Hiện trạng cơ sở hạ tầng trờn hướng tuyến.

Một phần của tài liệu Đề xuất phương án mở tuyến : Bến xe Phùng – Bxe Yên Nghĩa (Trang 56 - 59)

Qua điều tra khảo sỏt cơ sở hạ tầng ta thấy khỏ thớch hợp cho việc mở tuyến xe buýt nhằm tạo điều kiện cho người dõn đi lại vào nội thành Hà Nội từ 2 bến xe là Bxe Phựng và Bxe Yờn Nghĩa thu hỳt hành khỏch từ phớa Tõy và Tõy Nam đi vào nội thành Hà nội và đỏp ứng nhu cầu đi lại giữa cỏc khu đụ thị,cỏc khu cụng nghiệp cũng như cỏc trường đại học và cũng đồng thời đỏp nhu cầu đi mua sắm tại siờu thị BigC,giải trớ.

- Lộ trỡnh tuyến:

* Phương ỏn 1: Gồm cỏc đoạn Phựng –Nhổn, Đường Xuõn Phương, Lỏng Hũa Lạc, Khuất Duy Tiến và Quốc lộ 6,Với chiều dài tuyến L = 27,5 Km,cú mặt cắt ngang min = 8m và max = 60 m,đủ điều kiện 2 xe trỏnh nhau

* Phương ỏn 2: Nằm chủ yếu trờn trục đường quốc lộ 32(Cầu Diễn-Phựng),đường Hồ Tựng Mậu, đường Phạm Hựng,đường Khuất Duy Tiến và Quốc lộ 6 (Nguyễn Trói – Quang Trung - Hũa Bỡnh) ,với chiều dài tuyến L = 25,5 (Km).Mặt cắt ngang đoạn min=12m;đoạn max=60m,đủ điều kiện để 2 xe trỏnh nhau.

Hỡnh 2.3.Lộ trỡnh tuyến của cỏc phương ỏn

- Điểm đầu tuyến:Phựng(Bến xe Đan Phượng) cú diện tớch đủ rộng để bố trớ cho xe buýt dừng đỗ tại bến.Đõy là điểm đỗ do bến xe Đan Phượng thuộc huyện Đan Phượng- Tỉnh Hà Tõy cũ quản lý và khai thỏc .Điểm đầu Phựng nằm trờn trục đường quốc lộ 32 đi qua huyện Đan Phượng, Hà Tõy cũ .Hiện tại đang là điểm cuối của tuyến xe buýt 20(Kim Mó – Phựng),trong tương lai để nõng cao năng lực của bến Phựng đũi hỏi phải

cú sự quản lý,quy hoạch,bố trớ hợp lý bói đỗ (nhất là cần mở rộng thờm) để cú thể trở thành điểm đầu cuối của nhiều tuyến.

Hỡnh 2.4 :Bến Phựng(Bến xe Đan Phượng)

- Điểm cuối tuyến:Bến xe Yờn Nghĩa (Bến xe Hà Đụng mới) hiện là bói đỗ đó được UBND thành phố Hà Nội giao cho sở Giao thụng cụng chớnh Hà Nội quản lý và khai thỏc.Do bói đỗ này là một bói đỗ mới hoàn toàn nờn cú diện tớch rộng vào loại bậc nhất ở hà Nội vỡ thế cú thể đỏp ứng được khỏ nhiều tuyến làm điểm đầu cuối.Điểm cuối Bxe Yờn Nghĩa nằm trờn điểm kết nối,trung chuyển giữa cửa ngừ phớa Nam và phớa Tõy Nam vào thành Phố Hà Đụng cũng như nội thành Hà Nội .Hiện tại điểm cuối Bxe Yờn Nghĩa đang là điểm đầu cuối của cỏc tuyến buýt như:Tuyến xe buýt số 02(Trần Khỏnh Dư - Bxe Yờn Nghĩa);Tuyến xe buýt số 21(Bến xe Phớa Nam- Bxe Yờn Nghĩa),Tuyến xe buýt số 27 (Bxe Yờn Nghĩa – Bxe Nam Thăng Long)...

Hỡnh 2.5.Bến xe Yờn Nghĩa

- Số điểm dừng đỗ trờn tuyến là: 2 điểm đầu cuối,82 điểm(cú sẵn),và 6 điểm mở thờm trờn đoạn đường Khuất Duy Tiến như vậy cú tổng cộng là 90 điểm gồm cả chiều đi và chiều về.Trong đú chiều đi là:44 điểm;chiều về là 44 điểm.

a) Điểm dừng cú nhà chờ b) Điểm dừng khụng cú nhà chờ

Hỡnh 2.6:Hiện trạng điểm dừng trờn hướng tuyến

- Hiện tại trờn hướng tuyến đó cú cỏc điểm dừng phục vụ cho việc vận hành xe buýt,tuy nhiờn hầu hết cỏc điểm dừng đều chưa cú nhà chờ,chỉ cú một số rất ớt là cú nhà chờ.

Một phần của tài liệu Đề xuất phương án mở tuyến : Bến xe Phùng – Bxe Yên Nghĩa (Trang 56 - 59)