Đầu tư phỏt triển cơ sở hạt ầng và phương tiện kinh doanh Phỏt triển đội bay

Một phần của tài liệu Tài liệu Luận văn tốt nghiệp “Một số giải pháp hoàn thiện quy trình giao nhận hàng xuất nhập khẩu bằng đường hàng không ở Việt Nam” ppt (Trang 121 - 125)

III. MỘT SỐ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHễNG TẠ

3. Giải phỏp từ Tổng cụng ty Hàng khụng Việt Nam

3.2. Đầu tư phỏt triển cơ sở hạt ầng và phương tiện kinh doanh Phỏt triển đội bay

Phỏt trin đội bay

Hiện nay đội bay của TCTHKVN cũn rất hạn chế cả về số lượng lẫn chất lượng. Đội ngũ mỏy bay hiện tại chủ yếu là thuờ của nước ngoài nờn chi phớ rất lớn, thờm vào đú chi phớ thuờ mỏy bay cao nờn ảnh hưởng lớn đến kết quả

kinh doanh của TCT. Vỡ vậy, giỏ cước vận chuyển cũn quỏ đắt. Mặt khỏc, với

đội mỏy bay hạn chế nờn vẫn chưa đỏp ứng được nhu cầu của thị trường. Để

tăng khả năng cạnh tranh và nõng cao hiệu quả trong vận chuyển hành khỏch và hàng hoỏ, trong thời gian tới, TCT cần phải cú đội ngũ mỏy bay sở hữu đủ

Quỏch Minh Chõu - A8 K38C 121 lớn, hiện đại đỏp ứng được những biến động về nhu cầu thị trường đồng thời gúp phần làm tăng uy tớn cho mỡnh.

Đội mỏy bay cũ của Hóng hiện nay hầu như khụng được dưa vào khai thỏc. Vỡ vậy, cú thể bỏn hoặc cho thuờ đội mỏy bay này để bự tiền mua mỏy bay mới. Trong thời gian tới cỏc may bay thế hệ cũ này sẽ phải được tay thế

dần dần bằng cỏc mỏy bay hiện đại và chuyờn dụng. Vấn đềở đõy là phải xỏc

định được số lượng, chủng loại mỏy bay, định hướng cụng nghệ, sức tải và lịch trỡnh bổ sung đội mỏy bay một cỏch hợp lý để cõn đối giữa năng lực chuyờn chở của TCT với số lượng hàng hoỏ đi và đến. Về phương thức mua sắm, hỡnh thức mua trả gúp hoặc thuờ tài chớnh cú kết hợp với thế chấp và sử

dụng xuất khẩu cú thể sẽ là những cụng cụ tài trợ thớch hợp trong giai đoạn tới. Thay thế dần dần cỏc mỏy bay thuờ bằng cỏc mỏy bay mua sẽ làm tăng tỷ

lệ sở hữu của TCT đối với đội mỏy bay, từ đú giỳp TCT tiết kiệm được nhiều chi phớ khai thỏc, giảm tối đa rủi ro xảy ra tai nạn và chủ động được nguồn vốn.

Căn cứ vào dự bỏo phỏt triển thị trường và mạng đường bay, nhu cầu sử

dụng mỏy bay của Vietnam Airlines trong những năm tới là:

Bng 9: Nhu cu đầu tư mua mỏy bay

Loại mỏy bay 1997 2000 2005

Loại tầm ngắn (70 - 100 ghế) 6 9 14 Loại tầm trung (120 - 180 ghế) 10 14 24 Loại tầm trung xa (250 - 330 ghế) 3 13 24

Loại tấm xa (trờn 330 ghế) 3 5 6

Ngun: Chiến lược phỏt triển Hóng HKQGVN đến 2005 TCT HKVN - 2000

Bng 10: Nhu cu vn đầu tư mua mỏy bay

Đơn vị tớnh: USD Loại mỏy bay Tổng số 1997 2000 Đến 2005 Loại tầm ngắn (70 – 100 ghế) 21 600 000 72 000 000 48 000 000 96 000 000 Loại tầm trung (120 – 180 ghế) 51 200 000 64 000 000 192 000 000 256 000 000

Quỏch Minh Chõu - A8 K38C 122 Loại tầm trung xa (250 – 330 ghế) 680 000 000 272 000 000 72 000 000 136 000 000 Loại tầm xa (trờn 330 ghế) 480 000 000 0 0 480 000 000

Ngun: Chiến lược phỏt triển Hóng HKQGVN đến 2005 TCT HKVN - 2000

Đổi mi cụng ngh thụng tin

Phỏt triển cụng nghệ thụng tin của Hóng phải đảm bảo hệ thống cả về tổ

chức, trang thiết bị và sử dụng cỏc phần mềm trong cỏc cơ quan đơn vị của Hóng

Phỏt triển cụng nghệ thụng tin chủ yếu dựa trờn cơ sở tiếp thu cụng nghệ

của nước ngoài đặc biệt là tiếp thu cụng nghệ tiờn tiến của cỏc cụng ty hàng

đầu thế giới, tranh thủ tư vấn cỏc chuyờn gia cú kinh nghiệm trong nước và thu hỳt nguồn vốn đầu tư nước ngoài để đỏnh giỏ và lựa chọn cụng nghệ tiờn tiến nhất, rỳt ngắn sự tụt hậu so với thế giới.

Nhu cầu đầu tư và phỏt triển cụng nghệ thụng tin trong những năm tới: - Mỏy tớnh hoỏ trong mọi hoạt động sản xuất kinh doanh của Hóng, ưu tiờn cỏc ứng dụng chuyờn ngành, phục vụ hoạt động thương mại điều hành khai thỏc bay và quản lý của Hóng.

