- Những người thực hiện nhiệm vụ kết hợp với người chịu trách nhiệm về vận hành đưa trạm điều khiển van dập giếng vào chế độ làm việc bình
4.4.An toàn lao động khi vận hành trạm thủy lực GUP-100 và hệ thống van trên đường giập giếng
b) Phòng cháy
4.4.An toàn lao động khi vận hành trạm thủy lực GUP-100 và hệ thống van trên đường giập giếng
đường giập giếng
+ Chỉ những người có trách nhiệm, đảm bảo đầy đủ điều kiện về sức khỏe, trình độ chuyên môn-nghiệp vụ, đã được hướng dẫn và kiểm tra kiến thức an toàn lao động, được
trang bị đầy đủ các trang thiết bị bảo hộ lao động, mới được phép vận hành trạm GUP- 100 và hệ thống van thủy lực trên đường dập giếng ở trên giàn.
+ Những người chịu trách nhiệm vận hành trạm thủy lực GUP-100 phải nắm vững và tuân thủ chặt chẽ “QUY PHẠM KỸ THUẬT AN TOÀN THIẾT BỊ ÁP LỰC TCVN 6153÷6156-1996 ” cũng như các quy trình đã đề ra trong [4] do Phòng KTSX của XNKT ban hành.
+ Trước khi đưa trạm GUP-100 vào vận hành, phải đảm bảo chắc chắn rằng trạm trung tâm và toàn bộ hệ thống đã được thử độ kín với Pt = 1,1Plv, thể hiện thông qua các biên bản lắp đặt, thử áp lực với đầy đủ chữ ký của những người có trách nhiệm.
+ Trước khi đưa trạm GUP-100 vào vận hành, phải đảm bảo chắc chắn rằng các bình tích năng thủy lực của chúng đã được kiểm tra, kiểm định đúng thời hạn ( - Kiểm tra HĐ: Hàng năm ; Kiểm tra BN,BT: 3 năm ; Kiểm tra BN,BT,TAL: 6 năm) với các giấy phép làm việc do ĐKVN cấp theo đúng quy định của “QUY PHẠM KỸ THUẬT AN TOÀN THIẾT BỊ ÁP LỰC TCVN 6153÷6156-1996”.
+ Trước khi đưa trạm GUP-100 vào vận hành, phải đảm bảo chắc chắn rằng các van an toàn, các dụng cụ đo-kiểm tra của bình tích năng thủy lực và hệ thống đã được kiểm tra, kiểm định đúng thời hạn 6 tháng/lần theo quy định do Chánh Kỹ sư XNKTDK ban hành ngày 17/12/2004.
+ Trước khi đưa trạm GUP-100 vào vận hành, phải tiến hành kiểm tra để đảm bảo chắc chắn tình trạng hoàn hảo của trạm cũng như của hệ thống. Phải đảm bảo sự hiện diện đầy đủ và hoàn hảo của các dây tiếp địa, các đồng hồ đo, kiểm tra, các thiết bị và bộ phận bảo vệ.v.v. Cấm làm việc khi thiếu hoặc hư hỏng các bộ phận nói trên.
+ Trước khi đưa trạm GUP-100 vào vận hành, phải tiến hành kiểm tra để đảm bảo các thiết bị van khóa được đóng/mở đúng vị trí cần thiết. Các công tắc nguồn và công tắc điều khiển của hệ thống điện-điều khiển phải đặt ở vị trí “OFF”. Các van phân phối điều khiển được đặt ở vị trí trung gian để đảm bảo không tác động đến các van Thủy lực trên đường dập giếng, làm ảnh hưởng đến các chế độ công nghệ khác.
+ Khi đưa trạm vào vận hành ở chế độ tự động “AUTO” , phải theo dõi chặt chẽ quá trình tăng áp của hệ thống và của 2 bình tích năng thủy lực. Khi hệ thống đã được nạp đầy, đến áp lực Pmax = 80 kg/cm2 (hoặc Pmax = 100 kg/cm2 ), bơm bánh răng ngừng làm việc, phải theo dõi quá trình giảm áp của hệ thống đến Pmin = 60 kg/cm2 . Ghi chép lại các thông số thời gian tăng áp và giảm áp của hệ thống vào sổ trực ca và sổ theo dõi
+ Khi đưa trạm GUP-100 vào chế độ vận hành tự động “AUTO” , phải tiến hành kiểm tra hàng ngày, tình trạng kỹ thuật của trạm nguồn, cụm van phân phối điều khiển, các van thủy lực trên đường dập giếng, hệ thống đường ống dẫn và các mối nối ghép, để đảm bảo chắc chắn sự sẵn sàng làm việc của toàn bộ hệ thống.
+ Việc đưa trạm GUP-100 vào vận hành ở chế độ điều khiển tay “MANUAL” chỉ được thực hiện khi có tình trạng khẩn cấp mà hệ thống điều khiển không làm việc được ở chế độ tự động “AUTO” hoặc khi có yêu cầu trong quá trình kiểm tra tình trạng kỹ thuật, bảo dưỡng sửa chữa.
+ Chỉ những người có trách nhiệm, nắm vững các kết cấu, đặc tính kỹ thuật, quy trình vận hành trạm GUP-100 và được phép của lãnh đạo giàn, mới được đưa trạm GUP- 100 vào vận hành ở chế độ điều khiển tay “MANUAL”. Khi vận hành trạm GUP-100 ở chế độ này, người vận hành phải kiểm soát sự tăng áp của hệ thống , không để vượt quá giới hạn Pmax có thể làm hư hỏng các gioăng phớt làm kín, gây gãy vỡ các mối nối ghép và đường ống dẫn.
+ Khi vận hành hệ thống bằng bơm tay, phải đóng chặn các van cầu Ф20 vào bình tích năng thủy lực để hệ thống được tăng áp nhanh hơn giúp cho việc đóng/mở các van thủy lực trên đường dập giếng được kịp thời.
+ Trong quá trình vận hành trạm GUP-100 ở chế độ tự động “AUTO”, phải tuân thủ chặt chẽ quy trình kiểm tra và công tác bảo dưỡng hàng ngày đã nêu trong [4] do Phòng KTSX của XNKT ban hành.
+ Việc dừng trạm GUP-100, vì bất cứ lý do gì, đều phải có sự cho phép của lãnh đạo giàn, và phải có phương án dự phòng nhằm đóng/mở an toàn các van thủy lực trên đường dập giếng khi có sự cố, hoặc khi thực hiện các nhiệm vụ công nghệ cần thiết.