1. Các khoản nợ quá hạn Tiền mặt
2.3 Thực trạng năng lực đấu thầu của Tổng Công ty xây dựng Công trình giao thông
2.3.1.Kết quả đấu thầu của doanh nghiệp trong thời gian gần đây
Từ thập kỷ 90 trở lại đây, nước ta phát triển cơ sở hạ tầng nhanh chóng tạo điều kiện cho các doanh nghiệp xây dựng mở rộng thị trường, nhưng cũng là thách thức để đứng vững trước sự cạnh tranh gay gắt không những với các đối thủ trong nước mà cả với các tập đoàn xây dựng quốc tế. Trong hoàn cảnh đó Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 1 đã vươn lên mạnh mẽ trở thành một Tổng công ty mạnh có uy tín trên thị trường , kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty được thể hiện qua bảng 2.9 .
Nhìn vào kết quả kinh doanh của Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 1 trong thời gian qua cho thấy Tổng công ty mặc dù gặp nhiều khó khăn nhưng sản lượng, doanh thu hàng năm vẫn tăng trưởng tốc độ tương đối đều dặn. Thu nhập người lao động ở mức trung bình . Sự chênh lệch giữa sản lượng và doanh thu trong năm tương đối lớn chứng tỏ tốc độ thanh quyết toán chậm chễ. Tổng công ty cần có biện pháp thu hồi vốn tránh bị đọng vốn trong khi vẫn phải vay lãi ngân hàng để thi công.
Với những nỗ lực vươn lên trong cơ chế thị trường, trong những năm qua Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 1 không ngừng đầu tư, đổi mới thiết bị, máy móc, dây chuyền công nghệ đồng bộ, tăng cường công tác điều hành quản lý, nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ kỹ thuật, cán bộ quản lý, công nhân kỹ thuật lành nghề...Tổng công ty đã tổ chức tốt công tác thông tin thị trường, công tác tổ chức quản lý và tổ chức thi công chắc chắn, có bài bản . Do vậy Tổng công ty đã liên tục thắng thầu trong nhiều dự án lớn cả trong nước và quốc tế.
Bảng 2.9: Tổng hợp kết quả sản xuất kinh doanh của Tổng công ty
xây dựng công trình giao thông 1
TT Chỉ tiêu Đơn vị 31/12/2001 31/12/200 2 31/12/200 3 31/12/20 04 1 Tổng sản lượng tr.đồng 846.340 1.208.000 1.500.000 1.751.00 0 2 Doanh thu tr.đồng 719.661 829.500 1.114.221 1.341.16 6 3 Lợi nhuận trước thuế tr.đồng 14.825 15.926 18.902 21.757 4 Lợi nhuận sau thuế tr.đồng 11.712 12.422 14.916 17.772 5 Thu nhập bình quân
VNĐ/người/ tháng tr.đồng 1.076.617 1.205.303 1.310.000
1.462.00 0 6 Tốc độ tăng sản lượng % 42,73% 24,17% 16,73%
Nguồn: báo cáo tài chính, báo cáo kết quả sản xuất kinh doanh của Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông 1
Từ việc hoàn thành các dự án đấu thầu quốc tế uy tín của Tổng công ty ngày càng nâng cao trên thị trường xây dựng. Hiện nay Tổng công ty ngoài xây dựng công trình giao thông là chủ yếu Tổng công ty đã vươn sang thắng thầu và thi công nhiều công trình hạ tầng như sân bay, bến cảng, cầu đường, xây dựng dân dụng công nghiệp ... Các công trình trúng thầu có mặt ở nhiều địa phương trên cả nước và vượt ra cả ngoài lãnh thổ Việt Nam.
Để thấy rõ hiệu quả công tác đấu thầu có thể xem xét bảng 2.10. Theo bảng cho thấy giá trị bình quân một dự án trúng thầu là 42,296 tỷ đồng, xác suất trúng thầu về mặt số lượng là 33% chiếm 31% giá trị các dự án tham gia đấu thầu. Đây là số liệu khả quan bởi thực tế hiện nay đối thủ cạnh tranh của Tổng công ty ngoài trên dưới 10 Tổng công ty xây dựng Việt Nam còn có hàng chục công ty, tập đoàn nước ngoài với thế mạnh về trình độ công nghệ, trình độ quản lý và khả năng tài chính mạnh cũng tham gia đấu thầu.
Bảng 2.10: Kết quả đấu thầu xây dựng của Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 1( 2002-2005)
Công trình dự thầu Công trình thắng thầu Giá trị trung bình 1 CT thắng thầu Xác suất trúng thầu Số lượng Giá trị Số lượng Giá trị Số lượng Giá trị
triệu đồng triệu đồng triệu đồng % %
Nguồn: báo cáo kết quả đấu thầu của Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 1
Việc ngày càng có nhiều nhà thầu cùng tham gia cạnh tranh làm cơ hội thắng thầu ngày thêm khó khăn. Xu hướng chung hiện nay mà Tổng công ty lựa chọn để cạnh tranh là hạ giá bỏ thầu. Do vậy khi tham gia một dự án đòi hỏi cần cân nhắc kỹ lưỡng giữa đơn giá dự thầu với việc bảo đảm chất lượng công trình . Tránh việc vào thầu bằng mọi giá, bởi đây chính là con dao hai lưỡi , khi thi công không đảm bảo chất lượng vừa tốn tiền sửa chữa , bảo hành lại ảnh hưởng đến uy tín của doanh nghiệp.
2.3.2. Các nhân tố ảnh hưởng đến năng lực đấu thầu của Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 1