- Thiết kế cụng trỡnh quy mụ lớn, tớnh toỏn giỏ xõy dựng, hợp đồng và giỏm sỏt cụng trỡnh Hướng dẫn kỹ thuật cho mỗi tổ chức vận hành cụng trường, và quản lý toàn bộ tiến trỡnh xõy
4.Kế hoạch làm việc
(1) Đường lối của kế hoạch
1) Cụng việc duy tu, bảo dưỡng
Căn cứ vào điều kiện cần thiết và phụ thuục vào tỡnh hỡnh thực tế của đoạn đường. Hàng năm, hàng thỏng kế hoạch duy tu, bảo dưỡng được thay đổi cho phự hợp với tỡnh hỡnh hư hỏng của mỗi đoạn đường. Đặc biệt, để ngăn ngừa những hư hỏng nặng của đường,cú kế hoạch duy tu bảo dưỡng tương ứng để nõng cao hiệu quả cụng việc cũng như chất lượng bảo dưỡng đường.
2) Vật liệu đường
Cần nắm vững được tỉ lệ khuyết tật của vật liệu để cú kế hoạch cụ thể sửa chữa bảo dưỡng hay thay thế. Đặc biệt cõn nhắc giữa việc tiến hành thay thế vật liệu hỏng, thời gian thay với việc sửa chữa. Mối liờn hệ giữa tỉ lệ vật liệu khuyết tật, cụng việc sửa chữa, hư hỏng của đường ... phải được nghiờn cứu kỹ càng. Những vật liệu khuyết tật khụng đỏp ứng được tiờu chuẩn cần loại bỏ ngay.
3) Tỡnh trạng đường
Cỏc hư hỏng của đuờng phải được sửa chữa.Tuy nhiờn cần làm rừ nguyờn nhõn và cú kế hoạch cụ thể rừ ràng.
(2) Phõn loại và xử lý cỏc vị trớ khụng đạt tiờu chuẩn.
1) Xử lý cỏc vị trớ khụng đạt tiờu chuẩn
Tạo cỏc điểm khụng đạt tiờu chuẩn như thiết kế (những khuyết tật chỉ ra trong phần biểu đồ kiểm tra đường), cỏc cụng ty bảo dưỡng, xi nghiệp quản lý cầu đường liờn quan ngay lập tức chỉ đạo kiểm tra hiện trường để nắm tỡnh trạng thực tế hiện trường và thực hiện sửa chữa (Khụng quỏ 7 ngày sau khi kiểm tra hiện trường)
Tại cỏc vị trớ khụng đạt yờu cầu so với tiờu chuẩn, ảnh hưởng đờn an toàn trong quỏ trỡnh chạy tầu, cần thiết điều tra kỹ cỏc nguyờn nhõn gõy ra và loại bỏ chỳng. Đặc biờt cần kiểm tra kỹ khi đi tuần đường.
Khi xuất hiện nhiều vị trớ hư hỏng, ưu tiờn sửa chữa cỏc vị trớ theo thứ tự sau; Khổ đường tiờu chuẩn
Tỡnh trạng lắc, xụ của tầu. Tốc độ bỡnh quõn của tầu...
Thời gian tiến hành sửa chữa sẽ được cõn nhắc dựa trờn cỏc yếu tố phụ khỏc như số lượng cụng nhõn yờu cầu, khả năng của cụng nhõn, tiến độ cụng việc. Trong trường hợp này, cụng việc duy tu bảo dưỡng hàng thỏng sẽ được thay đổi để phục
vụ cụng việc sửa chữa tức thời.
2) Xử lý cỏc vị trớ hư hỏng vựợt quỏ trị số tiờu chuẩn cho phộp
Nếu phỏt hiện mức độ “vị trớ hư hỏng” lớn hơn nhiều so vúi trị số yờu cầu, việc sửa chữa duy tu phải thực hiờn dựa trờn cỏc thụng số sau
Vị trớ hư hỏng đó cú kế hoạch trong kế hoạch duy tu bảo dưỡng hàng năm. Khuyờt tật do chất lượng vật liệu xấu hay tốt.
