Sample (lấy mẫu).

Một phần của tài liệu Xây dựng hồ sơ kỹ thuật thử công nhận kiểu về khí thải động cơ ôtô con trên băng thử Chassis dynamometer 48 (Trang 106 - 107)

IV. Hệ thống phân tích khí CEB II.

4.5.4Sample (lấy mẫu).

Nếu một hoặc nhiều bộ phân tích đặt trong trạng thái lấy mẫu thì bơm lấy mẫu và các thành phần liên quan sẽ đợc đặt trong trạng thái bật. Dòng khí lấy mẫu đợc hút sẽ đi theo đờng lấy mẫu qua lọc sơ cấp và thứ cấp, qua van và tới bơm lấy mẫu. Sau đó dòng khí sẽ đợc đa tới hệ thống phân phối.

Với bộ phân tích nóng thì dòng khí mẫu sẽ đợc đa qua các van trên đờng làm nóng khí, các van này đợc đặt ở phía đầu của bơm làm nóng, từ đây nó sẽ đợc đi qua đ- ờng làm nóng vào bộ phân tích. Có thể có hai bộ phân tích đợc nối với bơm lấy mẫu. Các dòng khí từ bơm tới các bộ phân tích có thể có áp suất rất khác nhau là tuỳ thuộc vào bộ phân tích.

Khí lấy mẫu cho bộ phân tích lạnh đợc dẫn qua thiết bị làm lạnh khí mẫu. Qua đó có thể loại bỏ đợc hơi nớc có trong thành phần của khí mẫu. Sau khi đợc làm lạnh khí mẫu đợc dẫn tới hệ thống phân phối, nơi sẽ phân bố dòng khí tới các bộ phân tích lạnh khác nhau. Lu lợng dòng khí tới các bộ phân tích là tuỳ thuộc vào cách thiết lập vị trí của van kim.

Lu lợng của dòng khí mẫu có thể lớn hơn lu lợng yêu cầu. Phần khí mẫu không đợc đa tới bộ phân tích sẽ đợc dẫn ra ngoài. trong suốt quá trình lấy mẫu áp suất là không đổi, việc điều khiển áp suất đợc thực hiện bởi bộ điều chỉnh áp suất đặt ngay trên đờng rẽ ra ngoài.

1: Bộ phân tích 2: Van điều chỉnh 3: van ba ngả 4: Bơm lấy mẫu

5: Lấy tín hiêu phản hồi để điều chỉnh áp suất

6: Thiết bị điều chỉnh áp suất 7: Van khí hiệu chuẩn (zero) 8: Van khí hiệu chuẩn (span) 9: bình khí hiệu chuẩn (zero) 10: bình khí hiệu chuẩn (span)

Một phần của tài liệu Xây dựng hồ sơ kỹ thuật thử công nhận kiểu về khí thải động cơ ôtô con trên băng thử Chassis dynamometer 48 (Trang 106 - 107)