- Khuyến khích sản xuất lắp ráp trong nước: Nhờ quyết định cấm nhập khẩu xe máy nguyên chiếc và chính sách thuế nhập khẩu linh kiện lắp ráp ưu đã
8.Các biện pháp liên quan tới môi trường:
Vấn đề bảo vệ môi trường đang và sẽ là một chủ đề nổi bật liên quan tới nhiều lĩnh vực của quan hệ quốc tế, trong đó có thương mại. Mỗi một quốc gia đều có chính sách riêng liên quan tới bảo vệ môi trường phù hợp với đặc thù riêng. Đáng lưu ý là việc sử dụng các biện pháp liên quan tới môi trường như một hàng rào phi thuế sẽ là một xu hướng mới trong thương mại quốc tế. Việt Nam nên nghiên cứu để có thể khai thác tốt biện pháp này khi cần bảo hộ sản xuất trong nước, đồng thời có thể có căn cứ xác đáng để
buộc các đối tác loại bỏ những biện pháp nhất định viện lý do bảo vệ môi trường để hạn chế nhập khẩu hàng của Việt Nam.
II. DỰ KIẾN LỘ TRÌNH CẮT GIẢM CÁC BIỆN PHÁP PHI THUẾ
Có thể nói, sau khi gửi đơn gia nhập WTO (tháng 1/1995), với Hiệp
định thương mại Việt nam - Hoa Kỳ được ký kết, chúng ta đã bước đầu thuận lợi trong quá trình đàm phán gia nhập WTO. Điều này bắt nguồn từ hai lý do: i) Hiệp định thương mại VN - HK là hiệp định đầu tiên ta ký với nước ngoài dựa trên những nguyên tắc cơ bản của WTO; ii) do vị thế đặc biệt của Mỹ trên trường quốc tế, nên có sự ảnh hưởng đáng kể đến lập trường, thái độ của các nước khác trên thế giới trong quá trình đàm phán gia nhập WTO của Việt nam.
Sau mấy phiên đàm phán song phương và đa phương, cho đến nay về
cơ bản quá trình thương lượng gia nhập WTO của Việt nam là thuận lợi, thậm chí khá suôn sẻ. Đích nhắm của chúng ta là đến năm 2005 sẽ trở thành thành viên đầy đủ của WTO (dự kiến trước thời điểm kết thúc vòng đàm phán Doha, vì nếu chúng ta gia nhập sau khi Vòng Doha kết thúc sẽ phải chấp nhận kết quả của Vòng Doha, tức là chấp nhận những yêu cầu tự do hóa cao hơn nữa).
Về nguyên tắc thì Việt nam phải loại bỏ tất cả các rào cản phi thuế
quan (NTB) tại thời điểm gia nhập WTO. Tuy nhiên do tổ chức này đặt ra nhiều ngoại lệ ưu đãi cho các nước đang phát triển nên trên thực tế thì việc loại bỏ thật sự sẽ diễn ra chậm hơn và phụ thuộc vào khả năng đàm phán của Việt Nam với các thành viên chủ chốt. Trong quá trình đàm phán, Việt Nam có thể bảo lưu được bảo hộ một số ngành trọng điểm, tuy nhiên, chắc chắn sẽ không thể duy trì được bảo hộ một cách dàn trải đối với nhiều ngành cùng một lúc và sức ép buộc Việt Nam phải nhanh chóng loại bỏ NTB là rất lớn. Việc xây dựng lộ trình cắt giảm các hàng rào phi thuế quan một cách chi tiết cho tất cả các lĩnh vực hàng hóa là một công việc vượt quá khuôn khổ của đề tài. Tuy nhiên, trong đề tài này xin được đưa ra kiến nghị
phương án cắt giảm một số biện pháp phi thuế quan còn chưa phù hợp với quy định của WTO như sau: