III. Hệ thống lấy mẫu khí xả CVS.
3.2.1. Điểm hoà trộn (Mixin g Point).
Không khí lấy từ ngoài môi trờng (gọi là khí nền) đi qua lọc ba lớp lọc (lọc thô, lọc than hoạt tính và lọc tinh) đợc trộn với khí thải của động cơ xăng tại điểm trộn chữ T để tạo thành hỗn hợp khí xả mới gọi là khí xả loãng. Tại vị trí này, khí xả loãng đợc làm đồng đều để hỗ trợ cho hệ thống lấy mẫu. Một lợng không khí ngoài môi trờng đợc lấy đi để phân tích thành phần các khí có trong khí nền.
Khí xả loãng trớc khi tới lọc phải có nhiệt độ 25+/-5 0C , lọc bao gồm các bộ phận : Lọc thô để lọc các bụi khí, lọc bằng than hoạt tính làm ổn định thành phần, lọc tinh để loại bỏ các thành phần nhỏ nhất còn tồn tại có thể loại bỏ đợc các hạt có kích th- ớc tới 0,3 micro.
Do các thành phần trong không khí là không đổi trong xuốt quá trình thử nên chỉ cần lấy đi một lợng không khí với lu lợng không cần tơng ứng với lu lợng không khí làm loãng.
Một công tắc áp suất tuyệt đối sẽ bật một chuông cảnh báo khi có sự giảm áp suất sau lọc xuống quá thấp, điều đó thể hiện lọc quá bẩn và cần phải thay lọc.
Thiết bị đợc nối với hệ thống lấy mẫu bằng các đoạn ống mềm khác nhau (các ống giống nhau đợc nối với nhau nhờ các mặt bích) hoặc các ống thép thẳng (với nhiều phần khác nhau), tuỳ thuộc vào các thiết bị chuẩn.
Việc kiểm tra và thay thế lọc thực hiện nhờ một cửa ở bên cạnh tủ.
Để đơn giản cho việc kiểm tra thiết bị, một van bớm đợc thiết lập để đóng đờng không khí làm loãng vào điểm trộn T, qua đó kiểm tra hệ thống thông qua đờng khí xả vào.