồndB(A) (Nhỏ hơn) M1- ôtô con 8 0 M1- ôtô con 80 M2- ôtô buýt đến 5

tấn 82 M2- ôtô buýt có tải<3,5 tấn 81

M3- ôtô buýt hơn 5

tấn ôtô 82 M2, M3 ôtô buýt có tải>3,5 tấn 82

buýt 82 M2, M3 ôtô buýt cóđộng cơ

>147k W

8 5

Cỏc loại buýt 8

4 N2 ôtô tải có tải <3,5 80

tấn 81

N2, N3 ôtô tải có tải

<12 tấn 86

.

N3 ôtô tải có tải >12 tấn

động cơ>147kW 88

Bảng 10.2 Thông số độ ồn cho phép theo TCVN- 5948-1999

Dộ ồn ngoài TCVN 5948:1999 loại xe Dộ ồn dB (A) (Nhỏhơn) M1 ôtô con 7477

M2- ôtô buýt có tải <3,5 tấn 7679 M2, M3 ôtô buýt có tải >3,5 tấn 7883 M2, M3 ôtô buýt có động cơ>147kW 7784 N2, N3 ôtô tải có tải <12 tấn 7883 N3 ôtô tải có tải >12 tấn có động

cơ>147kW 7784

10.1.2 Tiêu chuẩn về độ bám đường của ECE

Trong khoảng tần số kích động từ thiết bị gây rung, giá trị của độ bám của bánh xe trên nền không nhỏ hơn 70%.