Kết quả hoạt động và nhận xột về VTHKCC bằng xe buýt ở Hà Nội trong một số năm gần đõy

Một phần của tài liệu Đề xuất phương án mở tuyến : Bến xe Phùng – Bxe Yên Nghĩa (Trang 55 - 56)

trong một số năm gần đõy

Kể từ năm 2001, chớnh quyền thành phố đó quyết định đầu tư trở lại cho giao thụng cụng cộng. Hàng loạt biện phỏp đó được ỏp dụng khiến cho hành khỏch sử dụng xe buýt ngày càng nhiều .

. Đến cuối năm 2001, mạng lưới xe buýt Hà Nội bao gồm 30 tuyến với tổng chiều dài 496 km, sản lượng vận chuyển được 16 triệu lượt khỏch và bỡnh quõn đạt 151 lượt khỏch/ ngày / xe

- Cỏc nguồn trợ cấp cho hoạt động xe buýt đó tăng gấp 6 lần trong vũng từ năm 2000 đến 2003.

- Một chớnh sỏch nõng cao chất lượng dịch vụ đó được ỏp dụng sau khi thu được thành cụng từ ba tuyến buýt mẫu thớ điểm trong khuụn khổ dự ỏn Asia Trans giai đoạn 2002 - 2004 : nõng cao tớnh đỳng giờ, ỏp dụng chớnh sỏch giỏ vộ phự hợp hơn, mua thờm những xe buýt tiện nghi hơn...

Tất cả những biện phỏp đú đó giỳp cho giao thụng cụng cộng trở nờn hấp dẫn hơn. Năm 2004, lượng hành khỏch đi xe buýt đó vượt mức 270 triệu người ( theo ước tớnh của Tổng cụng ty vận tải Hà Nội), bỡnh quõn đạt 1017 lượt khỏch/ xe/ ngày, lượng hành khỏch đi vộ thỏng chiếm 81% tổng sản lượng. Mặc dự Hà Nội đó phỏt triển nhanh hệ thống xe buýt để phục vụ tới 300 triệu lượt người trong 2005 , số người lựa chọn đi xe buýt chỉ chiếm gần 18 % số người tham gia một cuộc điều tra của Sở Giao thụng Cụng chớnh thành phố. Hơn 60 % trả lời họ lựa chọn xe mỏy làm phương tiện di chuyển hàng ngày, và khoảng 13 % núi họ chọn xe đạp hoặc đi bộ.

Năm 2006 , tổng cộng mỗi ngày cú gần 500 000 lượt khỏch đi lại trờn cỏc tuyến buýt của Hà Nội. Số lượng hành khỏch tập trung chủ yếu ở những tuyến chớnh, nhất là

tuyến 32 (tuyến buýt mẫu được dự ỏn Asia Trans lựa chọn) thu hỳt tới 10 % tổng số khỏch đi xe buýt. Năm 2006, Transerco đó hoàn thành tốt cỏc chỉ tiờu và kế hoạch đó đề ra, đặc biệt là hiệu quả sản xuất kinh doanh đó cú bước tăng trưởng mạnh Kết quả này là sự nỗ lực lớn của ban lónh đạo cũng như toàn thể CBCNV trong toàn Tổng Cụng ty.

Đỏng chỳ ý nhất trong chuỗi thành tớch ấn tượng của Transerco năm 2006 đú là việc vận tải hành khỏch cụng cộng. Khối vận tải hành khỏch cụng cộng đó vận chuyển được trờn 305 triệu lượt hành khỏch. Riờng xe buýt nội đụ vận chuyển được 297,7 triệu khỏch, chiếm 94% sản lượng của toàn Thành phố, trong đú 44 tuyến đặt hàng đạt 286,6 triệu lượt khỏch, bằng 101,9% so với kế hoạch đặt ra. Khối Thương mại và dịch vụ cũng gúp cụng lớn khi đạt 25,5 tỷ đồng bằng 136,6% so với kế hoạch và tăng 55% so với năm 2005. Đõy là Khối kinh doanh cú hiệu quả nhất của Transerco.

Trong năm 2007 hoạt động VTHKCC bằng xe buýt cũng đó cú nhiều thành cụng trong cụng tỏc tổ chức giao thụng. Cụng tỏc điều chỉnh tuyến lớn do tổ chức giao thụng, di chuyển đầu cuối Ga Hà Nội, Hoàng Quốc Việt, điều chỉnh cỏc tuyến do thi cụng đường, điều chỉnh cỏc tuyến khụng đi qua khu phố cổ, phố nhỏ và cỏc nỳt giao thụng hay ựn tắc.

- Triển khai thay thế đổi mới 91 phương tiện. - Cụng tỏc hạ tầng cũng được triển khai mạnh như + Tổ chức lại quảng trường Ga Hà Nội.

+ Cải tạo cỏc điểm đầu cuối ( điểm Yờn Phụ, Phố Nỉ, Đụng Mỹ )

+ Điều chỉnh hệ thống hạ tầng giảm ựn tắc giao thụng

Kết quả thực hiện VTHKCC bằng xe buýt toàn mạng năm 200 đó đạt được:Xem Phụ Lục 2

Một phần của tài liệu Đề xuất phương án mở tuyến : Bến xe Phùng – Bxe Yên Nghĩa (Trang 55 - 56)