và lao động tại chỗ dồi dào; chủ yếu tập trung ở tp. Thái Nguyên, thị xã Sông Công, Đồng Hỷ, Phú Lương, Đại Từ, Phổ Yên.
Bài 34: Thực hành
Vẽ biểu đồ tình hình sản xuất một số sản phẩm công nghiệp trên thế giới
Ra bài tập cho học sinh làm thêm: Vẽ biểu đồ tình hình ảsn xuất một số sản phẩm công nghiệp chính ở Thái Nguyên (GV cho số liệu: than, thép, giấy, chè…)
- SLTK- Biểu đồ - Biểu đồ - Đàm thoại Bài 35: Vai trò, các nhânố t
ảnh hưởng và đặc điểm phân bố các ngành dịch vụ
- Thái Nguyên có nhềiu điều kiện để phát phát
triển ngành dịch vụ, nhất là ở khu vực thành thị: dân cư đông đúc, công nghiệp khá phát triển, phong phú về tài nguyên du lịch...
triển ngành dịch vụ, nhất là ở khu vực thành thị: dân cư đông đúc, công nghiệp khá phát triển, phong phú về tài nguyên du lịch... giao thông vận tải
- GTVT ở Thái Nguyên góp phần làm cầu nốigiữa ĐBSH với các tỉnh miền núi. giữa ĐBSH với các tỉnh miền núi.
- Thái Nguyên có các lạoi hình vận tải sau: đường bộ, đường sắt, đường sông. KLVC và đường bộ, đường sắt, đường sông. KLVC và KLLC của các ngành ngày càng tăng theo nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh trong giai đoạn mới.
- Các nhân tố chủ yếu ảnh hưởng tới sự pháttriển và phân bố GTVT của tỉnh là: Điều kiện triển và phân bố GTVT của tỉnh là: Điều kiện tự nhiên: địa hình đồi núi chiếm đa số cho nên đường bộ là loại hình quan trọng nhất. Sông suối của tỉnh cũng khá phát triển (sông Cầu) vì vậy đường sông cũng xuất hiện. Điều kiện xã hội: là nơi tập trung khá nhiều các nhà máy, xí nghiệp nên nhu cầu vận chuyển lớn, nhất là vận tải ôtô; dân cư đông đúcở khu vực thành thị là điều kiện để đưa loại hình vận tải thành phố (xe buýt) vào hoạt động. - Bản đồ - Sơ đồ - SLTK - Đàm thoại - Thảo luận
Bài 37: Địa lý các ngành giao thông v ận tải
Thái Nguyên có các ngành v ận tải: đường sắt (tuyến Hà Nội - Th.Nguyên, Th.Nguyên - Kép), đường ô tô (quốc lộ 3, 1B, 13A, 16, 19
- Đàm thoại- Giảng giải - Giảng giải - Bản đồ