Cú bất kỳ mối liện hệ giữa vị trớ hư hỏng với kộ hoạch duy tu bảo dưỡng nào khụng.
3) Chỉ định vị trớ cần sửa chữa.
Tại khu vực đặc biệt chỉ ra trong biểu đồ sẽ phải kiểm tra thường xuyờn là:
Những khu vực cú hư hỏng lớn nhưng khụng nằm trong kế hoạch sửa chữa. Những khu vực mà tiến độ phỏt triển của khuyết tật nhanh theo biểu đồ ghi
được trong lần kiểm tra cuối.
Những khu vực mà tầu lắc, rung mạnh
Những khu vực nghi ngờ cú khuyết tật khi xem xột giữa hiện trường và biờn bản kiểm tra.
Những khu vực tỡnh trang đường xấu (khuyết tật về đường) Bảng chỉ số đỏnh giỏ khuyết tật đường theo biểu đồ MAYA Năm thỏng ngày Tờn đường Tờn đoạn duy tu
Vị trớ Cư ly đường Thuỷ bỡnh Cao độ Phương hướng Xoắn Ghi chỳ K m K m 5. Bỏo cỏo
Tớnh chớnh xỏc của số liệu kiểm tra sử dụng xe kiểm tra MAYA là chớnh xỏc. Cỏc cơ quan chủ quản của đường sắt, cỏc văn phũng trực thuộc và cỏc cụng ty xớ nghiệp duy tu bảo dưỡng cần xỏc định tầm quan trọng của việc đo đạc, kiểm tra, xem xột cỏc bản bỏo cỏo, thảo luận, tiến hành đưa ra biện phỏp sửa chữa hiệu quả nhất. Cỏc tổ chức trờn cần bỏo cỏo kết quả kiểm tra theo cỏc mẫu biểu sau và bỏo cỏo cỏc tổ chức cao hơn.
(1) Bảng cỏc khuyết tật (Xem bảng 1)
Những vị trớ mà chỉ ra “ bảng khuyờt tật” xỏc nhận bởi cơ quan chủ quản, vị trớ khi xem để ngưũi cú thẩm quyờn lưu ý trờn kết quả của biểu đồ, tiến hành đo đạc vị trớ khuyết tật trong vũng 7 ngày sau khi kiểm tra. Kờt quả được đệ trỡnh cơ quan chủ quản theo mẫu bảng 1.
(2) Bỏo cỏo kiểm tra hư hỏng đường. Bảng-01 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Dựa vào bỏo cỏo kiểm tra khu vực cú hư hỏng, phõn khu duy tu bảo dưỡng chuẩn bị theo bảng và đệ trỡnh cơ quan quản lý khu vực liờn quan. Cơ quan quản lý tập hợp cỏc số liệu từ cỏc xớ nghiệp duy tu bảo dưỡng đệ trỡnh văn phũng chớnh.
-1: Thống kế khuyết tật đường theo biểu đồ MC (Cụng ty quản lý) Tờn đường Khu Km Cao độ Phương hướng Cự ly Thuỷ bỡnh Xoắn Nguyờn nhõn Biện phỏp khắc phục
Tiến hành sửa chữa Ghi chỳ Theo kế hoạch sửa ngày Tiến hành ngày Loại cụng viờc
Bỏo cỏo chỉ số khụng đồng đều của đường chỉ số P
Gửi: Văn phũng chớnh
Ngày
Năm thỏng ngày No: MC (Cụng ty quản lý) Đường Cty quả n lý Chiều dài đường
Hư hỏng đường-Chỉ số P Phương phỏp kiểm tra Ghi chỳ Cự ly ray Thuỷ bỡnh Cao thấp Phương hướng Xoắn
15-(2)