II Các đặc trưng kinh tế-xây dựng
1.Quy mơ của tuyến đường thiết kế:
− Chiều dài tồn tuyến trên trắc dọc là 6331.6 m.
− Lưu lượng xe thiết kế tương lai t = 15 năm N15 = 1890 xcqđ/ngđ
− Theo TCVN 4054-2005, ứng với lưu lượng xe thiết kế là 4067 (xcqđ/ngđ), đường nằm trong địa hình đồi:
+ Cấp hạng kỹ thuật : III (3000<N<6000 xcqđ/ngđ)
+ Vận tốc thiết kế : 80 km/h
+ Số làn xe yêu cầu : 2 làn, khơng cĩ dải phân cách giữa
+ Đường nối các trung tâm kinh tế chính trị văn hĩa lớn của địa phương
+ Phần mặt đường rộng 7m, độ dốc ngang 2%
− Phần lề đường :
+ Phần lề gia cố rộng 2.0 m, độ dốc ngang 2%
+ Phần khơng gia cố 0.5m, độ dốc ngang 4%
− Số lượng đường cong: 11 đường cong đứng, 6 đường cong nằm.
− Kết cấu áo đường: Số lớp : 4 lớp. Eyc= 179,87MPa.
+ Lớp 4: Bê tơng nhựa chặt hạt nhỏ loại A (BTNC 15) dày H4 = 5cm. Rải nĩng.
+ Lớp 3: Bê tơng nhựa chặt hạt trung loại B (BTNC 25) dày H3 = 7cm. Rải nĩng.
+ Lớp 2: Cấp phối đá dăm loại I dày H2 = 28cm.
+ Lớp 1: Cấp phối đá dăm loại II dày H1 = 36cm.
− Kết cấu lề gia cố:
+ Lớp 4: Bê tơng nhựa chặt hạt nhỏ loại A (BTNC 15) dày H4 = 5cm. Rải nĩng.
+ Lớp 3: Bê tơng nhựa chặt hạt trung loại B (BTNC 25) dày H3 = 7cm. Rải nĩng.
+ Lớp 2: Cấp phối đá dăm loại I dày H2 = 28cm.
+ Lớp 1: Cấp phối đá Macadam dày H1 = 18cm.
− Tồn bộ kết cấu được đặt trên lớp đất nền cĩ K = 0,95, E = 49MPa.
− Cơng trình cầu cống trên đường:
− Tồn tuyến cĩ 2 vị trí đặt cống địa hình và một vị trí đặt cầu nhỏ, 3 vị trí đặt cống cấu tạo.
Tên cọc Lý trình Loại cơng trình Khẩu độ (m)
6 Km0+500 Cống 0,8 20 Km1+218,33 Cầu 12,5 61 Km3+434,44 Cầu 10,0 74 Km3+943,86 Cống 2,0 100 Km5+300 Cầu 10,0 103 Km5+500 Cống 1,5 115 Km6+100 Cống 1,2