- Xõy dựng mạng thụng tin mỏy tớnh riờng của Hóng trờn phạm vi cả nước ghộp nối với nước ngoài qua cỏc mạng quốc tế, mạng thụng tin được xõy dựng phảI cú tớnh dịch vụ và đa hỡnh thức: thụng tin bằng tiếng núi, số liệu, truyền chữ, truyền hỡnh trờn mặt đất, cũng như trờn mỏy bay.

- Theo khuyến cỏo của Unisys – một cụng ty mỏy tớnh cú uy tớn, Hàng khụng quốc gia Việt Nam đó xõy dựng một số dự ỏn đầu tư phỏt triển cụng nghệ thụng tin bao gồm:

+ Dự ỏn xõy dựng mạng thụng tin nội bộ Hóng Hàng khụng quốc gia Việt Nam (LAN)

+ Dự ỏn đầu tư phỏt triển hệ thống (DCS) + Dự ỏn quản lý tài chớnh (GAS)

Quỏch Minh Chõu - A8 K38C 123 + Dự ỏn về hệ thống điều hành khai thỏc bay

+ Dự ỏn bảo dưỡng kĩ thuật và cung ứng vật tư khớ tải mỏy bay + Dự ỏn quản lý doanh thu (YMS)

+ Dự ỏn xõy dựng ngõn hàng dữ liệu hàng khụng + Dự ỏn SITA AIR Cargo Service

Hin đại hoỏ h thng kho bói và cỏc trang thiết b phc v mt đất

Cơ sở vật chất, trang thiết bị của VNA mặc dự đó cú sự đầu tư lớn trong những năm qua song vẫn chưa thực sự đỏp ứng với yờu cầu của khỏch hàng. Hệ thống kho bói cũn nhỏ, phõn tỏn, chưa đầy đủ trang thiết bị hiện đại phục vụ bảo quản hàng húa đặc biệt là cỏc hàng đặc biệt. Hiện chỉ cú Kho hàng húa Tõn Sơn Nhất là cú trang bị phũng lạnh, phũng bảo quản hàng nguy hiểm, phũng an ninh. Do đú, để nõng cao khả năng phục vụ hàng húa, trong tương lai VNA cần phải cú sự đầu tư, cải tiến nhiều hơn nữa để phục vụ tốt việc làm hàng.

Cỏc trang thiết bị mặt đất cú chức năng phục vụ kĩ thuật và thương mại giữa hai chuyến bay và sau khi bay như phục vụ nõng đừ hàng lờn xuống mỏy bay, đưa hàng hoỏ ra vào mỏy bay, vận chuyển và tra nạp nhiờn liệu dầu mỡ

cho mỏy bay, chuyờn chở kộo đẩy mỏy bay vào và ra khỏi vị trớ đỗ của mỏy bay...

Trước mắt, Hàng khụng quốc gia Việt Nam sẽ tiến hành thay thế dần những trang thiết bị quỏ cũ, đó hết hạn sử dụng. Sau đú sẽ phải đầu tư đồng bộ cỏc trang thiết bịđể đảm bảo yờu cầu sử dụng cũng như để phự hợp với sự

phỏt triển của khoa học cụng nghệ. Theo ước tớnh trong tương lai, cần khoảng 70 triệu USD để đầu tư vào cỏc trang thiết bị phục vụ mặt đất. Nhu cầu về

trang thiết bị mặt đất tập trung chủ yếu vào một số loại sau: + Xe nõng hàng dựng đểđưa hàng hoỏ.

+ Xe đầu kộo dựng để kộo đẩy mỏy bay. + Thiết bị tra nạp nhiờn liệu dầu mỡ.

Quỏch Minh Chõu - A8 K38C 124 + Trạm khởi động khớ để cung cấp khớ với lưu lượng, ỏp suất, nhiệt độ ổn

định để kiểm tra và khởi động động cơ mỏy bay.

+ Xe vệ sinh đường bay để thu dọn chướng ngại vật trờn đường băng.

Cú thể núi cỏc trang thiết bị mặt đất rất đa dạng do đú nhu cầu đầu tư

cũng rất đa dạng. Tuy nhiờn, nếu chỳng ta biết điều phối hợp lý thỡ chỳng ta vừa cú thể đỏp ứng được yờu cầu đặt ra, vừa cú thể hiện đại hoỏ được hệ

thống trang thiết bị.

Bng 11: Nhu cu vn đầu tư vào trang thiết b mt đất

Đơn vị tớnh: USD

Năm 1997 2000 2005

Nhu cầu vốn đầu tư trang thiết bị 7.819.200 11.040.000 58.800.000

Ngun: Chiến lược phỏt triển Hóng HKQGVN đến 2005 TCT HKVN - 2000

Nõng cao cht lượng dch v

- Dịch vụ mặt đất: Khụng ngừng nõng cao chất lượng dịch vụ mặt đất từ

những khõu: tăng cường cụng tỏc kiểm tra, giỏm sỏt và kiểm soỏt chất lượng dịch vụ, thụng qua việc kiểm tra cỏc quy trỡnh dịch vụ và tổ chức cỏc hệ thống bỏo cỏo thường xuyờn từ cỏc đơn vị cơ sở.

- Dịch vụ trờn khụng: Đảm bảo lụ hàng được xếp đỳng cỏch và đỳng quy chế dành riờng cho lụ hàng để chỏnh đổ vỡ hỏng húc vỡ phần lớn hàng vận chuyển bằng mỏy bay là hàng quý cú giỏ trị, thậm chớ là hàng mau hỏng.

Một phần của tài liệu Tài liệu Luận văn tốt nghiệp “Một số giải pháp hoàn thiện quy trình giao nhận hàng xuất nhập khẩu bằng đường hàng không ở Việt Nam” ppt (Trang 121 - 125)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(137 trang)