Thực trạng năng lực cạnh tranh của ngành cụng nghiệp đúng tàu Việt Nam
2.2.6 Thực trạng về phỏt triển cụng nghiệp phụ trợ
Cụng nghiệp phụ trợ là khỏi niệm chỉ những ngành cụng nghiệp sản xuất ra những sản phẩm nhằm hỗ trợ cho sự sản xuất cỏc sản phẩm khỏc.
Trước đõy, Việt Nam khụng chỳ trọng tới sự phỏt triển của cỏc ngành cụng nghiệp phụ trợ nờn một số ngành cụng nghiệp phải nhập khảu phần lớn cỏc thiết bị phục vụ cho sản xuất. Điều này đó làm giảm hiệu quả trong sản xuất kinh doanh.
Hiện nay, ngành cụng nghiệp tàu thủy Việt Nam vẫn chỉ là gia cụng, tỷ lệ nội địa hoỏ rất thấp, chỉ đạt khoảng 20% - 30%. Cỏc loại vật tư thộp vỏ, mỏy múc
thiết yếu hầu như phải nhập từ nước ngoài. Hướng tới mục tiờu nõng tỷ lệ nội địa hoỏ cỏc sản phẩm đúng mới đạt 60% - 70%, ngành đang chỳ trọng tới việc đầu tư phỏt triển cỏc ngành cụng nghiệp phụ trợ, một số cụm cụng nghiệp phụ trợ được xõy dựng và thực hiện thành cụng một số dự ỏn sản xuất thiết bị vật liệu cho đúng tàu: Đầu năm 2006, Tổng cụng ty đúng tàu Bạch Đằng xõy dựng nhà mỏy sản xuất và lắp rỏp động cơ đi- ờ- den tại khu cụng nghiệp tàu thuỷ An Hồng với vốn đầu tư hơn 500 tỷ đồng, là nhà mỏy sản xuất động cơ đi- ờ- den đầu tiờn tại nước ta; Dự ỏn sản xuất dõy hàn và que hàn tại Cụng ty cụng nghiệp tàu thuỷ Nam Triệu - Hải Phũng; Dự ỏn sản xuất thiết bị nội thất tàu thuỷ tại Cụng ty cổ phần Shinec - Hải Phũng; NASICO đó hoàn thành dõy chuyền sản xuất vật liệu hàn tiờn tiến, hiện đại của Đức, cụng suất 8.500 tấn/ năm, được cỏc tổ chức đăng kiểm quốc tế BV ( Phỏp), GL (Đức), ABS (Mỹ)...chứng nhận chất lượng đạt tiờu chuẩn quốc tế, thay thế vật liệu hàn nhập khẩu...Trong tương lai, NASICO sẽ cú cỏc nhà mỏy sản xuất cỏc sản phẩm cỏp thộp, tàu cứu sinh, giỏ đỡ, cầu thang, thiết bị điện, thộp tấm, thộp hỡnh, sơn vỏ tàu...
Nguồn: www.Vinashin.com.vn
Tuy đó cố gắng đầu tư cho ngành cụng nghiệp phụ trợ, song nhiều ngành cụng nghiệp phụ trợ cho đúng tàu chưa cú như:
- Nhà mỏy thộp cho vỏ tàu
- Nhà mỏy chế tạo cỏc động cơ, mỏy chõn vịt - Cỏc nhà mỏy chế tạo cỏc sản phẩm lắp rỏp khỏc
Việc nhập ngoại đang chi phối ngành Đúng tàu của Việt Nam quỏ nhiều tỷ lệ nội địa húa cũn thua xa so với chế tạo ụtụ, xe mỏy. Chớnh vỡ vậy, đầu tư cho ngành cụng nghiệp phụ trợ là điều quan trọng cho sự phỏt triển của ngành.
Ở nhiều nước cú ngành cụng nghiệp đúng tàu phỏt triển trờn thế giới như: Trung Quốc, Hàn Quốc, Anh... đều cú ngành cụng nghiệp phụ trợ phỏt triển, cỏc
nhà mỏy chế tạo cỏc sản phẩm lắp rỏp được xõy dựng để phục vụ cho sự phỏt triển của ngành như Trung Quốc cú 72 cơ sở sản xuất thiết bị đúng tàu, cỏc tấm thộp phục vụ cho đúng tàu đều được sản xuất tại Trung Quốc, điều này sẽ làm giảm giỏ thành sản phẩm, nõng cao năng lực cạnh tranh về giỏ cả.
Nguồn: www.moi.gov.vn