1. Định hớng chung:
Về sản xuất kinh doanh
Đẩy mạnh và duy trì hoạt động vận tải sông, biển Củng cố và tổ chức khai thác Container tại Đoạn Xá Quản lý và khai thác tàu Ocean Park
Về tổ chức:
Triển khai công việc cho dự án khai thác và quản lý toà nhà 1A Giải Phóng Tiến hành các công việc cho Công ty đa chứng khoán ra niêm yết trên thị tr- ờng Chứng khoán.
Về đầu t xây dựng cơ bản: Đầu t 1000 vỏ Container
Về cổ tức: Nhất trí phản ánh phân phối và chia cổ tức bằng 10% nguồn vốn ban đầu.
2. Định hớng về kinh doanh.
2.1 Tập trung vốn để nâng cao năng lực cạnh tranh
- Phát triển nâng cao năng lực của hệ thống cơ sở hạ tầng cảng biển, phát triển cảng cạn, cải tiến các dịch vụ.
- Cải cách, tổ chức sắp xếp các công ty chi nhánh hiệu quả hơn.
- Khai thác tối đa công suất tàu chở container Ocean Park, kết hợp chặt chẽ với các hình thức thuê (Thuê định hạn, thuê tàu trần, thuê tàu dài hạn) nhằm tăng nhanh thị phần chuyên chở hàng háo XNK kết hợp với việc chở thuê cho nớc ngoài nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh và chiếm lĩnh thị trờng khu vực.
2.2. Phạm vi giới hạn kinh doanh
- Tàu container: Chuẩn bị điều kiện về vốn và khả năng vận hành khai thác tàu container có sức chứa lớn hơn vào giai đoạn sau năm 2005 phục vụ cho việc xuất khẩu dầu thô và vận chuyển cho nhà máy lọc dầu Dung Quất.
- Hoàn thiện các dự án đầu t cải tạo và nâng cấp đã có. Hiện đại hoá trang thiết bị để nâng cao năng suất bốc xếp hàng hoá cho các cảng, nhất là phục vụ bốc xếp hàng hoá đóng trong container.
2.3. Phơng thức kinh doanh
Trớc năm 2006 (Trớc khi hội nhập Asean hoàn toàn):
Tập trung để nâng cấp cơ sở hạ tầng, phơng tiện, thiết bị công nghệ, đề nghị nhà nớc có các chính sách, cơ chế bảo hộ ở mức cao nhất trên các lĩnh vực vận tải nội địa, hoạt động khai thác cảng. Thực hiện lộ trình hội nhập khu vực theo các Hiệp định về GTVT với nội dung chủ yếu là vận tải hàng hoá quốc tế, giao nhận vận tải quốc tế, các dịch vụ về cảng biển, các dịch vụ vận tải biển, kho tàng, sửa chữa tàu biển.
Từ năm 2006:
Đẩy mạnh hoạt động marketing ở nớc ngoài thông qua các đầu mối đã lập. Thông qua hội nhạp và hợp tác tranh thủ đợc nguồn vốn và kỹ thuật tiên tiến cho việc đầu t phát triển đội tàu chuyên dụng, xây dựng cơ sở hạ tầng cảng biển. Khi đủ điều kiện mở rộng và thâm nhập thị trờng vận tải, dịch vụ giao nhận vận tải, tham gia vào các hoạt động kinh doanh quốc tế trên cơ sở khuôn khổ pháp lý là các hiệp định và cam kết khu vực và thế giới. Qua đó nâng cao năng lực và khả năng cạnh tranh trên thị trờng trong nớc cũng nh xâm nhập thị trờng nớc ngoài.
3.Mục tiêu phát triển của Công ty đến năm 2010
Xây dựng Công ty thành một công ty vững mạnh, liên kết chặt chẽ với Tổng công ty Hàng hải Việt Nam thành tập đoàn kinh tế của Việt Nam theo hình thức Công ty Mẹ - Công ty Con. So với các công ty trong cùng ngành về vốn đạt mức cao, có công nghệ và trình độ khai thác tiên tiến để đủ sức tham gia hợp tác, chia sẻ thị trờng cùng các công ty hàng hải các nớc trong khu vực châu á.
Đặc biệt là một doanh nghiệp dịch vụ hàng hải Việt Nam thì mục tiêu chủ yếu mà Công ty Cổ phần Hàng hải Hà Nội cần đạt đợc là:
- Đáp ứng một cách đầy đủ, kịp thời và có chất lợng nhu cầu về dịch vụ hàng hải của đất nớc.
- Có đủ khả năng tham gia một cách bình đẳng vào các hoạt động dịch vụ hàng hải ở nớc ngoài để chia sẻ thị trờng khu vực.