- Sử dụng dụng cụ phù hợp và chính xác cho từng công việc cụ thể Khi d ụng cụ có hiện tượng hư hỏng phải sửa chữa hoặc loại bỏ ngay.
3.1.14An toàn khi làm việc với các trang thiết bị trên boong
Máy móc là rất nguy hiểm và hãy cẩn trọng khi làm việc với chúng.
Trước khi làm việc hãy kiểm tra máy móc và các thiết bị trên boong làm việc tốt không? Kiểm tra phanh và chốt hãm có hoạt động an toàn và hiệu quả? Các con
lăn mòn và cần thay thế? Sửa chữa thiết bịđiều khiển bị hỏng hoặc bịhư hỏng ngay lập tức. Đầy đủ dụng cụ không?
Nếu nghi ngờ về độ tin cậy của bất kỳ thiết bị của bạn sử dụng hãy hỏi ý kiến của người nhiều kinh nghiệm hơn. Không bao giờ loại bỏ các đồ bảo vệ hoặc các thiết bị an toàn từ các thiết bị.
Vận hành
Chỉ những người có kinh nghiệm được vận hành máy móc thiết bị trên boong. Các thủy thủ cần được đào tạo và nhận thức được các nguy hiểm trước khi được cho phép để vận hành máy móc.
Kiểm tra tải an toàn của máy móc. Đừng để máy móc quá tải. Hệ thống các tín hiệu để giao tiếp với người vận hành cần rõ ràng. Người làm việc không nên
đứng ở góc khuất và cung cấp các tín hiệu làm việc một cách rõ ràng để tránh mọi nhầm lẫn có thể. Đừng hét lên khi làm việc vì họ có thể dễ dàng bị nhầm lẫn. Sau
65 khi hoàn thành nhiệm vụ, bảo đảm tời và đóng máy móctrước khi bạn rời điđến chỗ
khác.
Làm việc với tời:
Kiểm tra xem tời có đầy đủ các thiết bị bảo vệ? Các nguy hiểm từ các bộ
phận di chuyển có thể là do một dây bị sờn trên và kéo một tay hoặc chân vào tời. Một tay vịn hoặc thanh nối bảo vệ là một cách đơn giản đểngăn các bộ phận cơ thể người làm việc bị chạm vào các bộ phận chuyển động trong tời.
Giữ quần áo, đặc biệt là tay áo và găng tay gọn gàng và tránh để bàn tay quá gần tời, một sự đột biến nào đó có thể kéo tay bạn vào trống .Các dụng cụ để đẩy dây chùng dây rối trong trong trống cần dùng cẩn trọng và chỉ khi tời đã dừng hẳn.
Ở gần các dụng cụ điều khiển khi vận chuyển chậu cá và chuẩn bị sẵn sàng để
dừng lại khi quán tính lên quá lớn. Điều này đặc biệt nguy hiểm khi trọng lượng chậu cá là quá lớn.
Các thiết bị nâng
Cần cẩu đòn đơn được sử dụng khá phổ biến trên các tàu có trọng tải vừa và nhỏ, nó có đặc điểm giống cần cẩu trụ xoay là đơn giản, dễ sử dụng. Để bảo đảm an toàn trong khi sử dụng loại cần cẩu này cần quan tâm đến một số điểm sau đây:
Tiến hành kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên và định kỳ dựa trên những
hướng dẫn của nhà chế tạo.
Hệ thống bánh răng của trụ xoay, các puli, dây cáp…phải được thường xuyên kiểm tra, cung cấp mỡbôi trơn đầy đủ.
Việc thay thế dây cáp cẩu (Dây cáp nâng cần-luffing wire và dây cáp cẩu hàng-hoisting wire) tuỳ thuộc vào tiêu chuẩn đề ra của nhà sản suất, dựa trên tính chất công việc, loại hàng hóa chuyên chở, tuy nhiên bất kỳ lúc nào mà thuyền
trưởng xét thấy dây cáp không đảm bảo an toàn thì có thể cho tiến hành thay thế
ngay.
Hệ thống puli gồm có puli cẩu hàng, puli đầu cần, puli nâng cần thì ngoài việc
bơm mỡ bôi trơn còn cần kiểm tra mức độ mài mòn của bạc trục và rãnh bánh xe. Cần thay thế khi nó bịmài mòn dưới mức cho phép.
Hệ thống bulông thì đặc biệt lưu ý đến các bulông của trống quấn dây bên trong cẩu (Coupling bolt), không được để bất kỳ một bulông nào bị lỏng ra vì nó sẽ
kéo theo các bulông khác lỏng ra theo. Đã có khá nhiều trường hợp tai nạn sập cần do hiện tượng này gây ra, do vậy cần có kế hoạch kiểm tra hợp lý.
66 Góc ngẩng và góc hạ giới hạn của cần nên được đánh dấu bằng sơn trắng lên thân trụ cẩu để dễ dàng kiểm tra.
Không cho phép thuyền viên thiếu kinh nghiệm điều khiển cẩu không được
điều khiển kiểu giật cục hoặc lăng cẩu gây áp lực lên thiết bị cẩu và nguy hiểm cho thuyền viên. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Sức nâng an toàn cho phép phải được ghi rõ ràng lên thân cần để mọi người có thể nhìn thấy được, trọng lượng của mỗi mã hàng phải được biết chính xác đểđề phòng trường hợp cẩu quá tải, đặc biệt lưu ý đến trong lượng phụ trội do độẩm của
hàng hoá (như khi xếp hàng quặng), áp lực khi giật cục do điều kiện sóng gió hoặc do kỹ thuật của người điều khiển cẩu.
Phải tuân thủ nghiêm ngặt những quy trình hướng dẫn sử dụng.
Trụ đỡ cần phải thường xuyên được bôi đầy đủ mỡ và kiểm tra xem bạc trục bệđỡ có bị quá mòn hay bị vỡ không.
Không cho phép tạt cần nhanh hơn tốc độ quy định trong sách hướng dẫn của nhà chế tạo.
Tất cả các chi tiết dù là nhỏ nhặt nhất như maní, puli, dây cáp, móc cẩu, dây
xích…phải được thử và kiểm tra tải trọng phù hợp với quy định và có giấy chứng nhận của nơi sản xuất hoặc cơ quan đăng kiểm.