Các biện pháp giảm thiể uô nhiễm môi trường không khí, tiếng

Một phần của tài liệu Đầu tư xây dựng bến xe khách liên tỉnh Long Việt Thái Nguyên (Trang 65 - 66)

3. PHƯƠNG PHÁP ÁP DỤNG TRONG QUÁ TRÌNH THỰC HIỆN ĐTM

4.1.1.1 Các biện pháp giảm thiể uô nhiễm môi trường không khí, tiếng

Vấn đề về bụi và khí thải: Trong giai đoạn này các khí thải có thành phần khá đơn giản, mức độ độc hại và quy mô tác động như đã tính toán là không cao. Vì vậy chủ đầu tư sẽ tập trung vào giảm thiểu và ngăn ngừa ô nhiễm ngay từ nguồn phát sinh:

- Lựa chọn các đơn vị thi công có đủ năng lực, có trang thiết bị và phương tiện thi công cơ giới hiện đại, có kỹ thuật cao, có kinh nghiệm trong xây dựng. Yêu cầu sử dụng các loại thiết bị cơ giới có hiệu suất cao, tải lượng khí thải nhỏ và độ ồn thấp.

- Thống nhất lịch trình thi công cho hợp lý, tăng số ca trong ngày để giảm mật độ các phương tiện thi công qua lại trong cùng một thời điểm.

- Thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng các thiết bị máy móc, phương tiện vận chuyển định kỳ để máy mọc thiết bị hoạt động trong trạng thái tốt nhất.

- Các phương tiện vận chuyển nguyên vật liệu như đất đá, cát sỏi…đến công trình ngoài việc tuân thủ luật giao thông còn phải tuân theo các quy định bảo vệ môi trường khu vực như xe phải có bạt che thùng và không được làm rơi vãi đất đá, nguyên vật liệu để hạn chế tối đa sự phát thải bụi ra môi trường.

- Thực hiện nghiêm túc quy định hạn chế tốc độ di chuyển trong khu vực công trường vừa để đảm bảo an toàn giao thông trong khu vực và giảm được lượng bụi cuốn theo. Tốc độ lưu thông tối đa trong khu vực nội bộ không vượt quá 5 km/h. Đặt biển báo hiệu công trường đang thi công và cử người hướng dẫn các phương tiện tham gia giao thông đi qua khu vực công trường đang thi công đảm bảo an toàn.

- Khi xây dựng tầng cao đến đâu cần phải che chắn đến đó bằng vải bạt, nylon, ván ép, …

Báo cáo Đánh giá tác động môi trường dự án: “Đầu tư xây dựng bến xe khách liên tỉnh Long Việt Thái Nguyên”

- Triển khai công tác giảm thiểu bụi đất bằng các biện pháp đơn giản là thường xuyên tưới nước để hạn chế bụi trên các tuyến đường vận chuyển tại khu vực dự án. Giải pháp này tuy không thể xử lý triệt để được các loại bụi nhưng cũng phần nào hạn chế được sự phát tán của chúng. Tần suất cần thiết tưới nước để đạt hiệu quả là 3 lượt/ngày. Việc tưới nước do doanh nghiệp trực tiếp đảm nhận.

Vấn đề về tiếng ồn và rung động:

- Để giảm bớt tiếng ồn và rung động cần phải có kế hoạch thi công hợp lý. Các thiết bị thi công gây tiếng ồn lớn như búa máy, máy khoan, máy đào… không được hoạt động trong khoản thời gian từ 18 giờ đến 6 giờ sáng hôm sau.

- Các công trình cao tầng được bố trí xa các nhà hiện hữu và được thi công móng cọc trước khi các công trình xung quanh.

- Thay thế các thiết bị đã quá thời hạn sử dụng.

Một phần của tài liệu Đầu tư xây dựng bến xe khách liên tỉnh Long Việt Thái Nguyên (Trang 65 - 66)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(102 trang)
w