d) Quỹ việc làm cho người tàn tật
2.2.3.6.Kết quả thực hiện pháp luật về người khuyết tật trong lĩnh vực sử dụng các công trình công cộng
các công trình công cộng
Trong những năm qua Bộ Xây dựng đã ban hành và triển khai thực hiện nhiều văn bản qui định về tiếp cận đối với người tàn tật. Năm 2002 Bộ Xây dựng đã ban hành bộ quy chuẩn, tiêu chuẩn xây dựng công trình công cộng bảo đảm cho người tàn tật tiếp cận, chỉ đạo các chủ đầu tư công trình triển khai cải tạo thí điểm các công trình tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, Thanh Hoá, Đà Nẵng.
Mặc dù Bộ Xây dựng đã ban hành và chỉ đạo triển khai bộ quy chuẩn, tiêu chuẩn về xây dựng công trình bảo đảm người tàn tật tiếp cận sử dụng. Tuy nhiên, thực tế các công trình xây mới, cải tạo hoặc nâng cấp bảo đảm người tàn tật tiếp cận rất ít. Những công trình đạt yêu cầu kỹ thuật bảo đảm tiếp cận chủ yếu là những công trình được đầu tư từ nguồn vốn nhà nước hoặc những công trình mang tính chất cải tạo thí điểm. Một số công trình được xây mới như Khu liên hiệp Thể thao Mỹ Đình, sân bay Tân Sơn nhất, Trung tâm Thương mại Vincom…, Có các hạng mục tiếp cận nhưng người tàn tật vẫn chưa dễ dàng tiếp cận được, những nơi như vỉa hè, đường đi dành cho người tàn tật dạng nhìn, nhà vệ sinh công cộng, hành lang đi lại tại các cơ quan, bệnh viện… chưa được chú ý đến.
Nguyên nhân của tình trạng này là do sự chỉ đạo chưa triệt để, nhất quán của các cấp quản lý địa phương, chưa chỉ đạo sát sao các cơ quan chuyên môn địa phương khi thẩm định, cấp phép các công trình xây dựng. ý thức, nhận thức của các chủ đầu tư, các đơn vị tư vấn thiết kế, xây dựng công trình chưa cao. Do các bên liên quan sợ giá thành công trình tăng lên nhiều hoặc có tuân thủ quy chuẩn nhưng không đúng các chỉ tiêu về kỹ thuật .Bên cạnh đó chưa có các biện pháp chế tài xử phạt khi không tuân thủ các quy định trong Quy chuẩn cũng như các văn bản pháp quy có liên quan trong quá trình đầu tư xây dựng mới, cải tạo hoặc nâng cấp các công trình xây dựng.
Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo ngành hàng không dân dụng, ngành đường sắt tiến hành giảm giá vé cho người tàn tật khi tham gia giao thông. Từ tháng 5 năm 2006, Thành phố Hồ Chí Minh miễn vé xe buýt cho người tàn tật khi tham gia giao thông. Cải tạo phương tiện, cải tạo nhà chờ, lắp đặt thiết bị neo xe lăn, thang nâng và dây đai an toàn trên một số xe buýt đồng thời tháo bớt ghế để tạo diện tích cho xe lăn; lắp lan can an toàn bằng inox cao 1m, dài 6,5m, sơn kẻ vạch và ký hiệu lối đi dành riêng cho xe lăn trên xe; Dán logo của người tàn tật.
Bộ Lao động- Thương binh và Xã hội đã thành lập Văn phòng điều phối các hoạt động trợ giúp người tàn tật Việt Nam - NCCD. Đăng cai và tổ chức thành công cuộc vận động hưởng ứng Thập kỷ người tàn tật khu vực Châu á - Thái Bình Dương lần thứ 9 tại Hà Nội cuối năm 2001 (Campaign 2001) với sự tham gia của 1.500 đại biểu là người tàn tật của các nước trong khu vực Châu á - Thái Bình Dương. Cùng với sự giúp đỡ của Nhà nước, nhiều tổ chức, cá nhân hảo tâm trong nước và ngoài nước đã tham gia tích cực có hiệu quả trong việc trợ giúp người tàn tật. Các tổ chức của người tàn tật và vì người tàn tật được thành lập như Tổ chức diễn đàn của người tàn tật, nhóm vì tương lai tươi sáng, Hội cứu trợ trẻ em tàn tật, Hiệp hội sản xuất kinh doanh của người tàn tật...
Chương trình phục hồi chức năng dựa vào cộng đồng đang triển khai tại 46 tỉnh đã đem lại những kết quả hết sức khả quan, hàng nghìn trẻ em tàn tật vận động qua một thời gian phục hồi tập luyện đã có thể tham gia học văn hoá, lao động sản xuất tạo thu nhập.