Đà Nẵng là thành phố biển miền Trung, phía Bắc giáp tỉnh Thừa Thiên - Huế, phía Nam và Tây giáp tỉnh Quảng Nam, phía Đơng giáp biển Đơng.
Đà Nẵng là đầu mối giao thông quan trọng, với hệ thống cảng biển, sân bay quốc tế, đờng sắt, đờng ô tơ đợc nâng cÊp ngµy cµng hoµn chØnh. B- u chính viễn thơng đợc hiện đại hố tiếp cận đợc với trình độ khu vực và thế giới. Có thể nói Đà Nẵng đang hội tụ đầy đủ những nhân tố để trở thành đầu mối trung chuyển, quá cảnh, giao lu hàng hố dịch vụ ở trong níc vµ qc tế. Hiện tại, Đà Nẵng có đờng bay th¼ng quèc tế tới BăngKok, Taiwan, Hong Kong, Siemriep, Vientian vµ Singapo. Ngoµi hai tuyến đờng huyết mạch, quốc lộ 1A và đờng sắt Bắc - Nam nối liền hai miền đất nớc thì Đà Nẵng cịn nằm trên con đờng xun ¸ (14B), con đờng thông thơng với các nớc bạn Lào, Campuchia, Thái Lan, Mianma. Trong tơng lai gần, ngoài việc đáp ứng nhu cầu trao đổi, thông thơng buôn bán giữa các vùng kinh tế trong nớc thì Đà Nẵng cịn là một trong những cưa ngâ quan träng ra biĨn Đông của một số quốc gia trong khu vực và sẽ trở thành đầu mối quan trọng về vận chuyển và vận tải quốc tế của miền Trung - Tây Nguyên và các nớc thuộc lu vực sơng MêKơng. Đây chính là lợi thế cho Đà Nẵng mở réng quan hƯ giao lu hỵp tác kinh tế - xà hội với các nớc trên thÕ giíi vµ khu vùc, là tiền đề quan trọng để phát triển các ngành kinh tế, đặc biệt phát triển kinh tế biển, từng bớc đa Đà Nẵng trở thành động lực cho vùng kinh tế trọng đim min Trung.
Ngoài ra, với u thế vừa nằm liỊn kỊ víi khu kinh tÕ më Chu Lai, khu kinh tÕ Dung QuÊt, l¹i võa n»m giữa quần thể di sản văn hố thế giới, gồm cố đơ Huế, phố cổ Hội An và khu di tích Mỹ Sơn nên Đà Nẵng càng có nhiều lợi thế so sánh và điều kiện phát triển kinh tế - xà hội. Bên cạnh đó, con ngời Đà Nẵng thơng minh, chất phác, cần cù lao động và luôn nêu cao truyền thống cách mạng. Điều này đà và đang trở thành yếu tố quyết định sự thăng tiến của Đà Nẵng.
Thành phố Đà Nẵng hiện có diện tích đất tự nhiên: 1255,0km2; dân số: 754.500 ngêi; thµnh phè cã 5 quËn néi thµnh và hai huyện (huyện Hịa Vang và huyện đảo Hồng Sa).
Đà Nẵng có đủ tiềm năng và lợi thế để phát triển các ngành kinh tế, nhất là công nghiệp, cảng biển, thơng mại, dịch vụ - du lịch và nông ng nghiệp. Từ khi trở thành đơn vị hành chính trực thuộc trung ơng (năm 1997), thành phố Đà Nẵng đà có vị thế mới, kinh tế Đà Nẵng có nhịp độ phát triển khá liên tục. GDP tăng trởng bình quân hàng năm 10,19%. Năm 2004, tổng sản phẩm xà hội trên địa bàn (GDP) đạt hơn 5.463 tỷ đồng, tăng 13,3%; GDP bình quân đầu ngời ở mức 12,54 triệu đồng/ngời/năm [30, tr.13]. Hệ thống cơ sở hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xà hội đợc tăng cờng cả về số lợng và chất lợng. Đời sống vật chất và tinh thần của nhân dân đợc cải thiện rõ rệt. Thành phố đà giảm đợc tỷ lệ hộ nghèo từ 3,55% trên tổng số hộ dân c tính đến cuối năm 1999 xuống cịn 1,95% năm 2003 và 0,13% năm 2004. Kết quả đó là sự nỗ lực lớn của Đảng bộ, chính quyền thành phố trong việc khai thác các tiềm năng, lợi thế của thành phố.
Để nâng cao năng lực sản xuất cho nền kinh tế, trong những năm qua Đà Nẵng đà đẩy mạnh xây dựng kết cấu hạ tầng kỹ thuật phục vụ sản xuất, nâng cấp, chỉnh trang đơ thị theo hớng hiện đại hố, tạo ®iỊu kiƯn thn lỵi cho việc mở rộng không gian đô thị.Trong 5 năm (1997-2002), tổng số vốn đầu t phát triển tăng 4,7 lần và chiếm 58,3% tổng chi ngân sách. Hàng loạt các
cơng trình, dự án lớn nh: cầu Sơng Hàn, khu đô thị mới Bạch Đằng Đông, các khu TĐC,... đà đợc thực hiện. Đà Nẵng đà và đang tiếp tục chú trọng tập trung vào công tác xây dựng cơ sở hạ tầng, chỉnh trang đô thị, phát huy tiềm năng thế mạnh của thành phố trên các mặt kinh tế, chính trị, văn hố, xà hội.