- Sử dụng dụng cụ phù hợp và chính xác cho từng công việc cụ thể Khi d ụng cụ có hiện tượng hư hỏng phải sửa chữa hoặc loại bỏ ngay.
3.1.12An toàn trong thao tác làm dây cho tàu cập cầu
Khi tàu ra vào cầu, các thuyền viên cần lưu ý các yếu tố về an toàn sau: Tất cả thuỷ thủ khi chuẩn bị ra làm dây cập cầu phải mang đầy đủ trang bị
bảo hộ lao động.
Trước khi vào cầu sĩ quan phụ trách hiện trường (thường phía mũi là thuyền phó nhất và phía lái là thuyền phó hai) cùng với các thuỷ thủ tổng kiểm tra lại tình hình sắp xếp các dây, trang thiết bị cần có, sốlượng và tình trạng dây ném, tình trạng các dây bốt và cho chạy không tải máy tời dây.
Đểcông tác làm dây được an toàn, chính xác và nhanh chóng thì sĩ quan phụ
trách phải phân công nhiệm vụ cho từng thuỷ thủ, thống nhất lại tín hiệu liên lạc.
60 Phải luôn nhớ những điều cấm kỵsau đây:
Tuyệt đối không được đứng trong vòng dây hoặc những đoạn cong của dây,
Không được đứng gần và phía trong của đường dây đang kéo căng,
Không dùng chân để hãm hoặc xông dây,
Không để dây chạy tự do (khi xông dây),
Không để tay, chân quá gần trống tời dây khi đang thu dây,
Không để các vòng dây trên trống tời chồng chéo lên nhau,
61 Khi chuẩn bị ném dây ném (Heaving line) lên bờ phải gọi to để công nhân bắt dây trên bờ chú ý tránh khu vực mà quả ném có thểrơi xuống.
Thứ tựđưa dây buộc tàu lên bờ là theo lệnh từ buồng chỉ huy.
Thuỷ thủ phụ trách việc điều khiển tời phải là thuỷ thủ có kinh nghiệm
(thường là thuỷ thủtrưởng hoặc thuỷ thủ phó).
Đối với việc làm dây phía lái phải báo cáo cho thuyền trưởng biết được tình trạng của dây có thể bịvướng vào chân vịt hay không nếu sử dụng máy.
Ngoài việc tuân thủ mệnh lệnh của thuyền trưởng thì sĩ quan chỉhuy phía mũi và lái khi kéo dây để tàu áp sát vào cầu phải theo dõi để phối hợp hành động nhịp
nhàng, không để tình trạng kéo dây dọc hoặc dây ngang quá nhiều ở một phía sẽ
62 Khi bốt dây phải hết sức cẩn thận, đứng đúng tư thế, tránh để tay và chân quá gần dây đang căng, không đứng phía trong vòng lượn của dây.
Sau khi buộc dây xong phải đảm bảo tất cả các dây đều căng đều, đặc biệt các dây trên cùng một hướng (chẳng hạn như các dây dọc, các dây ngang hay các dây chéo) phải căng đều và chịu lực như nhau.
Không nên cô dây trên trống tời mà tất cảcác dây đều phải được cô vào bích cẩn thận, trừ trường hợp trên các tàu bố trí đủ các trống quấn dây cho tất cả các dây.
Sau khi hoàn tất việc làm dây cho tàu cập cầu phải thu dọn gọn gàng và vệ
sinh khu vực làm việc, các dụng cụ phải được cất vào chỗ quy định, các phần thừa của dây phải được xếp gọn vào trống hoặc vào thành các cuộn riêng rẽ. Và cuối cùng là lắp đặt các tấm chắn chuột vào tất cả các dây.