14. Cty CKHH Miền Nam (Cục HH) 15 Cty TNHH MTV Hải Bình (Bộ
4.1.3. Giải quyết những vấn đề đặt ra từ hiện trạng của nguồn nhân lực công nghiệp đóng tàu Việt Nam
nhân lực công nghiệp đóng tàu Việt Nam
Những bất cập, vấn đề đặt ra từ hiện trạng của nguồn nhân lực ngành đóng tàu Việt Nam hiện nay (đã được làm rõ ở chương 3 của Luận án) gồm: 1/ Mâu thuẫn giữa hiện trạng nhiều bất cập của nhân lực ngành đóng tàu Việt Nam với yêu cầu cao của kinh tế thị trường và tốc độ phát triển mạnh của công nghệ đóng tàu thế giới; 2/ Nhu cầu phát triển nguồn nhân lực của ngành đang vấp phải những cản trở từ sự bất cập trong cơ chế, chính sách dùng người, chế độ đãi ngộ nhân tài; 3/ Những yếu kém trong tư duy chiến lược, năng lực quản lý của đội ngũ lãnh đạo ngành và những tiêu cực trong ngành (tham ô, tham nhũng, lợi ích nhóm), là sự cản trở lớn đối với sự phát triển của nguồn nhân lực ngành đóng tàu Việt Nam.
Để nguồn nhân lực ngành đóng tàu phát triển tất yếu phải giải quyết những bất cập, vấn đề trên. Cụ thể:
Một là, cần đáp ứng đủ về số lượng nhân lực cho ngành thông qua việc nhận thức rõ nhu cầu nhân lực cho CNĐT.
Do nhu cầu phát triển kinh tế biển trong nước và quốc tế đang ngày càng gia tăng với tốc độ cao nên ngành CNĐT Việt Nam đang đứng trước những cơ hội để phát triển mạnh cả về chiều rộng lẫn chiều sâu. Hiện trên cả nước chúng ta có khoảng 128 cơ sở đóng mới và sửa chữa tàu thủy hoạt động, với nhu cầu về số lượng và chất lượng nhân lực lao động cho ngành là rất lớn.
Tuy vậy, số lượng lao động CNĐT hiện vẫn thiếu hụt so với nhu cầu của ngành. Dự kiến nhu cầu bổ sung nguồn nhân lực hàng năm giai đoạn 2015 - 2020 và định hướng 2030 của Tổng Công ty CNTT Việt Nam, ngành cần bổ sung 3.710/lao động/năm và định hướng 2030 số nguồn nhân lực bổ sung hàng năm phải bảo đảm cho ngành là 9.200 lao động/năm (Xem bảng 4.1).
Bảng 4.1: Dự báo số lượng nguồn nhân lực công nghiệp đóng tàu giai đoạn 2015-2020 và định hướng đến năm 2030
TT Chuyên ngành Nhu cầu nhân lực
Giai đoạn 2015 - 2020 Định hướng 2030
1 Vỏ tàu thủy 450 700
2 Điện tàu thủy 550 800
3 Hàn điện tàu thủy 500 800
4 Máy tàu thủy 550 850
5 Ống tàu thủy 400 700
6 Điện công nghiệp 550 850
7 Điều khiển tàu 250 350
8 Cơ khí chế tạo 450 700