III. Cụm cảng miền Nam
2.3.3.Đầu tư phát triển cảng biển vùng KTTĐ miền Nam
- Khôi phục cảng Sài Gòn: Quyết định đầu tư số 60/TTg ngày 24/1/1998 Tổng mức đầu tư: : 40 triệu USD
Trong đó vay ADB: 30 triệu USD Thời gian xây dựng: 1999 – 2003
Nội dung: Phục hồi nâng cấp toàn bộ hạ tầng khu vực cảng Nhà Rồng – Khánh Hội 1.744m dài cầu bến theo tiêu chuẩn tàu 10.000 – 20.000 DWT cập và làm hàng. Dự án kéo dài tiến độ đến năm 2003 thì đưa vào khai thác.
- Dự án mở mở rộng khu Tân Thuận cảng Sài Gòn: Trong giai đoạn 1999 – 2001 đã đưa 791m dài bến cho tàu container 25.000 – 30.000 DWT cập + 126m bến sà lan 500T.
- Cảng Bến Nghé (thuộc TP. HCM): Xây dựng thêm 493m bến cho tàu container 15.000 – 30.000 DWT đưa vào khai thác.
- Cảng liên doanh VITC: Đưa 305 m bến mới + trang bị bốc xếp hàng hiện đại cho tàu container 20.000 DWT làm hàng.
- Các cảng khu vực TP. HCM: Có các bến đầu tư trong năm 2002 – 2003: - Cảng rau quả (tàu hàng 15.000 DWT): 3 bến phao x 210m
- Cảng Lotus (tàu hàng 16.000 DWT): 150 - Cảng Cát Lái (tàu hàng 15.000 DWT): 152m
- Cảng xăng dầu Nhà Bè (01 bến Sà Lan 600T + 01 bến tàu dầu 30.000 DWT) - Cảng Liên doanh Phú Đông (tàu hàng 25.000 DWT): 146m
- Cảng Vikowochimex (tàu hàng 15.000 DWT): 162m
- Cảng XM Sao Mai (tàu hàng 20.000 DWT): 206m
- Cảng Gò Dầu A ( sà lan 300T): 20m
- Cảng Gò Dầu B (tàu hàng 12.000 DWT) : 120m
Sà lan 500T 40m
- Cảng dầu điện Phú Mỹ (tàu 10.000 DWT) : 175m - Cảng dịch vụ Phú Mỹ (tàu 10.000 DWT) : 175m - Cảng dịch vụ dầu khí PYSC hạ lưu (tàu 10.000 DWT) : 460m