L ỜI NÓI ĐẦU
3.2.1. Quạt gió cơ khí dẫn động bằng đai
Loại này thƣờng sử dụng cánh quạt bằng thép hoặc chất dẻo. Cánh quạt đƣợc lắp cố định vào trục bơm nƣớc và đƣợc dẫn động bởi trục khuỷu, khi động cơ làm việc thì quạt két nƣớc sẽ làm việc đồng thời.
Khi nhiệt độ động cơ còn thấp, động cơ cần phải nhanh chóng đạt tới nhiệt độ làm việc nhƣng nếu dẫn động trực tiếp thì lại kéo dài thời gian làm ấm máy. (thời gian chạy ấm máy phát sinh rất nhiều khí thải độc hại) vì thế loại này ngày nay ít đƣợc sử dụng.
Để giải quyết vấn đề này trên động cơ ngƣời ta sử dụng khớp thủy lực.
Hình 3.1: Quạt gió dẫn động cơ khí
1. Dây đai; 2. Pu-li trục khuỷu; 3. Pu-li bơm nƣớc; 4. Vòng cách; 5. Cánh quạt; 6. Bu-lông
38 3.2.1.2. Loại sử dụng khớp dầu
Khớp dầu đƣợc lắp giữa pu-li bơm nƣớc và quạt. Loại này có lá tĩnh nhiệt đặt phía trƣớc khớp dầu, nó điều khiển van cho dầu vào hoặc ra khỏi khớp dầu. Khi động cơ nguội, khớp dầu trƣợt nên quạt không hoạt động. Khi động cơ nóng, bộ tĩnh nhiệt mở van đƣa dầu vào khớp dầu nhiều hơn, quạt đƣợc truyền động và bắt đầu hoạt động. Loại này có thể hạn chế tiếng ồn, tăng nhanh nhiệt độ động cơ đến nhiệt độ làm việc
Hình 3.2: Quạt gió có trang bị khớp dầu 1. Pu-li trục cơ; 2. Dây đai; 3. Pu-li bơm nƣớc;
4. Cánh quạt; 5. Khớp dầu; 6. Lò xo tĩnh nhiệt
Cấu tạo của khớp dầu
Hình 3.3: Cấu tạo khớp dầu
1. Khoang làm việc; 2. Khoang chứa dầu; 3. Lò xo tĩnh nhiệt; 4. Vách ngăn;
5. Nắp rô-to; 6. Lỗ bắt vít 7. Vỏ khớp thủy lực; 8.Rô-to;
9. Trục pu-li; 10. Ổ bi; 11. Dƣờng đầu hồi
Quạt gió của động cơ đƣợc lắp với vỏ khớp thủy lực 7. Trong khớp thủy lực có khoang chứa dầu thủy lực 2 và đƣợc điền đầy giữa rô-to 8 và nắp rô-to số 5.
39
Khi động cơ làm việc mô-men động cơ đƣợc truyền ra trục 9 và làm rô-to 8 quay trên ổ bi 10.
Khi nhiệt độ động cơ còn thấp, bộ tĩnh nhiệt chƣa biến dạng vì thế sẽ đóng không cho dầu vào bên trong vì thế quạt chƣa quay
Khi nhiệt độ động cơ tăng lên, Lò xo tĩnh nhiệt cho dầu vào nhiều hơn vì thế mô- men quay đƣợc truyền từ 8 sang 5 làm quạt quay.
3.2.1.3. Loại quạt cánh mềm
Trong quá trình hoạt động, độ nghiêng và khoảng cách giữa các cánh thay đổi. Khi tốc độ quay của quạt tăng, độ nghiêng của cánh giảm đi sẽ làm giảm lƣợng gió, giảm tiếng ồn và giảm công suất tiêu hao để dẫn động quạt