6.1.Phần mặt đường xe chạy:
− Trị số mơ đun đàn hồi yêu cầu được xác định theo bảng sau tuỳ thuộc số trục xe tính tốn Ntt xác định theo biểu thức trờn và tuỳ thuộc loại tầng mặt của kết cấu áo đường thiết kế. Số trục xe tính tốn đối với áo lề cĩ gia cố phải tuân theo quy định .
Bảng Trị số mơ đun đàn hồi yêu cầu
Loại tải trọng trục
tiu chuẩn
Loại tầng mặt Trị số mơ đun đàn hồi yêu cầu Eyc (MPa), tương ứng với số trục xe tính tốn (xe/ngày đêm/làn) 10 20 50 100 200 500 1000 2000 5000 7000 10 Cấp cao A1 133 147 160 178 192 207 224 235 Cấp cao A2 91 110 122 135 153 Cấp thấp B1 64 82 94 12 Cấp cao A1 127 146 161 173 190 204 218 235 253 Cấp cao A2 90 103 120 133 146 163 Cấp thấp B1 79 98 111
− Với Ntt = 567 trục/làn.ngđ ta tra được Eyc = 179,87 MPa.
− Với độ tin cậy thiết kế là 0,95 ta được Kdv = 1,17
Yu cầu về độ vng của kết cấu o đường là E > Kdv.Eyc = 210,45 MPa.
6.2.Phần lề gia cố:
− Số trục xe tính tốn Ntt để thiết kế kết cấu áo lề gia cố trong trường hợp giữa phần xe chạy chính và lề khơng cĩ dải phân cách bên được lấy bằng 35 ÷ 50% số trục xe tính tốn của làn xe cơ giới liền kề tuỳ thuộc việc bố trí phần xe chạy chính.
Ntt = 567*35% = 198
− Với Ntt = 198 trục/làn.ngđ ta tra được Eyc = 159,79 MPa.
− Yêu cầu về độ võng của kết cấu áo đường là E > Kdv.Eyc = 186,95 MPa.