Thực trạng năng lực cạnh tranh của ngành cụng nghiệp đúng tàu Việt Nam
2.1.2Thời kỳ 1990 đến năm
Đõy là thời kỳ nờn kinh tế Việt Nam cú sự chuyển biến quan trọng, Việt Nam chuyển từ nền kinh tế tự cung tự cấp sang nền kinh tế thị trường tạo nờn sự năng động của nền kinh tế.Với sự phỏt triển của nền kinh tế, nhu cầu về cỏc sản phẩm ngành cụng nghiệp đúng tàu cũng gia tăng. Để đỏp ứng cho sự phỏt triển của xó hội ngành đó thiết kế và chế tạo được một khối lượng lớn phương tiện thuỷ với chất lượng ngày càng hoàn thiện. Việc chế tạo cỏc loại phương tiện thuỷ khụng chỉ phục vụ phỏt triển đội tàu trong nước mà cũn vươn tới cỏc nước trong khu vực. Nhiều tàu mới được đúng như tàu chở khỏch cho nước Lào, Campuchia và ngành đó khai thỏc tốt, tận dụng nguyờn vật liệu đó qua sử dụng, ngành đó thành lập cỏc cơ sở nhập khẩu tàu cũ về phỏ vỡ lấy tụn thộp đặc chủng cung cấp cho ngành.
Bảng 2.1: Giỏ trị tổng sản lượng thời kỳ 1990-1999
Đơn vị tớnh: Triệu đồng và %
Năm Giỏ trị sản lượng Tốc độ tăng trưởng
1990 56.360 30% 1991 82.540 46% 1992 219.605 166% 1993 296.225 35% 1994 373.447 26% 1995 450.078 21% 1996 662.535 47% 1997 813.088 24% 1998 1.132.181 38% 1999 1.580.000 40%
Nguồn: Đề ỏn phỏt triển Tập đoàn kinh tế Vinashin giai đoạn 2001 - 2010
Nhỡn vào bảng 2.1 ta thấy, trong giai đoạn này ngành cụng nghiệp đúng tàu Việt Nam cú tốc độ phỏt triển khỏ cao, mức tăng trưởng hàng năm ước đạt 20 - 50 %/ năm. Đõy là một thành cụng lớn khi Việt Nam mới chuyển đổi nền kinh tế.
Tuy nhiờn, trong giai đoạn trước năm 1996 ngành cụng nghiệp đúng tàu Việt Nam với cơ sở vật chất vừa thiếu vừa cũ kỹ, lạc hậu, thiếu phương tiện sản xuất cần thiết cho ngành đúng tàu như triền, đà, ụ và cỏc thiết bị cẩu tải cú sức nõng lớn...Cỏc nhà mỏy hoạt động chủ yếu là sửa chữa, sản phẩm đúng mới phần lớn là cỏc loại tàu dưới 2.000DWT nhưng số lượng khụng nhiều.
Năm 1996 Tổng cụng ty cụng nghiệp tàu thuỷ Việt Nam ra đời đó cho ra đời hàng chục con tàu từ 1.000T đến 4.000T với chất lượng ngày càng cao cú chức năng phức tạp và cụng suất lớn như tàu hỳt Long Chõu, tàu Trần Hưng Đạo, chế tạo thành cụng tàu hỳt biển 300m3/h, lắp rỏp tàu hỳt tới 4.000HP. Khối lượng sản phẩm cũng như doanh thu và tốc độ phỏt triển trong hoạt động sản xuất kinh doanh của ngành cụng nghiệp này khụng ngừng tăng lờn.
Ngành cụng nghiệp đúng tàu Việt Nam cú tốc độ tăng trưởng ngày càng cao, tổng sản lượng năm sau luụn cao hơn năm trước. Năm 1990, tổng sản lượng
của ngành đạt 56.360 triệu đồng nhưng đến năm 1999 đó đạt 1.580.000 triệu đồng, điều này chứng tỏ tầm quan trọng của ngành ngày càng được khẳng định.