Từ những phân tích các ưu nhược điểm đã nêu trên của trạm GUP-100 Việt Nam ta đưa ra một vài giải pháp kỹ thuật để khắc phục các nhược điểm của chúng, như sau : + Làm đường thu gom dầu thủy lực xả ra từ các đồng hồ áp lực về thùng chứa, khi thực hiện xả áp suất hoặc xả khí lọt vào hệ thống.. Điều này giúp tiết kiệm được dầu thủy lực và đảm bảo vệ sinh môi trường được tốt hơn trong quá trình vận hành, bảo dưỡng, sửa chữa trạm GUP-100 ở trên các công trình biển.
+ Thiết kế, lắp đặt thêm các đường ống và van chặn phụ để có thể dùng bơm bánh răng của trạm GUP-100 hút, bơm dầu từ các phi chứa bên ngoài bổ sung cho thùng chứa khi cần thiết. Ngoài ra, còn có thể dùng chính đường phụ này để xả dầu từ thùng chứa và hệ thống ra ngoài (vào các phi chứa dầu chuyên dụng) khi thực hiện các công việc vận hành, bảo dưỡng, sửa chữa trạm GUP-100. Giải pháp này giúp cho công tác vận hành, bảo dưỡng, sửa chữa của người công nhân được đơn giản, nhẹ nhàng hơn.
+ Thiết kế, lắp đặt hệ thống hiển thị trạng thái đóng /mở của các van thủy lực đường giập giếng ở BM-1,2 truyền dẫn về phòng BM-8, để những người chịu trách nhiệm vận
hành hệ thống công nghệ trên gìn không cần mất nhiều thời gian vẫn cos thể kiểm tra, kiểm soát được tình trạng làm việc của chúng.
3.3. Lắp đặt kiểm tra, thử nghiệm
3.3.1. Lắp đặt, kiểm tra và thử nghiệm trạm GUP-100 trên bờ3.3.1.1. Lắp đặt 3.3.1.1. Lắp đặt
Trạm thủy lực GUP – 100 gồm 2 cụm chính: Cụm nguồn và cụm van phân phối điều khiển, được lắp đặt trên khung giá đỡ riêng.
Hình 3-4. Khung giá lắp ráp cụm bộ nguồn và cụm van phân phối điều khiển
* Cụm nguồn
Cụm bộ nguồn được lắp đặt trên khung có kích thước sau:
Kích thước của cụm này (rộng x dài x cao) = 1100 mm x 1500 x 2200 mm. Trọng lượng của toàn bộ cụm này: ≈ 1100 Kg.
* Cụm các van phân phối điều khiển
Các tay gạt điều khiển bố trí trong tầm cao H = 600 mm ÷ 12000 mm để thuận tiện cho việc thao tác.
Kích thước của cụm này: (Rộng x Dài x Cao) = 800 mm x 5000mm x 2100 mm.
Hình 3-5. Khung giá lắp ráp cụm đồng hồ chỉ thị áp lực và các đường ống thủy lực. Khi lắp đặt, cần tuân thủ các quy định và trình tự sau đây:
- Đặt cụm các van phân phối điều khiển và cụm nguồn cách nhau khoảng 1,2 ÷ 1,5
m, nối các đầu chờ của các cụm với nhau bằng dường ống Φ25 mm, trên đường ống này có lắp hai van khoá cầu Φ20 mm . Các đầu chờ của các đường ống lắp với các van dập giếng được nút lại bằng các viên bi Φ17,5 mm (chú ý tháo đai ốc và bỏ vòng cắt để sẵn trong cút nối ra).
- Lắp một xylanh thử vào một trong các đầu chờ của các đường ống lắp với các van
dập giếng.
- Đổ dầu vào thùng qua nắp dầu cho đến quá mức của mức báo dầu.
- Lắp hai van nạp và xả khí vào hai bình tích thủy lực, tiến hành nạp khí nitơ vào
hai bình tích cho đến khi áp suất trong bình đạt được giá trị P khí = 54 bar.
- Đấu nối nguồn điện vào động cơ.
3.3.1.2. Thử hệ thống thủy lực của trạm GUP –100 a) Công tác chuẩn bị. a) Công tác chuẩn bị.
Theo tài liệu [2] để nắm rõ vị trí các thiết bị của trạm GUP-100. Tiến hành các công tác kiểm tra và đặt các thiết bị của GUP – 100 như sau:
- Các van cầu Φ10, của cụm các van phân phối điều khiển và Cụm bộ nguồn để ở vị trí mở (các tay gạt nằm dọc theo chiều đường ống)
- Hai van cầu Φ20 ở đường ống Φ25 mm nối giữu cụm các van phân phối diều khiển và cụm bộ nguồn để ở vị trí mở (các tay gạt nằm dọc theo chiều đường ống).
- Van cầu 10 (Φ10) ở cụm bộ nguồn để ở vị trí mở; Van 09 (Φ10) ở cụm bộ nguồn để ở vị trí đóng (van này có tác dụng thử không tải bơm thủy lực).
- Van xả bình tích năng của bộ “SAFETY-SHUT-OFF VALVE” (nối đường xả van an toàn, và đóng ngắt đường thông bình tích năng TL với thùng chứa) để ở vị trí đóng, tay gạt ở vị trí sát vào van an toàn của bộ “SAFETY-SHUT-OFF VALVE ”.
- Van cầu Φ20 của bộ “SAFETY-SHUT-OFF VALVE” (nối bình tích năng 01 với bơm bánh răng và hệ thống ) để ở vị trí mở, (tay gạt ở vị trí nằm dọc theo chiều bình tích).
- Tất cả các van bảo vệ dồng hồ đặt ở vị trí mở. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Đặt giới hạn áp suất làm việc Pmin = 60 bar, P max = 80 bar ở đồng hồ áp suất có tiếp điểm điện.