- Các tuyến Quốc lộ:
+ Tuyến đường Nam Quảng Nam: đoạn đi qua địa phận huyện Nam Trà My bị sạt lở nghiêm trọng ở nhiều vị trí, như tại lý trình Km 121+200 – Km 123+650, lý trình Km 139+000 – Km 139+450, khối lượng sạt lở khoảng 557.000 m3.
+ Tuyến đường Quốc lộ 14D: bị sạt lở taluy dương tại Km 14+900, Km14+100,
Km 40+100, Km 57+300, Km 60+400, Km 69+200, Km 72+300 khoảng 5.000 m3 đất
đá.
+ Tuyến đường Quốc lộ 14B: bị sạt lở taluy dương tại Km 40+200, Km 44+000, Km 45+000, Km 68+150, Km 69+200, Km55+000, khoảng 21.500 m3 đất đá.
+ Tuyến đường Quốc lộ 14E: bị sạt lở taluy dương tại Km 63+700 khoảng 2.400 m3 đất đá.
- Các tuyến đường ĐT(tỉnh lộ):
+ Tuyến đường ĐT 616 đi lên huyện Nam Trà My bị sạt lở tại vị trí Km 43+950, Km 44+100, Km 42+668 với khối lượng khoảng 5.500 m3.
+ Tuyến đường ĐT 606 bị sạt lở nhiều vị trí với khối lượng khoảng 20.000 m3.
+ Tuyến đường ĐT 610, ĐT 611 đi huyện Nông Sơn có nhiều vị trí bị ngập sâu trên 1 mét, gây ách tắc giao thông trong nhiều giờ liền.
+ Tuyến đường ĐT 617 đi từ Núi Thành lên các xã Tam Sơn, Tam Thạnh, Tam Trà bị sạt lở ở nhiều điểm với khối lượng trên khoảng 2.500 m3.
+ Tuyến đường ĐT 618 bị sạt lở tại vị trí Km 0+450 khoảng 3.000 m3, gây khó khăn cho người và phương tiện giao thông.
+ Tuyến đường ĐT 610 B đi 3 xã Gò Nổi (Điện Phong, Điện Trung, Điện Quang) thuộc huyện Điện Bàn có nhiều đoạn ngập sâu trên 1 mét, nước chảy xiết. Đặc biệt trên tuyến đường này cây cầu Gò Nổi (còn gọi là Cầu Đen) bị lún sụt nghiêm trọng trụ cầu các nhịp số 4, số 5 và số 6, sau đó bị sập hai nhịp gây gián đoạn giao thông hoàn toàn.
- Các tuyến đường ĐH và liên xã:
Tại các địa phương miền núi, nhất là huyện Nam Trà My, Bắc Trà My, Nông Sơn, Phước Sơn, Hiệp Đức, Nam Giang… hầu hết các tuyến đường giao thông từ trung tâm huyện xuống các xã, đường liên xã bị sạt lở, gây ách tắc giao thông, một số xã vùng cao bị cô lập. Tổng khối lượng sạt lở của các tuyến đường ĐH và liên xã khoảng 120.000 m3. Ngoài ra còn có khoảng 81 cầu giao thông các loại bị hư hỏng trong đó có 30 cầu treo ở các huyện miền núi cao.