Hiện tƣợng, nguyên nhân hƣ hỏng, phƣơng pháp kiểm tra và sửa chữa

Một phần của tài liệu Giáo trình sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống làm mát (Trang 44 - 48)

L ỜI NÓI ĐẦU

3.3. Hiện tƣợng, nguyên nhân hƣ hỏng, phƣơng pháp kiểm tra và sửa chữa

3.3.1. Hiện tƣợng, nguyên nhân hƣ hỏng

3.3.1.1. Quạt vẫn làm việc, nhiệt độ động cơ tăng Nguyên nhân:

- Lắp ngƣợc cánh quạt đối với quạt cơ khí - Đấu nhầm cực nguồn điện với quạt điện - Đai dẫn động bị dão, trƣợt

3.3.1.2. Quạt làm việc có tiếng ồn, nhiệt độ động cơ tăng Nguyên nhân:

- Cánh quạt bị nứt, rách, gãy:

- Quạt làm việc lâu ngày, quạt va chạm với các chi tiết lạ trong quá trình làm việc làm cho quạt làm việc có tiếng ồn,

- Chổi than bị mòn, bạc của trục quạt thiếu dầu, nam châm vĩnh cửu bị bong vỡ, lực từ giảm

3.3.1.3. Thời gian làm ấm máy của động cơ dài, có tiếng ồn tại khớp thủy lực Nguyên nhân:

- Các ổ bi đỡbị mòn, chảy dầu hoặc kẹt van - Lò xo tĩnh nhiệt bị hỏng

- Van dầu bị kẹt

3.3.1.4. Quạt không quay Nguyên nhân:

- Động cơ điện của quạt hỏng - Dây dẫn bị đứt

- Công tắc điều khiển quạt bị hỏng - Rơ le quạt bị hỏng

41 3.3.2. Phƣơng pháp kiểm tra, sửa chữa

Nội dung công việc Hình vẽ minh họa

a) Đối với quạt điện

1. Kiểm tra sự làm việc của quạt gió ở nhiệt độ thấp (dƣới 830C)

- Bật khóa điện ở chế độ On

Hình 3.5: Bật khóa điện ở vị trí On - Lúc này quạt gió không làm việc

Nếu quạt gió làm việc thì hƣ hỏng có thể do rơ -le điều khiển quạt hoặc công tắc nhiệt độ nƣớc hoặc dây dẫn

Hình 3.6: Quạt gió không quay -Tháo giắc của công tắc nhiệt độ nƣớc

Chú ý:

- Phải cầm giắc để tháo, cầm dây sẽ làm đứt dây dẫn

- Nếu ECU điều khiển tốc độ quạt động cơ thì phải dùng máy chẩn đoán để kích hoạt và kiểm tra sự làm việc của quạt

Hình 3.7: Tháo giắc công tắc nhiệt độ nƣớc

- Lúc này quạt gió sẽ làm việc

Nếu quạt không làm việc, kiểm tra cầu chì, rơ-le, quạt và mạch điện giữa rơ –le và công tắc nhiệt độ nƣớc

42 - Kết nối lại giắc của công tắc nhiệt độ

Chú ý:

- Cắm đúng vấu định vị

- Phải cắm thật chắc chắn vì nếu cắm lỏng sẻ có thể gây không ổn định khi quạt làm việc.Điều này sẽ phá hỏng động cơ

Hình 3.9: Cắm giắc công tắc điều khiển quạt

2. Kiểm tra sự làm việc của quạt ở nhiệt độ cao (trên 930C)

- Mở nắp két nƣớc

- Đặt nhiệt kế vào miệng két

- Khởi động động cơ, cho động cơ hoạt động đạtnhiệt độ đến 930C

Hình 3.10: Kiểm tra nhiệt độ két nƣớc - Kiểm tra sự làm việc của quạt gió

Nếu quạt không làm việc, hƣ hỏng có thể xảy ra tại quạt gió ở động cơ, công tắc nhiệt độ nƣớc hoặc dây dẫn

Hình 3.11: Quạt gió quay 3. Kiểm tra công tắc nhiệt độ nƣớc

- Sử dụng đồng hồ vạn năng kiểm tra sự thông mạch của công tắc nhƣ hình vẽ ở hai trạng thái. Công tắc còn tốt khi: Nhiệt độ nƣớc >930C. Không thông mạch Nhiệt độ nƣớc <830C. Thông mạch

Chú ý: Cảm biến phải đƣợc cấp đủ nhiệt (1). Nhiệt kế;

(2). Công tắc; (3). Ôm kế

Hình 3.12: Kiểm tra công tắc điều khiển quạt làm mát

43

Hình 3. 13: Sơ đồ mạch điện điều khiển quạt gió

1. Bình điện; 2. Khóa điện; 3. Rơ le chính; 4. Rơ le quạt gió; 5. Công tắc điều hòa; 6. Công tắc nhiệt độ nƣớc; 7. Quạt gió

4. Kiểm tra rơ-le điều khiển quạt -Kiểm tra sự thông mạch của cuộn dây -Kiểm tra sự làm việc của tiếp điểm 5. Kiểm tra rơ-le chính

-Kiểm tra sự thông mạch của cuộn dây -Kiểm tra sự làm việc của tiếp điểm

Hình 3.14: Kiểm tra rơ le quạt 6. Kiểm tra quạt gió

- Tháo giắc điện quạt gió

- Sử dụng ắc-qui và đồng hồ đo dòng cấp điện cho quạt

Quạt phải quay trơn không gây ồn và dòng điện khoảng 3,1 đến 4,3 (A)

-Nếu quạt không quay phải thay thế mô tơ

Hình 3.15: Kiểm tra quạt gió - Tháo đai ốc đầu trục mô tơ ghép cánh

quạt và mô tơ

- Tháo mô tơ ra khỏi lồng quạt

- Nếu hƣ hỏng nặng nhƣ cháy cuộn dây rô-to, cổ góp thì phải thay mô-tơ mới (1) Cánh quạt

(2) Động cơ điện (3) Lồng quạt

44 b) Đối với quạt cơ

1. Kiểm tra độ nghiêng của các cánh quạt

Đặt cánh quạt lên một mặt phẳng, dùng thƣớc lần lƣợt đo khoảng cách từ mặt phẳng đến điểm cao nhất của cánh quạt, các khoảng cách phải nhƣ nhau. Nếu các khoảng cách không đều phải nắn lại hoặc thay cánh quạt mới

2. Kiểm tra độ cân bằng động của cánh quạt

Dùng dụng cụ chuyên dùng để kiểm tra độ cân bằng động của cánh quạt. Nếu độ không cân bằng quá giới hạn cho phép phải thay cánh quạt mới

3. Kiểm tra tra khớp thủy lực

Đặt một nhiệt kế cạnh khớp thủy lực, thổi luồng khí nóng vào khớp thủy lực và theo dõi sự hoạt động của khớp. Khi nhiệt độtăng, lá thép lƣỡng kim phải giãn dần ra làm xoay van dầu của khớp dầu. Nếu khớpkhông hoạt động phải thay khớp mới

Một phần của tài liệu Giáo trình sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống làm mát (Trang 44 - 48)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(117 trang)